Jernbane fire-takkede rakel

I. Produktoversigt

Jernbanets fire-takkede rakel er et professionelt manuelt vedligeholdelsesværktøj, selvstændigt udviklet af Yuerui International, specielt konstrueret til rengøring, sortering og planering af grus i jernbanelets spor. Med en optimeret fire-takkede konfiguration er dette produkt tilpasset det komplekse arbejdsmiljø i jernbanespor, hvilket gør det muligt at effektivt fjerne søppe, ukrudt og akkumuleret slam mellem grusklumperne, samtidig med at der ikke sker skade på skinnebeslag, sveller eller skinner. Det har bred anvendelse inden for højhastighedsbaner, almindelige jernbaner og vedligeholdelse af bybaner og metroer og fungerer som et centralt bærbart værktøj for jernbanedrifts- og vedligeholdelsesteam. Med sin robuste konstruktion, letvægtsdesign og ergonomiske betjening forbedrer det markant effektiviteten af vedligeholdelsesarbejde på sporlegemer, øger sporets bæreevne og stabilitet og yder pålidelig støtte til sikker og jævn jernbanedrift verden over.

II. Kerne-specifikationer

III. Kernefordele

(1) Fire-tands optimering og effektiv rensning

Den symmetriske fire-tands opstilling er videnskabeligt designet for at skabe balance mellem rensningsdækning og driftsfleksibilitet. Den rimelige tandafstand på 70 mm kan hurtigt sifte ud små partikler, ukrudt og slam, samtidig med at det effektive grus bevares, hvilket undgår unødigt tab af grus under vedligeholdelse. Hver tand har en buet form med en bestemt hældningsvinkel, hvilket øger grav- og rakleevnen, så det bliver lettere at fjerne fastspændt affald og rodfæstet ukrudt i sporsengen. Sammenlignet med tre-tands rakler øger den fire-tands konstruktion rensningsarealet med 30 % pr. operation, hvilket markant forbedrer vedligeholdelseseffektiviteten, især velegnet til store arealer, hvor sporsengrensningsopgaver skal udføres.

(2) Højstyrke tænder og lang levetid

Tinnerne er fremstillet af højkvalitets 65Mn højtkulstof fjederstål, som gennemgår en streng varmebehandling med herding og tildeling, hvilket resulterer i fremragende hårdhed og sejhed. De kan klare gentagne rakinger og udgravninger med høj intensitet uden bøjning, deformation eller brud. Den sorte oxidbelægning kombineret med imponering i rustbeskyttelsesvoks danner en dobbelt korrosionsbeskyttelse, der effektivt modstår korrosion fra regn, sne, støv og fugt i sporlejet. Den forstærkede dobbelte fastgørelsesstruktur mellem tinner og skaft sikrer en solid forbindelse, der ikke løsner sig, selv under langvarig tung drift, og levetiden er 50 % længere end hos almindelige rake.

(3) Ergonomisk design og arbejdssparende betjening

Håndtaget har et ergonomisk bøjet design med en moderat diameter (32 mm), som passer til håndfladens kontur og reducerer belastningen på hånd og håndled under langvarig holdning. Det slagsikre gummihandtag i håndtagets ende er designet med konkave og konvekse strukturer, hvilket forbedrer grebet og forhindrer, at det glider, selv i olieholdige eller våde omgivelser. Det letvægtsdesign (mindst 1,4 kg) reducerer den samlede arbejdsbyrde for operatører og gør det nemt at bære i vedligeholdelsesposer. Langhåndtagsmodellen giver operatører mulighed for at arbejde uden at bøje sig over længere tid, hvilket yderligere lindre fysisk træthed.

(4) Sikker beskyttelse og bred tilpasningsevne

Toppen af hver tand er poleret til en glat, afrundet kant, hvilket effektivt undgår ridser på skinneskinner, svaleoverflader og skinner under drift og beskytter integriteten af jernbanekomponenter. Produktet er fuldt kompatibelt med sporlagsmiljøer på højhastighedsbaner (60 kg/m skinner), konventionelle baner (43 kg/m, 50 kg/m skinner) og bybanetransit (metro, letbane) og kan tilpasse sig betonsvale, træsvale og andre sporlagstyper. Det kan fungere normalt i ekstreme temperaturområder fra -40 °C til 75 °C og er velegnet til udendørs barske miljøer såsom platåer, kolde områder og kystnære saltammoniakområder.

IV. Anvendelsesscenarier

Dette professionelle vedligeholdelsesværktøj anvendes bredt i globale jernbanevedligeholdelsesscenarier, herunder:

• Daglig sporvedligeholdelse: Regelmæssig rengøring af affald, ukrudt og løs jord mellem ballasthuller for at sikre stabiliteten i sporkonstruktionen;
• Efter vildvejrsskades vedligeholdelse: Fjern mudder, sand og grus, der er ophobet i sporlejet efter regn, sne eller sandstorme, for at gendanne sporlejets bæreevne;
• Højhastighedstog præcisionsvedligeholdelse: Afslutning og udjævning af ballasten i højhastighedstogsspor for at opfylde kravene til højpræcisionsdrift af højhastighedstog;
• Vedligeholdelse af tunnel for urbant togtrafik: Rengøring af sporlejet i tunnel for metro og letbane, tilpasset de trange rum og fugtige forhold under jorden;
• Jernbanekonstruktion og ombygning: Hjælper med sortering, udjævning og foreløbig rengøring af ballast under ny jernbaneopførelse og renovering af gamle spor.

V. Brandforpligtelse

Som globalt ledende leverandør af værktøjer og komponenter til drift og vedligeholdelse af jernbaner har Yuerui International altid overholdt kernefilosofien "praktisk, holdbar og sikker" og er dedikeret til at levere produkter og tjenester af høj kvalitet til den globale jernbaneindustri. Jernbane-firepodede-gafflen fremstilles i streng overensstemmelse med internationale standarder for jernbaneverktøj, og hver enkelt enhed gennemgår omfattende tests for hårdhed, slidstyrke, fasthed i forbindelser samt korrosionsbestandighed inden forlods, således at ydeevnen fuldt ud imødekommer de faktiske driftskrav. Vi tilbyder omfattende service inden salg, herunder produktudvælgelsesrådgivning og behovsvurdering på stedet, samt eftersalgsservice som kvalitetssikring, teknisk vejledning og vedligeholdelsesunderstøttelse. Yuerui International ønsker at samarbejde med jernbanedrifts- og vedligeholdelsesteam verden over for at forbedre effektiviteten og kvaliteten af skiftesporens vedligeholdelse og fælles ansvar for sikringen af de globale jernbanesystemers sikre og stabile drift.