El dispositiu de descarrilament de vies és un equipament crític de protecció de seguretat investigat i desenvolupat independentment per Yuerui International, que s'instal·la principalment en parcs de maniobra ferroviaris, dipòsits de manteniment de trens, terminals de via de les estacions i altres àrees clau. La seva funció principal és guiar els vehicles ferroviaris (locomotores, vagons de càrrega, cotxes de passatgers) que circulen a velocitat excessiva, estan fora de control o s’aparten de la via normal perquè es desplacin d’un rai en una zona segura preestablerta, evitant així col·lisions catastròfiques amb instal·lacions finals de via, edificis o altres trens estacionats. Amb una estructura optimitzada de guia inclinada, tecnologia eficient d’absorció d’energia i un disseny modular fàcil d’instal·lar, aquest producte és totalment compatible amb ferrocarrils d’alta velocitat, ferrocarrils convencionals i sistemes de transport urbà sobre rails. Pot limitar eficaçment l’abast dels danys causats per accidents ferroviaris, protegir la seguretat del personal i l’equipament en el lloc, i actuar com una barrera de seguretat indispensable per al sistema global d’explotació ferrovià.
| Categoria d'especificació | Especificacions detallades |
| Dimensions globals | Llargada: 1300 mm; Amplada: 620 mm; Alçada: 350 mm |
| Normes de rails aplicables | Compatible amb rails de 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m; Adaptat a via estàndard de 1435 mm |
| Configuració del material principal | Estructura principal: Acer d'alta resistència baixa aliat (Q500); Mòdul d'absorció d'energia: Poliuretà d'alta densitat; Almohadilla antilliscant: Cau goma resistent al desgast |
| Resistència a l'impacte nominal | ≥900 kN (adequat per a vehicles ferroviaris amb pes ≤100 t) |
| Velocitat efectiva de funcionament | Aplicable a vehicles ferroviaris amb velocitat: 6-45 km/h |
| Mode de control | Canvi manual mecànic (estat de funcionament/no funcionament); Opcional control remot elèctric (distància efectiva: ≥60 m) |
| Pes de la unitat individual | 72KG |
| Adaptabilitat al medi ambient | Temperatura de funcionament: -50 ℃ ~ 90 ℃; Resistència a la pluja, neu, pols i corrosió per brolla salina |
| Certificació de seguretat | Compliment amb les normes ferroviàries d'equipaments de seguretat EN 15313:2016 i TB/T 3482-2017 |
(1) Desvio guiat i abast d'accident controlable
Mitjançant una estructura guia en forma d'arc científica, el dispositiu pot dirigir amb precisió les rodes desenganxades perquè llisquin al llarg d'una trajectòria segura predeterminada, evitant desviaments aleatoris i projeccions secundàries del material rodant. El mòdul d'absorció d'energia multieixam compost de politurà dens pot absorbir progressivament l'enorme energia d'impacte generada durant el descarrilament, reduint la força d'impacte entre el material rodant i el dispositiu un 60 % respecte als productes tradicionals. Aquest disseny no només minimitza els danys al cos del material rodant, sinó que també evita que el propi dispositiu resulti danyat per l'impacte, assegurant el control de la situació d'accident.
(2) Super resistència i durabilitat a llarg termini
El bastidor principal està fet d'acer d'aliatge baix d'alta resistència Q500, que es forma mitjançant colada integral i mecanitzat de precisió, i rep un tractament tèrmic estricte de normalització i reveniment. La seva resistència a la tracció arriba a ≥500 MPa i pot suportar l'impacte fort de vehicles pesats sense deformar-se ni trencar-se. El bastidor té un tractament superficial amb doble tecnologia anticorrosiva de galvanitzat per immersió en calent + pulverització electrostàtica, que pot resistir eficaçment l'erosió de la pluja, la neu, la pols i la boira salina en zones costaneres o fredes. La vida útil del producte en ambients extrems exteriors pot superar els 20 anys, molt per sobre del nivell mitjà del sector.
(3) Disseny Modular i Instal·lació Còmoda
El producte adopta una estructura modular dividida, que es pot muntar i instal·lar ràpidament sense modificar l'estructura original de la via. La base es fixa amb tirafons d'alta resistència, i el procés d'instal·lació pot completar-se amb 2-3 operaris en 2 hores. El mode manual de commutació mecànica és senzill i fiable, i l'operari pot canviar l'estat del dispositiu entre funcionament i no funcionament mitjançant una clau especial, cosa adequada per a les necessitats freqüents de commutació en parcs de maniobra. El mode opcional de control remot elèctric permet la gestió centralitzada de diversos dispositius, millorant l'eficiència operativa dels grans recintes ferroviaris.
(4) Adaptabilitat a qualsevol entorn i protecció de seguretat completa
El producte està especialment dissenyat per a entorns extrems, amb un ampli rang de temperatura de funcionament de -50 ℃ a 90 ℃, que li permet treballar normalment en zones fredes com el nord de Sibèria i àrees de gran calor com els deserts. La plataforma de goma antilliscant situada a la part inferior del dispositiu augmenta la fricció entre el dispositiu i el llit del carril, evitant el desplaçament durant l'impacte. El producte incorpora un sensor opcional de monitoratge en temps real de l'estat, que pot transmetre al centre de control l'estat de funcionament del dispositiu de manera immediata. Al mateix temps, el disseny d'arestes arrodonides en tots els components evita ratlladures en les vies i rodes del material rodant, protegint la integritat dels components ferroviaris.
Aquest equip de protecció de seguretat s'utilitza àmpliament en diversos escenaris d'explotació ferroviàia arreu del món, inclosos:
Com a proveïdor global professional d'equips de seguretat ferroviària, Yuerui International sempre ha defensat la filosofia central de «seguretat primer, innovació precisa» i s'esforça per oferir solucions de seguretat fiables per a la indústria ferroviària mundial. El dispositiu antiderailament de via es fabrica estrictament segons estàndards internacionals avançats, i cada unitat ha superat proves riguroses d'impacte, fatiga i adaptabilitat ambiental abans de sortir de fàbrica, assegurant que el seu rendiment compleixi les necessitats operatives reals. Ofereixim serveis complets previs a la venda, com ara enquestes in situ, disseny de projectes i personalització de productes, així com serveis postvenda que inclouen orientació per a la instal·lació in situ, formació tècnica i manteniment periòdic. Yuerui International vol col·laborar amb clients ferroviaris globals per construir un sistema operatiu ferroviari segur i eficient i contribuir al desenvolupament sostenible de la indústria ferroviària mundial.