WJ-8-fastgøringsanordningen er en type ikke-åben skulderstopfastgøringsanordning, der anvendes på ballastfri spor på højhastighedstog i Kina. Den består af en spiralnagl, en flad underlagsskive, en fjederklamme, en isoleret sporbreddeblok, en sporbreddebremse, en under-skinne polsterring, en jernpolsterring, en elastisk polsterring under jernpolsterringen og en indgjuttede kappe osv. Desuden omfatter den også en under-skinne finjusteringsplade og en højdejusteringsplade under jernpolsterringen for at opfylde behovet for højde- og dybdejustering.
Komponentopbygning og beskrivelse
WJ-8-fastgøringsystemet (herefter benævnt fastgøringsystemet) består af en skruenagl, en flad underlagsskive, en klamme, en isoleret blok, en sporbreddebremse, en skinnebundplade, en stålunderlagsskive, en elastisk polsterring under stålunderlagsskiven og en indgjuttede kappe. Desuden omfatter det, for at kunne tilpasse skinnehøjden, en mikrojusteringsplade under skinne og en højdejusteringsplade under stålunderlagsskiven.
1. Klamme
Klips er tilgængelige i to typer: W1-typen til almindelige sporafsnit og X2-typen til mulig anvendelse på broer. Diameteren af W1-klipset er 14 mm, mens diameteren af X2-klipset er 13 mm.
2. Skinneunderlag
Skinneunderlag er tilgængelige i to typer: gummibaserede underlag til almindelige sporafsnit og sammensatte underlag til mulig anvendelse på broer.
3. Når der kræves en reduktion af spormodstanden på broer, kan X2-klips kombineret med sammensatte underlag anvendes. I dette tilfælde er den længderettede modstand pr. fastgørelsesenhed 4 kN.
4. Sporviddeklodser
Sporskifter er opdelt i WJ8-sporskifter til almindelige afsnit og WJ8-forbindelsessporskifter til skinneforbindelser.
WJ8-sporskifter til almindelige afsnit forekommer i elleve specifikationer: nr. 2, nr. 3, nr. 4, nr. 5, nr. 6, nr. 7, nr. 8, nr. 9, nr. 10, nr. 11 og nr. 12. Sporskiften nr. 7 anvendes til standardsporvidde. Af disse kan specifikationerne nr. 10, nr. 11 og nr. 12 anvendes ved skinneforbindelser.
WJ8-forbindelsesmåleplader er tilgængelige i otte størrelser: Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4, Nr. 5, Nr. 6, Nr. 7, Nr. 8 og Nr. 9. Størrelse Nr. 7 anvendes til standardsporvidde.
5. Isolerende blokke
Isolerende blokke klassificeres i type I og type II. Type I anvendes i almindelige strækninger, mens type II anvendes ved skinnerforbindelser.
6. Elastisk underlag under skinnefundamentplade
Elastiske underlag under skinnefundamentplader klassificeres i type A og type B. Type A anvendes på passagerdedikerede banestrækninger, der også betjener godsdrift; type B anvendes på passagerdedikerede banestrækninger.
7. Skruespidser
Skruespidser er tilgængelige i typerne S2 og S3. Typen S2 anvendes, når skinnejusteringshøjden ikke overstiger 15 mm; typen S3 anvendes, når justeringshøjden overstiger 15 mm.
8. Forindbygget sleeve
Denne komponent er forudinstalleret i soveboksen eller sporpladen. Installationsnøjagtigheden skal opfylde kravene i figur 2, og den øverste overflade af den forudindbyggede æske skal være i samme plan som den rælsbærende overflade på soveboksen eller sporpladen. Efter installationen skal den forudindbyggede æske dækkes med en plastik- (eller anden materiale-) kappe for at forhindre indtrængen af regnvand og mudder.
9. Højdejusteringsplader
Højdejusteringsplader omfatter to typer: præcisionsjusteringsplader under rælsen og højdejusteringsplader under jernpladen. De placeres henholdsvis mellem præcisionsjusteringspladen under rælsen og jernpladen samt mellem den elastiske plade under jernpladen og den rælsbærende overflade på soveboksen eller sporpladen. Præcisionsjusteringsplader under rælsen forekommer i fire tykkelsesudgaver: 1 mm, 2 mm, 5 mm og 8 mm. Højdejusteringsplader under jernpladen forekommer i to tykkelsesudgaver: 10 mm og 20 mm. Disse højdejusteringsplader består af to plader og skal anvendes parvis.
EN
