مثبت البار المروحي من النوع الثاني هو مثبت سكك حديدي ذو أداء ممتاز. يتكون بشكل أساسي من مكونات مثل المثبتات المرنة من النوع الثاني، وال sleepers الفولاذية، ومسامير T، والمكسرات، وغسالات الربيع، وكتل القطر، والوسادات المطاطية، ومسامير الأchor، والأغشية العازلة.
أجزاء التثبيت
الـ نظام تثبيت المشبك المرن من النوع الثالث تم تصميمها للعمل في التطبيقات ذات السكة الخالية من الكتف ، مما يوفّر تثبيتًا آمنًا للسكة وأداءً مستقرًا للمسار.
ويشمل المجموعة الكاملة عادةً: المشبك المرن من النوع الثالث، وكتلة التباعد العازلة، والبطانية المطاطية، ولوحة التثبيت من النوع الثالث .
تجميع رسم تجميع أجزاء التثبيت
قائمة كميات أجزاء التثبيت
قائمة كميات أجزاء التثبيت (الكمية لكل مجموعة تثبيت)
رقم |
الاسم |
الكمية |
المادة |
الحجم أو الكتلة |
1 |
وسادة مرنة تحت السكك الحديدية |
1 |
TPE |
284 سم³ |
2 |
كتلة قياس معزولة |
2 |
بولياميد 66 مقوى بألياف الزجاج |
95.9 سم³ |
3 |
الكليب من النوع الثالث |
2 |
60Si2Mn |
1.65kg |
4 |
مسمار ربط |
2 |
45# |
2.44kg |
5 |
غسالة مسطحة مقاس 30 |
2 |
Q235-A |
0.10 كجم |
6 |
غسالة ربيعية ثقيلة مقاس 30 |
2 |
65MN |
0.18kg |
7 |
لوحة فاصل قابلة للتعديل |
2 |
QT450-10 |
0.74كجم |
8 |
لوح الصلب |
1 |
QT450-10 |
١١٫٦١ كجم |
9 |
لوحة قاعدة مطاطية |
1 |
TPE |
٧٠٦ سم³ |
10 |
مسامير بلاستيكية |
2 |
بولياميد 66 مقوى بألياف الزجاج |
٢٩٤ سم³ |
11 |
غشاء لوحة قاعدة فولاذية |
1 |
بولي إيثيلين |
/ |
تم تصميم نظام التثبيت هذا لـ السكك الحديدية القياسية وهو مناسب لكلا النوعين: مسار مستقيم و المسار المنحني ذي نصف القطر الأدنى ٣٥٠ مترًا يُطبَّق تحديدًا على أقسام السكك الحديدية 60 كجم/متر مُركَّب على الدعامات الخرسانية سابقة الإجهاد من النوع الثالث بدون كتف .
المتطلبات الميكانيكية
تم تصميم نظام التثبيت من النوع الثالث لتلبية المتطلبات الأداء الميكانيكي التالية:
المدى المرن الفردي: 13 ملم
قوة طرف المشبك (ضغط الانحناء): ≥ 11 كيلو نيوتن
التعديل الجانبي للسكك الحديدية (يسار/يمين، لكل سكة): -4 إلى +2 مم
نطاق ضبط المقياس: -8 إلى +4 مم
مقاومة سحب مقعد الحديد المدمج: لا تقل عن 60 كيلو نيوتن
EN
