Type VII zwaar belast spoorwegbevestigingssysteem

V bevestiger verwijst meestal naar de veerstaaf V bevestiger, die voornamelijk bestaat uit een spiraalspijker, vlakke ring, veerstaaf, meetbalk, railonderplaat en ingekapselde sleeve. Naast de noodzaak voor railhoogte-aanpassing, omvat het ook de aanpassingsplaat. Het is voornamelijk geschikt voor het leggen van de geballaste spoorlijn met voorgespannen betonnen schouderkussen, wat kan voldoen aan de technische vereisten van het bevestigingssysteem van de speciale passagierslijn.

Toepasselijke voorwaarden

Het Type VII klembevestigingssysteem is geschikt voor zwaar belaste goederensporen met rails van 75 kg/m of 60 kg/m, en voldoet aan de volgende spoor- en bedrijfsvereisten:

• Maximale aslast van treinen: 30 t; Maximale snelheid: 120 km/h
• Minimale boogstraal: 400 m
• Gebalkt spoor met gewapend betonnen dwarsliggers zonder schouder of ongebalkt spoor met elastische steunblokken

Samenstelling van het product

Het Type VI klembevestigingssysteem bestaat uit T-bouten, moeren, platte onderlegplaten, klemmen, geïsoleerde spoorwijdteblokken, spoorwijdteplaten, spooronderlegplaten en ingegoten ijzeren basissen. Daarnaast zijn er hoogteverstelshims voor het nivelleren van de rail (onderverdeeld in onder-railshims en grote hoogteverstelshims).