Temir yo'l vagoni to'xtatgichi Yuerui International tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan, temir yo'l transport vositalarini (masalan, yuk poyezdlari, yo'lovchi poyezdlari va ta'mirlash tashuvchilari) parklash, yuklash/yuk tushirish yoki ta'mirlash jarayonida mahkamlab turish uchun maxsus mo'ljallangan muhim xavfsizlik uskunasidir. U mustahkam konstruksiya dizayni, yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini va turli vaziyatlarga moslashuvchanligini birlashtiradi, shu tufayli temir yo'l vagonlarining noxohlakerga harakati yoki dereldan chiqib ketishini samarali ravishda oldini oladi hamda xodimlar, jihozlar va temir yo'l infratuzilmasi xavfsizligini ta'minlaydi. Teztekis temir yo'llar, oddiy temir yo'llar hamda shahar elektr transporti degazetlarining ishlash talablariga moslashtirilgan bu mahsulot ishonchli bloklash funksiyasiga ega bo'lib, foydalanishda qulay hisoblanadi va jahon miqyosidagi temir yo'l ekspluatatsiya hamda ta'mirlash vaziyatlarida bo'linmas xavfsizlik kafolatini beradi.
| Xususiyatlar toifasi | Batafsil Texnik Xususiyatlar |
| Umumiy o'lchovlar | Uzunligi: 850 mm; Kengligi: 320 mm; Balandligi: 480 mm |
| Yuk ko'tarish qobiliyati | ≥350 kN (statik yukga qarshilik) |
| Material tarkibi | Asosiy tana: Yuqori mustahkamlikdagi manganli po‘lat (Q355B); Siljishga qarshi yastiq: Istemolga chidamli rezina |
| Dizayn turi | Sozlanadigan klin struktura (sozlash diapazoni: 50-180 mm) |
| Vazn | 22 kg (bitta dona) |
| Qo'llaniladigan rels modellari | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m relslar; 1435 mm standart qovog'iga mos keladi |
| Ishlash temperaturasida | -40℃~80℃ (Qattiq iqlim sharoitiga moslashuvchanlik) |
| Xavfsizlik sertifikati | Temir yo'l xavfsizligi standartlari EN 13104 va GB/T 25334 talablariga javob beradi |
(1) A'lo yuk ko'tarish qobiliyati va barqaror tuzilish
Yuqori mustahkamlikdagi Q355B marganetsli po'latdan tayyorlangan asosiy qism butunlay forklash va issiqlikka chidamli qilish jarayonidan o'tkazilgan bo'lib, uzoq kuchlanish mustahkamligi ≥510MPa ga yetadi hamda ta'sirga chidamli xususiyatga ega. Shpatel shaklidagi dizayn kuch ta'sirini optimallashtiradi, to'xtatgich temir yo'l vagonlarining sakkos ta'siriga ham qaramay deformatsiyalanmasdan yoki singib ketmasdan katta statik yuklarga chidashi mumkin. Kuchaytirilgan poyadevori rels sirti bilan aloqani mustahkamlab, umumiy barqarorlikni oshiradi hamda foydalanish davomida siljishni oldini oladi.
(2) Aniq moslashuvchanlik va sirpanishga qarshi ishlash
Sozlanadigan to'rtburchakli tuzilma turli xildagi rels balandliklari va qalinligiga moslashtirish imkonini beradi, shu tufayli 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m relslar hamda standart kenglikdagi temir yo'llar bilan zich biriktirish ta'minlanadi. Pastki qismidagi sirpanishga qarshi tepxama yuqori zichlikdagi tiklanishga chidamli rezindan tayyorlangan bo'lib, romb shaklidagi naqshga ega bo'lib, to'xtatgich va rels o'rtasidagi ishqalanishni sezilarli darajada oshiradi hamda yomg'ir, qor yoki moyli sharoitlarda ham sirpanish xavfini bartaraf etadi. Bu tezkor temir yo'l stansiyalaridan boshlab shahar metropolitenlarining ta'mirlash punktlarigacha bo'lgan turli xildagi temir yo'l sharoitlarida foydalanish uchun mos keladi.
(3) Foydalanuvchi uchun qulay va samarali ishlash
Yengil dizayn (bir dona uchun 22 kg) va birlashtirilgan ko'tarish tutqichlari 1-2 xodim tomonidan tashish va o'rnatishni osonlashtiradi, mehnat quvvatini kamaytiradi. Tezkor blokirovka mexanizmi qo'shimcha vositalarsiz bir bosqichda mustahkamlash imkonini beradi, operatsiya vaqtini qisqartiradi va ish samaradorligini oshiradi. Sirti korroziyaga qarshilik ko'rsatadigan sprey bilan qoplangan bo'lib, tashqi namlik, chang va kimyoviy moddalardan kelib chiqadigan rust va korroziyaga chidamli, qattiq muhitda uzoq muddat ishonchli foydalanishni ta'minlaydi.
(4) Kompleks xavfsizlik himoyasi
Xalqaro temir yo'l xavfsizlik standartlariga mos keluvchi mahsulot ishlatilayotgan paytida tasodifiy chiqib ketishini oldini oladigan ikki bosqichli qulflash qurilmasiga ega. Yumaloq chet dizayni rels sirti va temir yo'l vagonlarining g'ildiraklariga xarish tushishini oldini oladi, shu bilan temir yo'l komponentlarining butunligini himoya qiladi. U -40℃ dan 80℃ gacha bo'lgan ekstremal haroratlarga samarali chidashi mumkin, sovuq, yuqori haroratli yoki nam iqlimlarda barqaror ishlashni ta'minlaydi hamda temir yo'l operatsiyalariga barcha tomonlama xavfsizlik kafolatini beradi.
Bu xavfsizlik uskunalari temir yo'l ekspluatatsiyasi va texnik xizmat ko'rsatish sohasida jahon bo'ylab keng qo'llanilmoqda, jumladan:
Dunyo miqyosidagi temir yo'l komponentlari va xavfsizlik jihozlari sohasidagi yetakchi sifatida Yuerui International "xavfsizlik birinchi o'rinda, sifat eng muhim" tamoyiliga amal qiladi hamda global temir yo'l sanoati uchun ishonchli mahsulotlar taqdim etishga intiladi. Temir yo'l vagon to'xtatgichi ilg'or ishlab chiqarish texnologiyalari orqali ishlab chiqariladi hamda qattiq sifat nazorati ostida har bir birligi yuk ko'tarish, sirpanishga qarshi va chidamlilik testlaridan o'tkaziladi, shu bilan xalqaro standartlar talablariga javob beriladi. Biz maxsus temir yo'l modellariga moslashtirilgan echimlar, sotuvdan oldingi keng maslahatlar, joyida o'rnatish bo'yicha yo'riqnoma hamda sotuvdan keyingi ta'mirlash xizmatlarini taklif etamiz. Yuerui International butun dunyo bo'ylab temir yo'l transporti xavfsizligini ta'minlash va global temir yo'l sanoatining samarali hamda barqaror rivojlanishini rag'batlantirish maqsad qilgan.