WJ-8 fasteneri — Xitoyda yuqori tezlikdagi temir yo'lning ballastli bo'lmagan yo'liningda ishlatiladigan, ochilmasdan qo'yiladigan yon to'siqqa ega fastener turidir. U spiral shpik, tekis g'altak, elastik tirnoq, izolyatsiyalangan o'lchov bloki, o'lchov to'sig'i, rels ostidagi yumshoq plita, temir plita, temir plitaning ostidagi elastik plita va o'rnatilgan qopqoqdan iborat. Shuningdek, balandlik va pastlikni sozlash talablarini qondirish uchun rels ostidagi aniq sozlash plitasi hamda temir plitaning ostidagi balandlikni sozlash uchun qo'shimcha plita ham kiradi.
Komponent tarkibi va tavsifi
WJ-8 fastener tizimi (keyingi matnda — fastener tizimi deb ataladi) shpik vintidan, tekis g'altakdan, tirnoqdan, izolyatsiyalovchi blokdan, o'lchov to'sig'idan, rels ostidagi plitadan, po'lat plitadan, po'lat plitaning ostidagi elastik paxtadan va o'rnatilgan qopqoqdan iborat. Qo'shimcha ravishda, rels balandligini sozlash imkonini berish uchun rels ostida mikro-sozlash plitasi hamda po'lat plitaning ostida balandlikni sozlash uchun paxta ham kiradi.
1. Tirnoq
Klipslar ikki turda mavjud: umumiy yo'l qismlari uchun W1 turi va ko'priklarda foydalanish uchun X2 turi. W1 klipsining diametri 14 mm, X2 klipsining diametri esa 13 mm.
2. Relslar ostidagi plitalar
Relslar ostidagi plitalar ikki turda mavjud: umumiy yo'l qismlari uchun rezina plitalar va ko'priklarda foydalanish uchun kompozit plitalar.
3. Ko'priklarda yo'l qarshiligi kamaytirilishi talab etilganda, X2 klipslar kompozit yostiqchalarga juftlangan holda ishlatilishi mumkin. Bu holda har bir biriktirish birligining bo'ylama qarshiligi 4 kN ni tashkil etadi.
4. Rulon bloklari
Gauge bloklari umumiy qismlar uchun WJ8 gauge bloklari va rels ulanishlarida foydalanish uchun WJ8 ulanish gauge bloklariga bo'linadi.
Umumiy qismlar uchun WJ8 gauge plastinkalari o'n bir ta nomerda mavjud: № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8, № 9, № 10, № 11 va № 12. Standart gauge uchun № 7 gauge plastinkasi ishlatiladi. Ulardan № 10, № 11 va № 12 nomerli plastinkalar rels ulanishlarida ham ishlatilishi mumkin.
WJ8 uloq o'lchov plitalari sakkizta o'lchamda mavjud: № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8 va № 9. Standart o'lchov uchun № 7 o'lcham ishlatiladi.
5. Izolyatsiya qiluvchi bloklar
Izolyatsiya qiluvchi bloklar I tur va II turga bo'linadi. I tur umumiy qismlarda, II tur esa rels ulanishlarida ishlatiladi.
6. Relslar ostidagi elastik paxtalar
Relslar ostidagi elastik paxtalar A tur va B turga bo'linadi. A tur yuk tashish hamda yo'lovchi tashish uchun mo'ljallangan liniyalarda, B tur esa faqat yo'lovchi tashish uchun mo'ljallangan liniyalarda ishlatiladi.
7. Vintli chidirgichlar
Vintli chidirgichlar S2 va S3 turlarda mavjud. Relslarni ko'tarish balandligi 15 mm dan oshmasa, S2 tur ishlatiladi; 15 mm dan ortiq bo'lsa, S3 tur ishlatiladi.
8. Oldindan o'rnatilgan quvur
Ushbu komponent yotoqcha yoki yo'l qismi plitasiga oldindan o'rnatilgan. O'rnatish aniqiligi 2-chizmadagi talablarga mos kelishi kerak, shuningdek, oldindan o'rnatilgan qopqoqning yuqori sirti yotoqcha yoki yo'l qismi plitasining rels tayanch sirti bilan bir tekis bo'lishi kerak. O'rnatilgandan keyin oldindan o'rnatilgan qopqoq yomg'ir suvi va loy kirib kelmasligi uchun plastik (yoki boshqa materialdan) qopqoq bilan qoplanadi.
9. Balandlikni sozlovchi qo'polashlar
Balandlikni sozlovchi qo'polashlar ikkita turga bo'linadi: rels ostidagi nozik sozlash qo'polashlari va temir plita ostidagi balandlikni sozlovchi qo'polashlar. Ularning biri rels ostidagi qo'polash va temir plita o'rtasida, ikkinchisi esa temir plita ostidagi elastik qo'polash va yotoqcha yoki plitali yo'l qismi rels tayanch sirti o'rtasida joylashtiriladi. Rels ostidagi nozik sozlash qo'polashlari to'rtta qalinlikda mavjud: 1 mm, 2 mm, 5 mm va 8 mm. Temir plita ostidagi balandlikni sozlovchi qo'polashlar esa ikkita qalinlikda: 10 mm va 20 mm. Bu balandlikni sozlovchi qo'polashlar ikkita plastinkadan iborat bo'lib, juftlikda ishlatilishi kerak.
EN
