Demiryolu Dört Dişli Tarak

I. Ürün Genel Bakış

Demiryolu Dört Dişli Tarak, Yuerui International tarafından bağımsız olarak geliştirilmiş profesyonel bir manuel bakım aracıdır ve demiryolu hat yataklarındaki balastların temizlenmesi, ayrıştırılması ve hizalanması için özel olarak tasarlanmıştır. Optimize edilmiş dört dişli yapısıyla bu ürün, demiryolu hat yataklarının karmaşık operasyon ortamına uygun olup balast aralıklarında birikmiş enkaz, yabani otlar ve çamurun etkili bir şekilde temizlenmesini sağlar ve aynı zamanda ray bağlantı elemanlarına, traverslere veya ray yüzeylerine zarar vermez. Yüksek hızlı demiryolları, geleneksel demiryolları ve kentsel demiryolu ulaşım sistemlerinin bakımı gibi çeşitli alanlara geniş kapsamlı uygulanabilirlik sunar ve demiryolu işletme ile bakım ekipleri için temel bir taşınabilir araçtır. Sağlam yapısı, hafif tasarımı ve ergonomik kullanımı sayesinde hat yatağı bakım işlerinin verimliliğini önemli ölçüde artırır, hat yapısının taşıma kapasitesi ile stabilitesini güçlendirir ve dünya genelinde demiryolu sistemlerinin güvenli ve sorunsuz işletilmesi için güvenilir destek sağlar.

II. Temel Özellikler

III. Temel Avantajlar

(1) Dört Priz Optimizasyonu ve Etkin Temizlik

Simetrik dört priz yerleşimi, temizlik kapsama alanıyla operasyon esnekliğini dengelemek için bilimsel olarak tasarlanmıştır. 70 mm'lik makul aralık sayesinde küçük atık maddeler, yabani otlar ve çamur hızlıca süzülerek ayrılırken, işlevsel mıcır korunur ve bakım sırasında gereksiz mıcır kaybı önlenir. Her bir priz, belirli bir eğim açısına sahip kıvrımlı yay şeklinde tasarlanmıştır ve bu da kazma ve tarak kuvvetini artırarak ray yatağındaki sıkışmış artıkların ve köklü otların çıkarılmasını kolaylaştırır. Üç prizli taraklara kıyasla dört prizli yapı, her işlemde temizlik alanını %30 artırarak bakım verimliliğini önemli ölçüde yükseltir ve özellikle geniş alanlı demiryolu yatağı temizleme görevleri için uygundur.

(2) Yüksek Mukavemetli Prizler ve Uzun Ömürlü Dayanıklılık

Dişler, yüksek kaliteli 65Mn yüksek karbonlu yay çelikten yapılmıştır ve sıkı bir şekilde su verme ve temperleme ısı tedavisinden geçirilmiştir. Bu sayede üstün sertlik ve tokluk elde edilmiştir. Tekrarlanan yoğun taraklama ve kazma işlemlerine rağmen bükülmeden, deforme olmadan veya kırılmadan dayanabilir. Siyah oksit kaplama ile pas önleyici mum emdirilmesi birleşimi, yağmur, kar, toz ve ray yatağı nemi gibi etkenlere karşı etkili bir şekilde koruma sağlayan çift katlı bir pas koruma bariyeri oluşturur. Dişler ile sap arasındaki takviyeli çift sabitleme yapısı, uzun süreli ağır çalışma koşullarında bile bağlantı noktasının gevşemeden sağlam kalmasını sağlar ve ömrü sıradan raketlerden %50 daha uzundur.

(3) Ergonomik Tasarım ve Enerji Tasarruflu Kullanım

Kulp, insan avucunun konturuna uyacak şekilde orta çapta (32 mm) ergonomik kıvrımlı bir tasarıma sahiptir ve uzun süre elde tutulduğunda el ile bileğe gelen baskıyı azaltır. Kulbun ucundaki kaymaz kauçuk kavrama, konkav-konveks dokularla tasarlanarak kavrama gücünü artırır ve yağlı veya ıslak ortamlarda bile kaymayı önler. Hafif tasarım (en az 1,4 kg), operatörlerin genel iş yükünü azaltır ve bakım çantalarında taşınmasını kolaylaştırır. Uzun saplı model, operatörlerin uzun süre eğilmeden çalışmasına olanak tanır ve böylece fiziksel yorulmayı daha da hafifletir.

