Jernbane Ni-Tands Stål

I. Produktoversigt

Jernbanesystemets ni-tandsstål er en vigtig bærende og overførselskomponent, selvstændigt udviklet af Yuerui International, specielt designet til jernbanekrydsanlæg, transmissionssystemer i togvogne og tunge jernbane-forbindelsespunkter. Med sine ni præcisionsbearbejdede tandprofiler sikrer produktet stabil kraftoverførsel og belastningsbæring gennem indgreb med matchende komponenter. Det fremstilles i højstyrke legeret stål med specialvarmebehandling for at sikre fremragende slid- og stødhærdighed. Produktet anvendes bredt i højhastighedsbaner, konventionelle jernbaner og bybanesystemers krydsanlæg, hvor det spiller en afgørende rolle for sikker og jævn sporskifteomkobling, stabil drift af tog og den samlede strukturelle pålidelighed i jernbanesystemer. Som en kernekomponent i jernbanetransmission og -forbindelse forbedrer det effektivt levetiden for relaterede mekanismer og reducerer vedligeholdelseshyppigheden, hvilket yder pålidelig support til global jernbanedriftssikkerhed.

II. Kerne-specifikationer

III. Kernefordele

(1) Præcisions tandprofil og stabil meshing-transmission

Ved anvendelse af højpræcisions CNC-bearbejdningsteknologi fremstilles nitandet profil i én operation, med streng kontrol af tandtykkelse, tandafstand og tolerancer for trykvinkel, hvilket sikrer tæt meshing med matchende komponenter. Den optimerede tandprofilkurve reducerer kontaktspændingen under meshing, undgår slid på tandoverfladen forårsaget af uregelmæssig belastning og muliggør en jævn kraftoverførsel uden blokering. Nitande designet skaber en balance mellem transmissions-effektivitet og belastningskapacitet, hvilket gør det velegnet til de krav om hyppig kobling og stabil drift, som findes i jernbaneskrue-systemer.

(2) Højstyrke materiale og fremragende slidstyrke

Fremstillet af højkvalitets legeret stål 20CrMnTiH gennemgår produktet karburering, udglødning og temperring som en sammensat varmebehandling. Tandsmålet danner et hårdført slidstærkt lag, mens kernen bevarer god sejhed, hvilket opnår en kombination af slidstyrke og stødvasthed. Det kan klare langvarig højfrekvent dynamisk belastning og friktion uden tandbrud eller overdreven slitage, og levetiden er mere end 50 % længere end hos almindelige tande fremstillet af carbonstål. Overfladebelægningen mod korrosion beskytter effektivt mod rust og korrosion forårsaget af regn, sne, støv og kemiske stoffer i udendørs miljø.

(3) Høj bæreevne og strukturel stabilitet

Den ni-tands symmetriske struktur optimerer kraftfordelingen, så produktet kan jævnt bære statiske og dynamiske belastninger under jernbanedrift, og undgår lokal spændingskoncentration. Den integrerede smedefremstillingsproces eliminerer interne defekter såsom porer og revner i materialet og sikrer produktets strukturelle integritet og stabilitet. Det består strenge bæreevne- og udmattelsestests og kan stabil fungere under ekstreme arbejdsforhold såsom store belastninger og lave temperaturer, hvilket giver en pålidelig garanti for sikkert drift af jernbanesystemer.

(4) Tilkustomisérbar design & bred tilpasningsevne

Understøtter skræddersyet produktion efter de specifikke krav fra forskellige jernbaneprojekter, herunder tandprofiler, samlede dimensioner og overfladebehandlingsmetoder. Produktet kan perfekt integreres med sporskiftesystemer og transmissionsmekanismer i højhastighedsbaner, konventionelle jernbaner og bybaner. Det har god udskiftelighed, hvilket gør det nemt at installere og udskifte på stedet, og derved reducere vedligeholdelsestid og omkostninger. Det er kompatibelt med forskellige standarder for jernbanekomponenter og kan integreres i eksisterende jernbanedriftssystemer.

IV. Anvendelse Scenarier

Denne kernekomponent anvendes bredt i jernbanedriftssystemer verden over, herunder:

• Sporskiftesystemer: Anvendes som kerne-transmissionskomponent i sporskifte, så præcis og jævn omkobling af spor kan realiseres i højhastigheds- og konventionelle jernbaner;
• Sporvognstransmissionsmekanismer: Installeret i transmissionssystemet på sporets vedligeholdelsesfartøjer og skiftelokomotiver, hvor de udfører kraftoverførsel og bærer belastning;
• Tunge Sposeforbindelsesknudepunkter: Anvendt på forbindelsesknudepunkterne for tunge sporafsnit og brosporafsnit, hvilket øger bæreevnen og stabiliteten i forbindelsesdelen;
• Urbane Sporvejsafgreninger: Tilpasset afgreningssystemerne for metro og letbane, der opfylder kravene til hyppig omkobling og stabil drift i urbant togtrafiksystem;
• Jernbanerenoveringsprojekter: Brugt til udskiftning og opgradering af ældre tandkomponenter i jernbanens afgreningssystemer ved renovering og systemopgradering.

V. Brandforpligtelse

Som globalt ledende leverandør af jernbanets kernekomponenter har Yuerui International altid fulgt konceptet 'præcisionsfremstilling, sikkerhed først' og er dedikeret til at levere højkvalitets- og pålidelige produkter til den globale jernbaneindustri. Jernbanetogets Ni-Tands-Stål fremstilles i overensstemmelse med internationale standarder for jernbanekomponenter, og hver enkelt enhed gennemgår omfattende materialeprøvning, præcisionsmåling, belastningsprøvning og udmattelsesprøvning inden forlader fabrikken for at sikre, at ydeevnen opfylder de faktiske driftskrav. Vi tilbyder omfattende services inden salg, såsom teknisk rådgivning og skræddersyede løsningsdesign, samt eftersalgsservice herunder vejledning ved lokal installation, teknisk træning og kvalitetsovervågning. Yuerui International ønsker at samarbejde med globale jernbanekunder om at fremme moderniseringen og udviklingen af jernbanens kernekomponenter og fælles bidrage til sikker, effektiv og stabil drift af globale jernbanesystemer.