Dispositiu de descarrilament de via

I. Resum del Producte

El dispositiu de descarrilament de via és un equip de protecció de seguretat professional desenvolupat independentment per Yuerui International, utilitzat principalment en patis de maniobra ferroviaris, dipòsits de manteniment, vies d'estació i altres escenaris. La seva funció essencial consisteix a guiar activament els vehicles ferroviaris que superin la velocitat segura o es desvien de la via de funcionament normal perquè es desplacin de manera controlada, evitant col·lisions greus amb instal·lacions de la via, edificis o altres trens. Integrant un disseny científic de mecànica estructural, l'aplicació de materials d'alta resistència i un rendiment fàcil d'operar, el producte s'adapta a les característiques operatives de ferrocarrils d'alta velocitat, ferrocarrils convencionals i transport ferroviari urbà. Pot reduir eficaçment l'abast dels danys causats per accidents ferroviaris i protegir la seguretat del personal, del material mòbil i de la infraestructura, convertint-se així en una barrera de seguretat important dins del sistema global d'explotació ferrovià.

II. Especificacions principals

III. Avantatges principals

(1) Orientació científica de descarrilament i dany controlat

Mitjançant l'estructura optimitzada del rail guia inclinat, el dispositiu pot orientar amb precisió les rodes descarrilades seguint la direcció predeterminada, evitant desviacions aleatòries del vehicle ferroviari. El component amortidor integrat de poliuretà pot absorbir eficaçment l'energia d'impacte durant el descarrilament, reduir la força d'impacte entre el vehicle ferroviari i el dispositiu, minimitzar els danys al cos del vehicle i a la via, i evitar accidents secundaris causats per l'escampament de peces trencades.

(2) Resistència superalta i absorció d'impactes

El cos principal està fet d'acer aliat Q460 d'alta resistència, que es forma mitjançant colat per integral i mecanitzat de precisió, i passa per un procés estricte de tractament tèrmic. La seva resistència a la tracció arriba a ≥550 MPa i pot suportar l'impacte fort de vehicles pesats sense deformació ni fractura. La superfície es tracta amb galvanitzat + recobriment anticorrosiu, formant una barrera doble anticorrosiva que resisteix eficaçment la corrosió, l'oxidació i l'atac de la pluja, la neu, el pols i medis químics en entorns exteriors, assegurant un ús estable durant llarg temps.

(3) Adaptabilitat flexible i àmplia Aplicació

El disseny modular permet instal·lar i ajustar ràpidament el dispositiu segons diferents models de rails i amplades de via, adaptant-se perfectament a les necessitats d'ús de ferrocarrils convencionals, apartaders de trens d'alta velocitat i dipòsits de manteniment de metro urbà. Es pot aplicar tant a trens de mercaderies com a trens de passatgers, i és adequat per a diversos escenaris complexos com vies rectes, vies corbades (radi de curvatura ≥300 m) i trams inclinats (pendent ≤3%), amb una forta adaptabilitat ambiental.

(4) Operació senzilla i alta fiabilitat en seguretat

El mode de control mecànic manual té un procés d'operació senzill, i l'operador pot completar la commutació entre l'estat de treball i l'estat no operatiu amb una força reduïda, el que resulta pràctic i eficient. El control auxiliar elèctric opcional permet la operació a distància, ideal per a grans patis de maniobra i altres escenaris que requereixen un control centralitzat. El producte incorpora un dispositiu de monitoratge d'estat, que pot transmetre en temps real l'estat de funcionament del dispositiu, i disposa d'una funció de reinici d'emergència per garantir la seguretat i fiabilitat del procés operatiu.

IV. Escenaris d'aplicació

Aquest equip de seguretat s'utilitza àmpliament en escenaris globals de funcionament i manteniment ferroviari, incloent:

• Patis de maniobra ferroviaris: instal·lat al final de la via de maniobra per evitar que les locomotores o vagons de càrrega superin el límit i xoquin amb altres instal·lacions;
• Dipòsits de manteniment de ferrocarril: Utilitzats a la secció de via de manteniment per evitar col·lisions accidentals de vehicles de manteniment o trens estacionats amb equipaments i edificis de manteniment;
• Estacions de ferrocarril d'alta velocitat: Instal·lats a la sortida de la via de l'estació per impedir que els trens d'alta velocitat excedeixin la velocitat i descarrilin durant l'estacionament temporal o el frenat d'emergència;
• Dipòsits de transport ferroviari urbà: Aplicats a la via d'estacionament de vehicles de metro o tramvia per garantir la seguretat dels vehicles durant l'emmagatzematge i el manteniment no operatius.

V. Compromís de marca

Com a líder mundial en equips i components de seguretat ferroviària, Yuerui International ha estat sempre fidel al concepte fonamental de «seguretat primer, fabricació precisa» i es compromet a oferir solucions de seguretat d'alta qualitat i fiables per a la indústria ferroviària global. El dispositiu anti-descarrilament es fabrica estrictament segons les normes internacionals avançades, i cada unitat ha passat proves riguroses d'impacte, fatiga i adaptabilitat ambiental abans de sortir de fàbrica, per garantir que el seu rendiment compleixi les necessitats reals d'explotació. Ofereix serveis previs a la venda com ara estudis in situ i personalització de projectes, així com serveis postvenda que inclouen orientació per a la instal·lació in situ, formació tècnica i manteniment periòdic. Yuerui International vol col·laborar amb clients globals per construir un sistema d'explotació ferroviària segur i eficient i promoure el desenvolupament sostenible de la indústria ferroviària mundial.