Σύστημα Στερέωσης WJ-7

Ο σύνδεσμος WJ-7 είναι ένας τύπος ξεχωριστού συνδέσμου χωρίς ώμο που χρησιμοποιείται σε γραμμές χωρίς μπαλώματα του υψηλής ταχύτητας σιδηροδρόμου στην Κίνα. Αποτελείται από T-bolt, παξιμάδι, επίπεδη ροδέλα, ελατήριο, μονωτικό μπλοκ μέτρησης, σιδερένια πλάκα στήριξης, πλάκα στήριξης κάτω από τη ράγα, μονωτική πλάκα απορρόφησης, βαριά ροδέλα ελατηρίου, μπλοκ επίπεδης ροδέλας, βίδα αγκύρωσης και ενσωματωμένο σωλήνα κ.λπ. Για να ρυθμιστεί το ύψος της ράγας, περιλαμβάνει επίσης μια πλάκα στήριξης κάτω από τη ράγα και μια σιδερένια πλάκα στήριξης κάτω από τη ράγα.

Το σύστημα στερέωσης WJ-7 αποτελείται κυρίως από T-βίδες, παξιμάδια, επίπεδους δακτυλίους, γλωσσίδια, μονωτικά μπλοκ, σιδερένιες βάσεις, μονωτικά αμορτισέρ, βάσεις σιδηροδρομικών τροχιών, αγκυρωτικές βίδες, ελατήρια παξιμαδιών υψηλής αντοχής, επίπεδες ροδέλες και ενσωματωμένες μανσέτες που τοποθετούνται εντός σκυροδεμάτινων υποστρωμάτων ή πλακών τροχιάς. Το σύστημα στερέωσης WJ-7 είναι σχεδιασμένο για σιδηροδρομικές γραμμές 60 kg/m και είναι κατάλληλο για αμμοφόρες τροχιές χωρίς δομές ώμου. Ικανοποιεί τις λειτουργικές απαιτήσεις γραμμών αφιερωμένων αποκλειστικά σε επιβάτες με μέγιστη ταχύτητα 350 km/h και γραμμών αφιερωμένων αποκλειστικά σε επιβάτες με μέγιστη ταχύτητα 250 km/h (με δυνατότητα επίσης μεταφοράς εμπορευμάτων).

► Λειτουργίες και επιλογή βασικών εξαρτημάτων

Η ελατηριωτή σφιγκτήρας αποτελεί ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας WJ-7 και διατίθεται σε δύο τύπους: W1 και X2. Η ελατηριωτή σφιγκτήρας W1 αποτελεί την τυπική διάταξη για τις γενικές περιοχές, ενώ η περισσότερο κατάλληλη ελατηριωτή σφιγκτήρας X2 χρησιμοποιείται στις περιοχές χαμηλής αντίστασης για να διασφαλίζει τη σταθερότητα και την ασφάλεια υπό διάφορες συνθήκες εδάφους. Τα προστατευτικά μαξιλάρια κάτω από τη γραμμή (under-rail pads) διαδραματίζουν επίσης ζωτικό ρόλο στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας WJ-7. Κατηγοριοποιούνται επίσης σε δύο βασικούς τύπους: Α και Β. Κάθε τύπος μαξιλαριού έχει συγκεκριμένα σενάρια εφαρμογής — γενικές περιοχές και περιοχές χαμηλής αντίστασης — που αντιστοιχούν σε μαξιλάρια από καουτσούκ και σύνθετα μαξιλάρια, αντίστοιχα. Τα μαξιλάρια τύπου Α επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για εργασίες συντήρησης σε υφιστάμενες γραμμές σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας και πρέπει να αντικαθίστανται μόνο σε τμήματα όπου είχαν αρχικά εγκατασταθεί μαξιλάρια τύπου Α. Η λειτουργικότητα και η επιλογή αυτών των κρίσιμων στοιχείων διασφαλίζει τη σταθερότητα του συστήματος.