Totes les categories

Sistemes de fixació per a ferrocarrils d'alta velocitat

Pàgina Principal >  Productes >  Sistemes de fixació per a ferrocarrils d'alta velocitat

Sistema de fixació WJ-8

Introducció

El fixador WJ-8 és un tipus de fixador sense espatlla oberta utilitzat en les vies sense balast dels ferrocarrils d’alta velocitat a la Xina. Està compost per cargols espigats, arandelles planes, barres elàstiques, blocs d’espessor aïllants, topalls d’ample de via, plaques amortidores sota el rail, plaques metàl·liques de suport, plaques amortidores elàstiques sota les plaques metàl·liques de suport i carcasses embotides, entre d’altres components. A més, també inclou plaques de microajustament sota el rail i plaques d’alçada ajustables sota la placa metàl·lica de suport per satisfer les necessitats d’ajust vertical (d’alçada i baixada).

Composició i descripció dels components

El sistema de fixació WJ-8 (en endavant, «sistema de fixació») està format per cargols espigats, arandelles planes, clips, blocs aïllants, topalls d’ample de via, plaques de suport del rail, plaques d’acer, escates elàstiques sota les plaques d’acer i fundes embotides. A més, per permetre l’ajust de l’alçada del rail, inclou una placa de microajustament sota el rail i una placa d’ajust d’alçada sota la placa d’acer.

image_4.jpg

1. Clip

Els clips estan disponibles en dos tipus: el tipus W1 per a trams generals de via i el tipus X2 per a ús potencial en ponts. El diàmetre del clip W1 és de 14 mm, mentre que el del clip X2 és de 13 mm.

image_3.jpg

2. Placa base de rail

Les plaques base de rail estan disponibles en dos tipus: plaques base de cautxú per a trams generals de via i plaques base compostes per a ús potencial en ponts.

3. Quan es requereix reduir la resistència de la via en ponts, es poden utilitzar clips X2 combinats amb coixinets compostos. En aquest cas, la resistència longitudinal de cada unitat d’ancoratge és de 4 kN.

image_2.jpg

4. Blocs de calibratge

Els blocs de calibratge es divideixen en blocs de calibratge WJ8 per a trams generals i blocs de calibratge articulats WJ8 per a les juntes de rail.

Les plaques de calibratge WJ8 per a trams generals tenen onze especificacions: n.º 2, n.º 3, n.º 4, n.º 5, n.º 6, n.º 7, n.º 8, n.º 9, n.º 10, n.º 11 i n.º 12. La placa de calibratge n.º 7 s’utilitza per a la voia normal. D’aquestes, les especificacions n.º 10, n.º 11 i n.º 12 es poden utilitzar a les juntes de rail.

Les plaques de mesura per articulacions WJ8 estan disponibles en vuit mides: núm. 2, núm. 3, núm. 4, núm. 5, núm. 6, núm. 7, núm. 8 i núm. 9. La mida núm. 7 s’utilitza per la via normal.

5. Blocs aïllants

Els blocs aïllants es classifiquen en tipus I i tipus II. El tipus I s’utilitza en trams generals, mentre que el tipus II s’utilitza en les articulacions dels rails.

6. Coixinet elàstic sota la placa base del rail

Els coixinets elàstics sota les plaques base dels rails es classifiquen en tipus A i tipus B. El tipus A s’utilitza en línies exclusives per a passatgers que també admeten trànsit de mercaderies; el tipus B s’utilitza en línies exclusives per a passatgers.

7. Espigues roscades

Les espigues roscades estan disponibles en els tipus S2 i S3. El tipus S2 s’utilitza quan l’altura d’ajustament del rail no supera els 15 mm; el tipus S3 s’utilitza quan supera els 15 mm.

image_1.jpg

8. Cargol embegut prèviament

Aquest component es preinstal·la a la travessa o a la losa de via. La precisió de la instal·lació ha de complir els requisits de la figura 2, i la superfície superior de la camisa prèvia incrustada ha d’estar a ras amb la superfície de suport del rail de la travessa o de la losa de via. Un cop instal·lada, la camisa prèvia incrustada s’ha de cobrir amb una tapa de plàstic (o d’un altre material) per evitar l’entrada d’aigua de pluja i fang.

image.jpg

9. Callos d’ajust d’alçada

Els callos d’ajust d’alçada consten de dos tipus: callos d’ajust fi sota el rail i callos d’ajust d’alçada sota la placa de ferro. Es col·loquen, respectivament, entre el callos sota el rail i la placa de ferro, i entre el callos elàstic situat sota la placa de ferro i la superfície de suport del rail de la travessa o de la via en losa. Els callos d’ajust fi sota el rail estan disponibles en quatre gruixos: 1 mm, 2 mm, 5 mm i 8 mm. Els callos d’ajust d’alçada sota la placa de ferro tenen dos gruixos: 10 mm i 20 mm. Aquests callos d’ajust d’alçada consten de dues plaques i han d’emprar-se per parelles.

Més productes

  • Lavadora simple

    Lavadora simple

  • Clips de ral tipus E

    Clips de ral tipus E

  • Eclissa aïllada cimentada

    Eclissa aïllada cimentada

  • Placa base de ferro per a travesser de fusta en forma de C

    Placa base de ferro per a travesser de fusta en forma de C

Sol·liciti un pressupost gratuït

El nostre representant es posarà en contacte amb vostè aviat.
Correu electrònic
Nom
Nom de l'empresa
Missatge
0/1000

Sol·liciti un pressupost gratuït

El nostre representant es posarà en contacte amb vostè aviat.
Correu electrònic
Nom
Nom de l'empresa
Missatge
0/1000

Sol·liciti un pressupost gratuït

El nostre representant es posarà en contacte amb vostè aviat.
Correu electrònic
Nom
Nom de l'empresa
Missatge
0/1000