Тип VII важкого залізничного кріплення

V кріплення зазвичай відноситься до пружинного кріплення V, яке в основному складається з спірального шипа, плоскої шайби, пружинного стержня, бічної перегородки, підкладки рейки та вбудованої втулки, крім необхідності регулювання висоти рейки, воно також включає регулювальну пластину. Воно в основному підходить для укладання баластного шляху з попередньо напруженими бетонними подушками, що може задовольнити технічні вимоги системи кріплень спеціальної лінії для пасажирів.

Застосовні умови

Система кріплення типу VII зі скобами підходить для важковантажних вантажних ліній із використанням рейок 75 кг/м або 60 кг/м та відповідає таким вимогам до колії та експлуатації:

• Максимальне осьове навантаження поїзда: 30 т; максимальна швидкість: 120 км/год
• Мінімальний радіус кривої: 400 м
• Баластна колія з попередньо напруженими залізобетонними шпалами без плечей або безбаластна колія з пружними опорними блоками

Склад продукту

Система кріплення типу VI зі скобами складається з Т-болтів, гайок, плоских шайб, скоб, ізольованих розмірних блоків, розмірних пластин, підрейкових прокладок та вбудованих залізних основ. Крім того, до неї входять регулювальні прокладки для вирівнювання рейок (поділені на підрейкові прокладки та великі прокладки для регулювання висоти).