Vehicle de recàrrega de grava ferroviària

I. Resum del Producte

El vehicle de recàrrega de grava ferrovià és un equip professional de manteniment ferroviari desenvolupat independentment per Yuerui International, dissenyat específicament per a la recàrrega, distribució i nivellació de grava en els llits de via ferroviària. Integrant una operació d'alta eficiència, control intel·ligent i adaptació a múltiples escenaris, aquest producte està concebut per respondre a les necessitats fonamentals de gestió de grava en ferrocarrils d'alta velocitat, ferrocarrils convencionals i sistemes de transport ferroviari urbà. Com a equip clau per garantir l'estabilitat de la via i la circulació segura dels trens, aconsegueix una recàrrega precisa, uniforme i eficient de la grava mitjançant un disseny estructural avançat i tecnologia de control intel·ligent, allargant efectivament la vida útil dels llits de via i reduint els costos de manteniment manual, oferint un suport fiable per al manteniment de la infraestructura ferroviària global.

II. Especificacions principals

III. Avantatges principals

(1) Funcionament d’alta eficiència

Dotat d’un dipòsit d’emmagatzematge de balast de gran capacitat, el vehicle pot completar operacions contínues de reompliment en vies de llarga distància sense necessitat de repostar sovint, millorant significativament l'eficiència constructiva. El sistema intel·ligent de distribució adopta un disseny d'alimentació uniforme multipunt, amb amplada de distribució i cabal ajustables, assegurant que el balast es distribueixi de manera uniforme al llit de la via, evitant acumulacions locals o omplerts insuficients. La combinació de motor dièsel i propulsió auxiliar elèctrica proporciona un suport de potència robust que permet un funcionament estable fins i tot en seccions complexes de via, com pendents i corbes, amb una eficiència de treball individual fins a 5 vegades superior a la de l'operació manual.

(2) Control precís i intel·ligent

El mode de control dual d'operació manual de la cabina i control sense fils remot permet als operadors triar de manera flexible el mètode d'operació segons les condicions del lloc, millorant la flexibilitat i la seguretat en la construcció. La cabina està equipada amb una pantalla d’alta definició que monitoritza en temps real la capacitat restant del contrapes, la velocitat de distribució i els paràmetres d'operació, permetent un control precís del procés de recàrrega. El dispositiu d'arrelissat intel·ligent ajusta automàticament el gruix del contrapes segons els requisits del llit de via, assegurant una densitat uniforme del contrapes i millorant eficacement l'estabilitat i la capacitat de càrrega de la via.

(3) Adaptabilitat forta

Amb un disseny muntat sobre rails, el vehicle és perfectament compatible amb vies de via estàndard i pot utilitzar-se àmpliament en ferrocarrils d'alta velocitat, ferrocarrils convencionals (adaptant-se a rails de 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m) i transport ferroviari urbà com el metro. L'estructura reforçada del cos del vehicle està fabricada en acer d'alta resistència, cosa que li permet suportar l'impacte del balast i entorns de via complexos, oferint una gran durabilitat i estabilitat. És adequat per a diverses condicions de treball com ara vies exteriors a cel obert, túnels i viaductes, i pot funcionar normalment en rangs de temperatura extrems des de -30 °C fins a 70 °C.

(4) Seguretat i Protecció Ambiental

La màquina completa està equipada amb diversos dispositius de protecció de seguretat, incloent protecció contra sobrecàrregues, sistema d'aturada d'emergència i mecanisme antiderailament, assegurant de manera integral la seguretat dels operadors i de l'equip durant el funcionament. El motor dièsel compleix amb les normes d'emissions Euro V, amb baix nivell de soroll, baixes emissions d'escapament i un rendiment ecològic acord amb els requisits globals de la indústria ferroviària. El dipòsit tancat de grava i el dispositiu de supressió de pols redueixen eficaçment la contaminació per pols durant l'operació, fent possible una construcció sostenible.

IV. Aplicació Escenaris

Aquest equip s'utilitza àmpliament en projectes de manteniment i construcció ferroviaris arreu del món, incloent:

• Ferrocarrils d'alta velocitat: Reposició i manteniment de grava en llits de via de rails pesats i d'alta precisió (60 kg/m i superiors), assegurant l'estabilitat i el funcionament suau dels trens d'alta velocitat;
• Ferrocarrils Convencionals: Reompliment diari de balast, nivellació i substitució de llits de via amb rails de 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, millorant la capacitat portant del traçat i reduint la freqüència de manteniment;
• Transport Ferroviari Urbà: Gestió del balast en llits de via de metro i tramvia, adaptant-se a les necessitats constructives d'entorns subterranis i elevats complexos;
• Projectes de Renovació Ferroviària: Substitució i reompliment massiu de balast durant la reconstrucció i modernització de vies, contribuint a millorar la qualitat general del llit de via.

V. Compromís de marca

Com a líder mundial en el sector de components ferroviaris, Yuerui International segueix el concepte de desenvolupament d'alta gamma, intel·ligent i ecològic, i s'esforça per oferir equips i serveis de qualitat per a la indústria ferroviària global. El vehicle de reposició de grava ferrovià es fabrica amb tecnologia de producció avançada i rigoroses normes de control de qualitat, assegurant un rendiment fiable i una llarga vida útil. Ofereix serveis complets de consultoria pre-venda, instal·lació i posada en marxa in situ, manteniment postvenda i suport tècnic formatiu, per ajudar els clients a maximitzar l'eficiència operativa i promoure conjuntament el desenvolupament segur, eficient i sostenible del transport ferroviari mundial.