WJ-7 موصل هو نوع من الموصلات المنفصلة بدون كتف يستخدم في المسار الخالي من الحصى للسكك الحديدية عالية السرعة في الصين. يتكون من صمولة على شكل T، وصمولة، وغسالة مسطحة، وقضيب نابض، وكتلة قياس عازلة، ولوحة وسادة حديدية، ولوحة وسادة تحت السكة، ولوحة عازلة، وغسالة نابضة ثقيلة، وكتلة غسالة مسطحة، وبرغي تثبيت، وغلاف مدمج، وما إلى ذلك. من أجل ضبط ارتفاع السكة، يتضمن أيضًا لوحة دعم سكة منخفضة الارتفاع ولوحة دعم حديدية منخفضة الارتفاع.
تتكون نظام التثبيت WJ-7 بشكل رئيسي من البراغي على شكل حرف T، والصواميل، والواشات المسطحة، والمشابك، وكتل العزل، واللوحات الأساسية الحديدية، والوسائد العازلة المرنة، واللوحات الأساسية للسكة، والبراغي التثبيتية، والواشات الزنبركية الثقيلة، والشريكات المسطحة، والأكمام المدمجة داخل الكتل الخرسانية أو ألواح المسار. وقد صُمم نظام تثبيت WJ-7 لاستخدامه مع السكك الحديدية ذات الكتلة الخطية 60 كغ/م، وهو مناسب لأنظمة المسارات الخالية من البحيرات (بدون هياكل كتفية). كما يلبّي المتطلبات التشغيلية للخطوط المخصصة للركاب بسرعة قصوى تبلغ 350 كم/ساعة، وكذلك للخطوط المخصصة للركاب بسرعة قصوى تبلغ 250 كم/ساعة (مع إمكانية استيعاب حركة النقل freight أيضًا).
► وظائف المكونات الرئيسية واختيارها
الملقط الربيعي هو مكوّنٌ حرجٌ في نظام تثبيت خطوط السكك الحديدية عالية السرعة من طراز WJ-7، وهو متوفرٌ بنوعين: W1 وX2. ويُعدّ الملقط الربيعي من النوع W1 التكوين القياسي للأقسام العامة، بينما يُستخدم الملقط الربيعي من النوع X2، الذي يناسب أكثر الأقسام ذات المقاومة المنخفضة، لضمان الاستقرار والسلامة في ظل ظروف التضاريس المختلفة. وتؤدي الوسادات الموجودة تحت السكك الحديدية أيضًا دورًا حيويًّا في نظام تثبيت خطوط السكك الحديدية عالية السرعة من طراز WJ-7. وهي مصنَّفة على نحوٍ مشابهٍ إلى نوعين رئيسيين: A وB. ولكل نوع من هذه الوسادات سيناريوهات تطبيق محددة — الأقسام العامة والأقسام ذات المقاومة المنخفضة — التي تتوافق مع الوسادات المطاطية والوسادات المركبة على التوالي. وتقتصر وسادات النوع A على أعمال الصيانة في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة القائمة، ويجب استبدالها فقط في الأقسام التي كانت مزوَّدة أصلاً بوسادات من النوع A. وتضمن وظيفة هذه المكونات الحرجة واختيارها المناسب استقرار النظام.
EN
