Spoor ontsporingapparaat

I. Productoverzicht

Het spoorontsporingapparaat is een cruciale veiligheidsbeveiliging die onafhankelijk is ontwikkeld door Yuerui International, en wordt voornamelijk ingezet in rangeerterreinen, treinonderhoudsdepots, stationseinden en andere sleutelgebieden. De kernfunctie bestaat eruit om rollend materieel (locomotieven, goederenwagens, personenwagens) dat te snel rijdt, uit de controle raakt of van het normale spoor afwijkt, op een vooraf bepaald veilig gebied te laten ontsporen, waardoor catastrofale botsingen met einde-van-het-spoor faciliteiten, gebouwen of andere geparkeerde treinen worden voorkomen. Dit product combineert een geoptimaliseerde hellinggeleidingsstructuur, hoogwaardige energie-absorptietechnologie en een modulair ontwerp dat gemakkelijk te installeren is, en is volledig compatibel met hogesnelheidslijnen, conventionele spoorwegen en stedelijke spoortransportystemen. Het kan de schade-omvang van spoorongevallen effectief beperken, de veiligheid van personeel en apparatuur ter plaatse waarborgen en fungeert als een onmisbare veiligheidsbarrière voor het wereldwijde spoorwegexploitsysteem.

II. Kernspecificaties

III. Kernvoordelen

(1) Geleid ontsporing & Beheersbaar ongevalsbereik

Door gebruik te maken van een wetenschappelijk, boogvormig hellinggeleid structuur, kan het apparaat ontspoorde wielen nauwkeurig leiden om langs een vooraf ingestelde veilige baan te glijden, waardoor willekeurige afwijkingen en secundaire inslag van het rollend materieel worden voorkomen. De meertraps energie-absorptiemodule, samengesteld uit hoogdichtheidspolyurethaan, kan stapsgewijs de enorme slagenergie tijdens ontsporing opnemen, waardoor de slagkracht tussen het rollend materieel en het apparaat met 60% wordt verminderd in vergelijking met traditionele producten. Dit ontwerp minimaliseert niet alleen de schade aan het lichaam van het rollend materieel, maar voorkomt ook dat het apparaat zelf beschadigd raakt door de impact, wat de beheersbaarheid van de ongevalsplaats waarborgt.

(2) Zeer hoge weerstand & Langdurige duurzaamheid

Het hoofdframe is vervaardigd uit Q500 hoogwaardige laaggelegeerde staalsoort, dat wordt gevormd door geïntegreerd gieten en precisiebewerking, en ondergaat een strikte normalisatie- en afkoelwarmtebehandeling. De treksterkte bedraagt ≥500MPa, waardoor het frame bestand is tegen zware belasting zonder vervorming of breuk. Het frameoppervlak is behandeld met een dubbele corrosiewerende technologie van warmdip-galvaniseren en elektrostatische coating, die effectief beschermt tegen de invloed van regen, sneeuw, stof en zoutnevel in kustgebieden of koude regio's. De levensduur van het product in extreme buitensomstandigheden bedraagt meer dan 20 jaar, wat ver boven het gemiddelde niveau in de branche ligt.

(3) Modulair Ontwerp & Gemakkelijke Installatie

Het product heeft een modulaire gesplitste structuur, die snel kan worden gemonteerd en geïnstalleerd zonder wijzigingen aan te brengen in de oorspronkelijke baanstructuur. De basis wordt bevestigd met hoogwaardige expansiebouten, en het installatieproces kan worden voltooid door 2-3 monteurs in 2 uur. De handmatige mechanische schakelmodus is eenvoudig en betrouwbaar, en de bediener kan het apparaat tussen werkende en niet-werkende stand schakelen met een speciale sleutel, wat geschikt is voor de frequente schakelbehoeften van rangeerterreinen. De optionele elektrische afstandsbediening maakt gecentraliseerde bediening van meerdere apparaten mogelijk, waardoor de bedrijfsefficiëntie van grote spoorwegterreinen wordt verbeterd.

(4) Adaptabiliteit in alle omgevingen & uitgebreide veiligheidsbescherming

Het product is speciaal ontworpen voor extreme omgevingen, met een breed bedrijfstemperatuurbereik van -50℃~90℃, waardoor het normaal kan functioneren in koude gebieden zoals noordelijk Siberië en hoge-temperatuurgebieden zoals woestijnen. De anti-slip rubberen voet aan de onderkant van het apparaat vergroot de wrijving tussen het apparaat en het spoorbed, waardoor verplaatsing tijdens impact wordt voorkomen. Het product is uitgerust met een sensor voor real-time statusbewaking (optioneel), die de werkstatus van het apparaat in realtime kan doorgeven aan het controlecentrum. Tegelijkertijd voorkomt het afgeronde randontwerp van alle componenten krassen op het spoor en de wielen van rollend materieel, waardoor de integriteit van spoorwegcomponenten wordt beschermd.

IV. Toepassing Scenario's

Deze veiligheidsbeschermingsuitrusting wordt wereldwijd veel gebruikt in diverse spoorwegoperationele scenario's, inclusief:

• Spoorwegrangeerterreinen: Geïnstalleerd aan het einde van rangeersporen en classificatiesporen om te voorkomen dat rangeerlocomotieven of goederenwagons met te hoge snelheid tegen de sporeindeinden botsen;
• Treinonderhoudswerven: Ingezet in onderhoudsspoorsecties om onopzettelijke botsingen van onderhoudsvoertuigen of geparkeerde treinen met onderhoudswerkplaatsen, kranen en andere apparatuur te voorkomen;
• Hoogwerksnelheidsstations: Geïnstalleerd aan de uitgang van de naderingsspoorlijn van het station om te voorkomen dat hogesnelheidstreinen bij noodremming of tijdelijke parkeersituaties met te hoge snelheid ontsporen;
• Depots van stedelijk spoortransit: Toegepast op de parkeersporen van metro- en lichte spoorvoertuigen om de veiligheid van voertuigen tijdens niet-operationele opslag, onderhoud en revisie te waarborgen;
• Industriële en mijnbouwspoorwegen: Gebruikt bij de sporeneinden in mijnbouwgebieden en industrieterreinen om zich aan te passen aan de zware werkomgeving van zware goederenwagons en de veiligheid van laad- en lossoperaties te waarborgen.

V. Merkverplichting

Als wereldwijde professionele leverancier van veiligheidsuitrusting voor de spoorwegsector houdt Yuerui International zich aldoor bezig met de kernfilosofie "veiligheid eerst, precisie en innovatie" en streeft ernaar betrouwbare veiligheidsoplossingen te bieden voor de internationale spoorwegindustrie. Het spoorontsporingapparaat wordt vervaardigd volgens internationale geavanceerde normen; elk apparaat ondergaat strenge slagproeven, vermoeidheidstests en tests voor milieuaanpassingsvermogen voordat het de fabriek verlaat, om zo te garanderen dat de prestaties voldoen aan de eisen van daadwerkelijke operationele gebruikssituaties. Wij bieden uitgebreide pre-salesdiensten zoals locatieonderzoek, ontwerp van oplossingen en productaanpassing, evenals after-salesdiensten inclusief installatiebegeleiding ter plaatse, technische training en periodiek onderhoud. Yuerui International wil samenwerken met klanten uit de wereldwijde spoorwegsector om een veilig en efficiënt spoorwegoperationsysteem op te bouwen en bij te dragen aan de duurzame ontwikkeling van de internationale spoorwegindustrie.