रेल डिरेलमेन्ट उपकरण युएरुई इन्टरनेशनल द्वारा स्वतन्त्र रूपमा अनुसन्धान र विकास गरिएको एक महत्वपूर्ण सुरक्षा संरक्षण उपकरण हो, जुन मुख्यतया रेलवे मार्शलिंग यार्ड, ट्रेन मर्मत डेपो, स्टेशन ट्र्याक टर्मिनल र अन्य प्रमुख क्षेत्रहरूमा तैनाथ गरिन्छ। यसको मुख्य कार्य आवश्यकता भन्दा बढी गतिमा चलिरहेको, नियन्त्रणबाट बाहिर वा सामान्य ट्र्याकबाट विचलित भएको रेल पचडण्डी (इन्जिन, मालगाडी, यात्री डब्बा) लाई पूर्व-निर्धारित सुरक्षित क्षेत्रमा डिरेल गर्ने दिशामा निर्देशित गर्नु हो, जसले ट्र्याक अन्त्यका सुविधाहरू, भवनहरू वा अन्य खडा ट्रेनहरूसँग घातक टक्करबाट बचाउँछ। अनुकूलित ढलान निर्देशन संरचना, उच्च-दक्षता ऊर्जा अवशोषण प्रविधि र सजिलै स्थापना गर्न मिल्ने मोड्युलर डिजाइनलाई एकीकृत गर्दै, यो उत्पादन उच्च-गति रेलवे, पारम्परिक रेलवे र सहरी रेल पारगमन प्रणालीसँग पूर्ण रूपमा अनुकूल हुन्छ। यसले रेल दुर्घटनाको क्षतिको दायरा प्रभावकारी ढंगले सीमित गर्न सक्छ, स्थलीय कर्मचारी र उपकरणको सुरक्षाको संरक्षण गर्न सक्छ र विश्वव्यापी रेलवे संचालन प्रणालीको लागि अपरिहार्य सुरक्षा बाधा को रूपमा काम गर्न सक्छ।
| विशिष्टता श्रेणी | विस्तृत विशिष्टताहरू |
| समग्र आयाम | लम्बाइ: १३०० मिमी; चौडाइ: ६२० मिमी; उचाइ: ३५० मिमी |
| लागू हुने रेल मापदण्ड | ४३ किग्रा/मि, ५० किग्रा/मि, ६० किग्रा/मि रेलसँग संगत; १४३५ मिमी मानक गेजमा अनुकूल |
| मुख्य सामग्री विन्यास | मुख्य शरीर फ्रेम: उच्च-शक्ति निम्न-मिश्रधातु स्टील (Q500); ऊर्जा अवशोषण मोड्यूल: उच्च-घनत्व पोलियुरेथेन; एन्टि-स्लिप प्याड: घर्षण प्रतिरोधी रबर |
| नामिक प्रभाव प्रतिरोध | ≥९०० किलोन्यूटन (लुढलुढी भएको भार ≤१०० टनसम्म उपयुक्त) |
| प्रभावकारी कार्यकालीन गति | लुढलुढी भएको भारको गतिमा लागू: ६-४५ किमी/घण्टा |
| नियन्त्रण मोड | हाते यांत्रिक स्विचिङ (कार्यरत/अकार्यरत अवस्था); वैकल्पिक विद्युतीय दूरस्थ नियन्त्रण (प्रभावकारी दूरी: ≥६० मि) |
| एकल इकाईको तौल | 72kg |
| पर्यावरणीय सुरक्षितता | संचालन तापक्रम: -50℃~90℃; वर्षा, हिउँ, धुलो र नुनको छिटोबाट हुने क्षयनको प्रति प्रतिरोधी |
| सुरक्षा प्रमाणीकरण | EN 15313:2016 र TB/T 3482-2017 रेलवे सुरक्षा उपकरण मापदण्डहरूसँग मिल्दोजुल्दो |
(1) मार्गदर्शित पटरीमा बाहिरिने र नियन्त्रित दुर्घटनाको क्षेत्र
वैज्ञानिक चाप आकारको ढलान मार्गदर्शन संरचना अपनाउँदै, यो उपकरणले बाहिरिएका पाङ्ग्राहरूलाई निर्धारित सुरक्षित बाटोमा सर्न सटीक रूपमा मार्गदर्शन गर्न सक्छ, जसले गाडीको अनियन्त्रित विचलन र दोहोरो छिटोलाई रोक्छ। उच्च-घनत्व पोलियुरेथेनबाट बनेको बहु-स्तरीय ऊर्जा अवशोषण मोड्युलले पटरीबाट बाहिरिने बेलामा उत्पन्न ठूलो प्रभाव ऊर्जालाई चरणबद्ध रूपमा अवशोषण गर्छ, पारम्परिक उत्पादनहरूको तुलनामा गाडी र उपकरण बीचको प्रभाव बललाई 60% सम्म घटाउँछ। यो डिजाइनले गाडीको शरीरलाई हुने क्षतिलाई न्यूनतममा ल्याउनुको साथै उपकरणले आफैंमा प्रभावले हुने क्षतिबाट बचाउँछ, जसले दुर्घटनाको दृश्यलाई नियन्त्रण योग्य बनाउँछ।
(2) अत्यधिक उच्च शक्ति र दीर्घकालीन स्थायित्व
