Vozík pro doplňování štěrku je profesionální drážní údržbové zařízení, které bylo nezávisle vyvinuto společností Yuerui International, určené speciálně pro doplňování, distribuci a vyrovnávání štěrku v kolejových ložích. Toto zařízení kombinuje vysoce efektivní provoz, inteligentní řízení a přizpůsobení více scénářům a je navrženo tak, aby splňovalo základní potřeby správy štěrku na vysokorychlostních tratích, konvenčních železnicích a městských drážních dopravních systémech. Jako klíčové zařízení zajišťující stabilitu tratí a bezpečný provoz vlaků umožňuje přesné, rovnoměrné a efektivní doplňování štěrku díky pokročilému konstrukčnímu návrhu a technologii inteligentního řízení, čímž efektivně prodlužuje životnost kolejových loží a snižuje náklady na ruční údržbu, a poskytuje tak spolehlivou podporu pro údržbu celosvětové drážní infrastruktury.
| Kategorie specifikace | Podrobné specifikace |
| Rozměry vozidla | Délka: 12 500 mm; Šířka: 2 800 mm; Výška: 3 600 mm |
| Kapacita štěrku | 12 m³ (standardní model) / 18 m³ (model s větší kapacitou) |
| Způsob načítání | Hydraulické automatické přívody + ruční pomocné přívody |
| Distribučního systému | Inteligentní regulovatelné rozváděcí zařízení (nastavitelná šířka: 0,5–1,2 m) |
| Chodový systém | Návrh na kolejnicích, kompatibilní se standardním rozchodem 1435 mm |
| Napájení | Vznětový motor (150 HP, emisní norma Euro V) + elektrický pomocný pohon |
| SPODOBŇOVÁ RYCHLOST | Pracovní rychlost: 3–8 km/h; Přepravní rychlost: 20–40 km/h |
| Režim ovládání | Ruční ovládání z kabiny + dálkové bezdrátové ovládání (dosah: ≥50 m) |
| Hmotnost | 18 t (standardní model) / 25 t (model s větší kapacitou) |
| Provozní teplota | -30 °C až 70 °C (přizpůsobení extrémním podmínkám) |
(1) Vysoce účinný provoz
Vybaven velkou nádrží na štěrk, vozidlo dokáže nepřetržitě doplňovat štěrk na dlouhé trati bez nutnosti častého doplňování paliva, což výrazně zvyšuje efektivitu stavby. Inteligentní systém distribuce využívá konstrukci s rovnoměrným dávkováním na více místech, s nastavitelnou šířkou a tokem distribuce, čímž zajišťuje rovnoměrné rozložení štěrku na loži dráhy a předchází místnímu hromadění nebo nedostatečnému zaplnění. Kombinace dieselového motoru a elektrického pomocného pohonu poskytuje silnou výkonovou podporu, umožňující stabilní provoz i v náročných úsecích tratě, jako jsou svahy a oblouky, přičemž jednotlivá pracovní účinnost je 5krát vyšší než při ruční manipulaci.
(2) Přesná a inteligentní kontrola
Dvojitý ovládací režim ručního ovládání z kabiny a dálkového bezdrátového ovládání umožňuje obsluze flexibilně vybírat způsob ovládání podle místních podmínek, čímž se zvyšuje flexibilita a bezpečnost výstavby. Kabina je vybavena displejem s vysokým rozlišením, který v reálném čase monitoruje zbývající kapacitu nákladu štěrku, rychlost distribuce a provozní parametry, což umožňuje přesné řízení procesu doplňování. Inteligentní zařízení pro vyrovnávání automaticky upravuje tloušťku štěrku podle požadavků kolejového lože, zajišťuje tak stejnoměrnou hustotu štěrku a efektivně zvyšuje stabilitu a nosnost tratě.
(3) Silná přizpůsobivost
Díky konstrukci s kolejnicovým uchycením je vozidlo perfektně kompatibilní se standardními kolejemi a může být široce využíváno na vysokorychlostních tratích, konvenčních drahách (přizpůsobeno kolejím 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m) a městské železniční dopravě, jako jsou metra. Zesílená konstrukce karoserie je vyrobena z oceli vysoké pevnosti, která odolá nárazům balastu a náročným kolejovým prostředím, a je tak odolná a stabilní. Je vhodná pro různé provozní podmínky, jako jsou venkovní otevřené trati, tunely a viadukty, a může normálně pracovat v extrémních teplotních rozmezích od -30 °C do 70 °C.
(4) Bezpečnost a ochrana životního prostředí
Celý stroj je vybaven více bezpečnostními ochrannými zařízeními, včetně ochrany proti přetížení, nouzového zastavení a proti vykolejení, které komplexně zajišťují bezpečnost obsluhy a zařízení během provozu. Dieselový motor splňuje emisní normy Euro V, má nízkou hladinu hluku, nízké emise výfukových plynů a ekologické vlastnosti odpovídající požadavkům celosvětového železničního průmyslu. Uzavřená nádrž na štěrk a zařízení na potlačení prachu efektivně snižují znečištění prachem během provozu, což umožňuje ekologickou výstavbu.
Toto zařízení se široce používá v celosvětových projektech údržby a výstavby železnic, včetně:
Jako globální předchůdce v odvětví železničních komponent dodržuje Yuerui International vývojový koncept zaměřený na špičkovou, inteligentní a ekologickou technologii a zavazuje se poskytovat vysoce kvalitní zařízení a služby pro celosvětový železniční průmysl. Vůz na doplňování štěrku je vyroben pomocí pokročilých výrobních technologií a přísných norem kontroly kvality, čímž je zajištěn spolehlivý výkon a dlouhá životnost. Poskytujeme komplexní předprodejní poradenství, montáž a uvedení do provozu přímo na místě, servisní údržbu po prodeji i technickou školicí podporu, abychom zákazníkům pomohli maximalizovat provozní efektivitu a společně podpořit bezpečný, efektivní a udržitelný rozvoj celosvětové železniční dopravy.