A sínsíkító készülék egy kritikus biztonságvédelmi felszerelés, amelyet az Yuerui International fejlesztett ki függetlenül, és elsősorban vasúti rendező pályaudvarokon, vonatkarbantartó telepeken, állomások végpontjain és egyéb kulcsfontosságú területeken alkalmaznak. Alapvető funkciója, hogy a túl gyorsan haladó, irányíthatatlan vagy a normál vágányról eltérő vasúti járműveket (mozdonyok, tehervagonok, személykocsik) előre meghatározott biztonságos területre síkítsa ki, ezzel megakadályozva a súlyos ütközéseket a vágányvég berendezésekkel, épületekkel vagy más parkoló vonatokkal. A optimalizált lejtős vezető szerkezet, hatékony energiaelnyelési technológia és könnyen szerelhető moduláris tervezés integrálásával ez a termék teljes mértékben kompatibilis nagysebességű vasutakkal, hagyományos vasutakkal és városi tömegközlekedési rendszerekkel. Hatékonyan korlátozza a vasúti balesetek okozta károk mértékét, védi a terepen dolgozó személyzet és a berendezések biztonságát, és elengedhetetlen biztonsági akadályként szolgál a globális vasúti közlekedési rendszer számára.
| Műszaki adatok kategóriái | Részletes specifikációk |
| Külső méretek | Hossz: 1300 mm; Szélesség: 620 mm; Magasság: 350 mm |
| Alkalmazható sínszabványok | Kompatibilis 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m sínlemezekkel; alkalmazkodik a 1435 mm-es szabványos nyomtávhoz |
| Fő anyagösszetétel | Törzs váza: Nagy szilárdságú alacsony ötvözetű acél (Q500); Energiaelnyelő modul: Nagysűrűségű poliuretán; Csúszásmentes betét: Kopásálló gumi |
| Névleges ütközésállóság | ≥900 kN (alkalmazható gördülőállomány tömegére ≤100 t) |
| Hatékony munkavégzési sebesség | Alkalmazható gördülőállomány sebessége: 6–45 km/h |
| Irányítási mód | Kézi mechanikus kapcsolás (munka/nem munka állapot); Opcionális távirányító (hatótávolság: ≥60 m) |
| Egység tömege | 72kg |
| Környezethez való alkalmazkodás | Működési hőmérséklet: -50 ℃ ~ 90 ℃; ellenáll az esőnek, hóesésnek, por- és só permet korróziónak |
| Biztonsági tanúsítvány | Megfelel az EN 15313:2016 és a TB/T 3482-2017 vasúti biztonsági felszerelések szabványainak |
(1) Irányított kisiklás és szabályozható baleseti kör
Tudományosan megtervezett íves lejtős irányító szerkezetet alkalmazva az eszköz pontosan irányítja a kisiklott kerekeket az előre meghatározott biztonságos pályán történő csúszásra, elkerülve a véletlenszerű eltérést és a jármű másodlagos darabjainak szétszóródását. A nagy sűrűségű poliuretánból álló többfokozatú energiaelnyelő modul lépcsőzetesen nyeli el a kisiklás során keletkező hatalmas ütközési energiát, csökkentve a jármű és az eszköz közötti ütőerőt 60%-kal a hagyományos termékekhez képest. Ez a tervezés nemcsak minimalizálja a járműtest sérüléseit, hanem megakadályozza az eszköz saját magán bekövetkező sérülését is, biztosítva ezzel a baleseti helyszín irányíthatóságát.
(2) Szuper magas szilárdság és hosszú távú tartósság
A fő testkeret Q500-as szilárdságú, alacsony ötvözetű acélból készül, amely egésztestes öntéssel és precíziós megmunkálással készül, majd szigorú normalizáló és edző hőkezelésen megy keresztül. Szakítószilárdsága ≥500 MPa, így ellenáll a nehéz gördülőállomány erős ütésének deformáció vagy törés nélkül. A keret felületét melegen horganyzott + elektrosztatikus festés kétszeres korrózióvédelmi technológiával kezelik, amely hatékonyan védi a keretet az eső, hó, por és só permetezés okozta károsodással szemben tengerparti vagy hideg éghajlati viszonyok között. A termék élettartama kinti durva környezetben több mint 20 év, jelentősen meghaladva az iparági átlagot.
(3) Moduláris tervezés és kényelmes telepítés
A termék moduláris, osztott szerkezetet alkalmaz, amely gyorsan összeállítható és telepíthető az eredeti sínszerkezet módosítása nélkül. Az alaplemez rögzítése nagy szilárdságú dübelcsavarokkal történik, a felszerelési folyamatot 2–3 személy 2 óra alatt el tudja végezni. A kézi mechanikus kapcsoló üzemmód egyszerű és megbízható, a kezelő egy speciális csavarkulccsal kapcsolhatja át az eszközt munka- és nem munkaállapot között, ami alkalmas a rendező pályaudvarok gyakori átkapcsolási igényeire. Az opcionális elektromos távvezérlési mód több eszköz központosított irányítását teszi lehetővé, javítva ezzel a nagy kiterjedésű vasúti pályaudvarok üzemeltetési hatékonyságát.
(4) Minden környezethez való alkalmazkodó képesség és komplex biztonságvédelem
A terméket különösen extrém környezetekhez tervezték, széles működési hőmérséklet-tartománnyal (-50 ℃ ~ 90 ℃), amely lehetővé teszi a normál működést hideg vidékeken, például Észak-Szibériában, valamint magas hőmérsékletű területeken, mint a sivatagok. Az eszköz alján lévő csúszásmentes gumitalp növeli az eszköz és a sínszál közötti súrlódást, elkerülve ezzel az elmozdulást ütközés során. A termék valós idejű állapotfigyelő érzékelővel van felszerelve (opcionális), amely folyamatosan visszajelezi az eszköz működési állapotát az irányítóközpontnak. Ugyanakkor az összes alkatrész lekerekített éle megakadályozza a sínek és a vasúti járművek kerekeinek karcolódását, így védi a vasúti alkatrészek épségét.
Ez a biztonsági védőfelszerelés világszerte számos vasúti üzemeltetési forgatókönyvben alkalmazott, többek között:
A Yuerui International, mint globális szinten működő vasúti biztonsági felszereléseket gyártó vállalat, mindig is ragaszkodott a „biztonság első helyen, pontosság és innováció” alapelveihez, és elkötelezett azért, hogy megbízható biztonsági megoldásokat nyújtson a világ vasúti iparának. A síntávfutás-megelőző készüléket szigorúan nemzetközi fejlett szabványok szerint gyártják, és minden egyes egység gyártás utáni kemény ütéspróbán, fáradási vizsgálaton és környezeti alkalmazkodóképességi teszten esik át, így biztosítva, hogy teljesítménye megfeleljen a tényleges üzemeltetési igényeknek. Komplex előértékesítési szolgáltatásokat nyújtunk, mint például helyszíni felmérés, tervezés és terméktestreszabás, valamint üzembe helyezési útmutatást, technikai képzést és rendszeres karbantartást magában foglaló posztértékesítési szolgáltatásokat is. A Yuerui International együttműködésre kész a világ összes vasúttársaságával, hogy biztonságos és hatékony vasúti üzemeltetési rendszert hozzanak létre, és hozzájáruljanak a globális vasúti ipar fenntartható fejlődéséhez.