(4) Güvenli Koruma & Geniş Uyumlanabilirlik

Her bir dişin üst kısmı pürüzsüz ve yuvarlatılmış bir kenara kadar cilalanmıştır ve bu da ray sabitleyicileri, travers yüzeyleri ve ray gövdeleri üzerinde çalışma sırasında çizilmelerin etkili bir şekilde önlenmesini sağlar ve demiryolu bileşenlerinin bütünlüğünü korur. Ürün, yüksek hızlı demiryolları (60kg/m raylar), geleneksel demiryolları (43kg/m, 50kg/m raylar) ve kentsel raylı sistem (metro, hafif raylı sistem) hat yatağı ortamlarıyla tamamen uyumludur ve beton travers, ahşap travers ve diğer hat yatağı tiplerine uyum sağlayabilir. -40℃ ile 75℃ arasındaki aşırı sıcaklık aralıklarında normal çalışabilir ve platolar, soğuk bölgeler ve kıyı tuz sis alanları gibi dış mekan zorlu ortamları için uygundur.

IV. Uygulama Senaryoları

Bu profesyonel bakım aracı, günlük hat yatağı bakımı dahil olmak üzere dünya genelindeki demiryolu işletme ve bakım senaryolarında yaygın olarak kullanılmaktadır:

• Günlük Hat Yatağı Bakımı: Ray agregası aralıklarındaki enkaz, yabani otlar ve gevşek toprağın düzenli temizlenerek hat yapısının stabilitesinin sağlanması;
• Hava Felaketlerinden Sonra Bakım: Yağmur, kar veya kum fırtınalarından sonra yatak tablasında biriken çamur, kum ve çakıl taşının temizlenerek yatak tablasının taşıma kapasitesinin yeniden sağlanması;
• Yüksek Hızlı Demiryolu Hassas Bakımı: Yüksek hızlı trenlerin yüksek hassasiyetli çalışma gereksinimlerini karşılamak için yüksek hızlı demiryolu hatlarının balastını sonlandırma ve tesviye etme;
• Kent Raylı Sistem Tünel Bakımı: Metro ve hafif raylı sistem tünelarındaki yatak tablasının temizlenmesi, dar alanlara ve yer altı operasyonlarının nemli ortamına uyum sağlanması;
• Demiryolu İnşaatı ve Yenileme: Yeni demiryolu inşaatı ve eski hat yenileme projelerinde balastın sınıflandırılması, tesviyesi ve ön temizliğine yardımcı olma.

V. Marka Taahhüdü

Küresel raylı sistem taşımacılığı operasyon ve bakım araçları ile bileşenlerinde öncü bir şirket olarak Yuerui International, daima "pratiklik, dayanıklılık ve güvenlik" temel felsefesine bağlı kalmıştır ve küresel demiryolu sektörüne yüksek kaliteli ürünler ve hizmetler sunmaya adanmıştır. Demiryolu Dört Dişli Tarak, uluslararası demiryolu alet standartlarına uygun şekilde titizlikle üretilmekte olup, her bir ürün çıkış öncesinde sertlik testi, aşınma direnci testi, bağlantı sağlamlığı testi ve korozyon direnci testinden geçerek performansının gerçek operasyon ihtiyaçlarını tamamen karşılamasının güvenliği sağlanmaktadır. Ürün seçimi danışmanlığı ve saha talep analizi gibi kapsamlı satış öncesi hizmetlerin yanı sıra, kalite garantisi, teknik destek ve bakım desteği gibi satış sonrası hizmetleri de sağlamaktayız. Yuerui International, küresel demiryolu operasyon ve bakım ekipleriyle birlikte yol yatağı bakımı çalışmalarının verimliliğini ve kalitesini artırmak, küresel demiryolu sistemlerinin güvenli ve kararlı çalışmasını birlikte sağlamak istemektedir.