मुख्य बडी फ्रेम Q500 उच्च-शक्ति लो-मिश्र इस्पातबाट बनेको हुन्छ, जुन समग्र ढलाई र परिशुद्ध मेसिनिङ द्वारा निर्माण गरिएको हुन्छ र कडा सामान्यीकरण र टेम्परिङ ताप उपचारबाट गुज्रिन्छ। यसको तन्यता शक्ति ≥500MPa सम्म पुग्छ, र यो भारी रोलिंग स्टकको तीव्र प्रभावलाई बिना विरूपण वा भङ्ग झेल्न सक्छ। फ्रेमको सतहमा हट-डिप ग्याल्वेनाइजिङ + इलेक्ट्रोस्ट्याटिक स्प्रेइङ डबल जंग सुरक्षा प्रविधिको प्रयोग गरिएको छ, जसले तटीय वा ठण्डा क्षेत्रहरूमा वर्षा, हिउँ, धूलो र नुनको छिटोबाट हुने क्षरणलाई प्रभावकारी ढंगले प्रतिरोध गर्न सक्छ। खुला खारेमा कठोर वातावरणमा उत्पादनको सेवा जीवन २० वर्षभन्दा बढी पुग्न सक्छ, जुन उद्योगको औसत स्तरभन्दा धेरै बढी छ।
(३) मोड्युलर डिजाइन र सुविधाजनक स्थापना
उत्पादनले मोड्युलर विभाजित संरचना अपनाउँछ, जसलाई मूल ट्रयाक संरचना परिमार्जन नगरीकन छिटो सभासदस्यता र स्थापना गर्न सकिन्छ। आधारलाई उच्च-शक्ति विस्तार बोल्टहरूले तय गरिएको हुन्छ, र स्थापना प्रक्रिया २-३ संचालकहरूले २ घण्टामा पूरा गर्न सक्छन्। म्यानुअल यांत्रिक स्विचिङ मोड सरल र विश्वसनीय हुन्छ, र संचालकले विशेष रिंच प्रयोग गरेर उपकरणलाई कार्यशील र अकार्यशील अवस्थाहरू बीच स्विच गर्न सक्छन्, जुन मार्शलिङ यार्डहरूको बारम्बार स्विचिङ आवश्यकताहरूका लागि उपयुक्त छ। वैकल्पिक इलेक्ट्रिक रिमोट नियन्त्रण मोडले धेरै उपकरणहरूको केन्द्रीकृत नियन्त्रण साकार गर्न सक्छ, जसले ठूला रेलवे यार्डहरूको संचालन दक्षता बढाउँछ।
(४) सबै-वातावरण अनुकूलनशीलता र व्यापक सुरक्षा संरक्षण
यो उत्पादन चरम वातावरणका लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको हो, जसले -50℃ देखि 90℃ सम्मको विस्तृत संचालन तापक्रम सीमा छ, उत्तरी साइबेरियाका जस्ता ठण्डा क्षेत्रहरू र मरुभूमिका जस्ता उच्च तापक्रम भएका क्षेत्रहरूमा सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ। उपकरणको तल्लो भागमा रहेको स्लिप-रोधी रबर प्याडले उपकरण र ट्रयाक बिछौनाबीचको घर्षण बढाउँछ, झटकाको समयमा विस्थापन रोक्छ। यो उत्पादन वास्तविक समयमा अवस्था निगरानी सेन्सर (ऐच्छिक) संग लैजान्छ, जसले उपकरणको कार्यात्मक अवस्थालाई नियन्त्रण केन्द्रलाई वास्तविक समयमा प्रतिक्रिया दिन्छ। एकै समयमा, सबै घटकहरूको गोलाकार किनारा डिजाइनले रेल र रोलिङ स्टक प्रकारका पहियामा खरखरी रोक्छ, रेलवे घटकहरूको अखण्डतालाई सुरक्षित गर्छ।
यो सुरक्षा संरक्षण उपकरण विश्वभरका विभिन्न रेलवे संचालन परिदृश्यहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुन्छ, जसमा समावेश छ:
वैश्विक स्तरमा रेल प्रणालीको सुरक्षा उपकरणको एक पेशेवर आपूर्तिकर्ता को रूपमा, युएरुई इन्टरनेशनलले "सुरक्षा पहिलो, परिशुद्धता र नवीनतम प्रविधि" को मूल दर्शनलाई बाझ्दछ र वैश्विक रेल उद्योगका लागि भरपर्दो सुरक्षा समाधान प्रदान गर्न समर्पित छ। रेल डेरेलमेन्ट उपकरण अन्तर्राष्ट्रिय उन्नत मानकहरूको अनुपालन गरी निर्माण गरिएको हुन्छ, र कारखानाबाट बाहिर निस्कनु अघि प्रत्येक युनिटले कठोर प्रभाव परीक्षण, थकान परीक्षण र वातावरणीय अनुकूलन परीक्षणहरूबाट गुज्रिसकेको हुन्छ जसले यसको प्रदर्शन वास्तविक संचालन आवश्यकताहरू पूरा गर्ने ग्यारेन्टी दिन्छ। हामी साइट सर्वेक्षण, योजना डिजाइन र उत्पादन अनुकूलन जस्ता पूर्व-बिक्री सेवाहरूको साथै साइटमा स्थापना मार्गदर्शन, प्राविधिक प्रशिक्षण र नियमित रखरखाव समावेश गर्ने पश्च-बिक्री सेवाहरू पनि प्रदान गर्दछौं। युएरुई इन्टरनेशनल वैश्विक रेल ग्राहकहरूसँग सँगै काम गर्न चाहन्छ ताकि सुरक्षित र कार्यक्षम रेल संचालन प्रणाली निर्माण गरी वैश्विक रेल उद्योगको सतत विकासमा योगदान दिन सकियोस्।