WJ-7 फास्टेनिंग प्रणाली

WJ-7 फास्टनर चीनको उच्च-गति रेलवेको बलास्टलेस ट्र्याकमा प्रयोग हुने एक प्रकारको अलग कंधा-रहित फास्टनर हो। यो T-बोल्ट, नट, फ्ल्याट वाशर, स्प्रिंग बार, इन्सुलेटिङ गेज ब्लक, फलामको कुशन प्लेट, अन्डररेल कुशन प्लेट, इन्सुलेटिङ बफर प्लेट, भारी स्प्रिंग वाशर, फ्ल्याट वाशर ब्लक, एंकरिङ बोल्ट र इम्बेडेड स्लीभ आदि बाट बनेको छ। रेलको उचाइ समायोजन गर्नको लागि, यसमा रेलको तलको उच्च ब्याकिङ प्लेट र फलामको तलको उच्च ब्याकिङ प्लेट पनि समावेश गरिएको छ।

डब्ल्यूजे-७ फास्टनिङ सिस्टम मुख्यतया टी-बोल्ट, नट, सपाट वाशर, क्लिप, इन्सुलेटिङ ब्लक, आयरन बेस प्लेट, इन्सुलेटिङ बफर पैड, रेल बेस प्लेट, एंकर बोल्ट, भारी प्रकारका स्प्रिङ वाशर, सपाट शिम र कन्क्रिट स्लीपर वा ट्र्याक स्ल्याब भित्र स्थापित एम्बेडेड स्लिभहरूबाट बनेको छ। डब्ल्यूजे-७ फास्टनिङ सिस्टम ६० किग्रा/मीटर रेलहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो र शोल्डर संरचनाविहीन बैलास्टलेस ट्र्याक प्रणालीहरूको लागि उपयुक्त छ। यो ३५० किमी/घण्टा सम्मको अधिकतम गतिका यात्रु-विशेष लाइनहरू र २५० किमी/घण्टा सम्मको अधिकतम गतिका यात्रु-विशेष लाइनहरू (जुन मालवाहक यातायात पनि सँगै सँगै समायोजित गर्न सक्छ) का संचालन आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।

► प्रमुख घटकहरूका कार्यहरू र चयन

स्प्रिंग क्लिप WJ-7 उच्च-गति रेल फास्टनिंग प्रणालीमा एक महत्वपूर्ण घटक हो, जुन दुई प्रकारको—W1 र X2—उपलब्ध छ। W1 स्प्रिंग क्लिप सामान्य खण्डहरूको लागि मानक विन्यास हो, जबकि विभिन्न भू-परिस्थितिहरूमा स्थिरता र सुरक्षाको निश्चय गर्नका लागि कम-प्रतिरोध खण्डहरूमा अधिक उपयुक्त X2 स्प्रिंग क्लिप प्रयोग गरिन्छ। रेल तलका प्याडहरू पनि WJ-7 उच्च-गति रेल फास्टनिंग प्रणालीमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्। तिनीहरू पनि दुई मुख्य प्रकारमा वर्गीकृत छन्: A र B। प्रत्येक प्रकारका प्याडहरूका विशिष्ट प्रयोग अवस्थाहरू छन्—सामान्य खण्डहरू र कम-प्रतिरोध खण्डहरू—जुन क्रमशः रबर प्याड र संयुक्त प्याडसँग सम्बन्धित छन्। प्रकार A का प्याडहरू विद्यमान उच्च-गति रेल लाइनहरूमा रखरखाव कार्यहरूमा मात्र सीमित छन् र तिनीहरूलाई केवल त्यही खण्डहरूमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ जहाँ मूल रूपमा प्रकार A का प्याडहरू स्थापना गरिएका थिए। यी महत्वपूर्ण घटकहरूको कार्यक्षमता र चयनले प्रणालीको स्थिरता सुनिश्चित गर्दछ।