Eisenbahn-Entgleisungsvorrichtung

I. Produktübersicht

Die Entgleisungsvorrichtung ist eine professionelle Sicherheitsschutzausrüstung, die unabhängig von Yuerui International entwickelt wurde und hauptsächlich in Eisenbahn-Rangierbahnhöfen, Wartungsbetrieben, Bahnhofsgleisen und anderen Szenarien eingesetzt wird. Ihre Kernfunktion besteht darin, den Schienenfahrzeugen, die die sichere Geschwindigkeit überschreiten oder von der normalen Betriebsstrecke abweichen, aktiv zu einer kontrollierten Entgleisung zu verhelfen, um schwere Kollisionen mit Gleisanlagen, Gebäuden oder anderen Zügen zu vermeiden. Durch die Integration einer wissenschaftlichen Konstruktionsmechanik, den Einsatz hochfester Materialien und einfache Bedienbarkeit ist das Produkt auf die Betriebseigenschaften von Hochgeschwindigkeitsbahnen, konventionellen Eisenbahnen und städtischen Schienenverkehrssystemen zugeschnitten. Es kann das Beschädigungsausmaß bei Schienenunfällen wirksam reduzieren und die Sicherheit von Personal, Fahrzeugen und Infrastruktur schützen, wodurch es eine wichtige Sicherheitsbarriere im globalen Eisenbahnbetriebssystem darstellt.

II. Kerndaten

III. Kerneigenschaften

(1) Wissenschaftliche Entgleisungslenkung und kontrollierte Schadensbegrenzung

Durch die optimierte schräge Führungsschienenstruktur kann das Gerät entgleiste Räder präzise entlang der vorgegebenen Richtung führen und so ein zufälliges Abweichen des Fahrzeugs vermeiden. Die integrierte Polyurethan-Pufferkomponente kann die Aufprallenergie bei einer Entgleisung effektiv absorbieren, die Aufprallkraft zwischen Fahrzeug und Gerät reduzieren, Schäden am Fahrzeugkörper und Gleis minimieren und Sekundärunfälle durch herumfliegende Bruchteile verhindern.

(2) Sehr hohe Festigkeit und Schlagfestigkeit

Der Hauptkörper besteht aus hochfestem Q460-Legierungsstahl, der durch Ganzguss und Präzisionsbearbeitung geformt wird und einem strengen Wärmebehandlungsprozess unterzogen wird. Seine Zugfestigkeit erreicht ≥550 MPa und kann starken Belastungen durch schwere Fahrzeuge standhalten, ohne sich zu verformen oder zu brechen. Die Oberfläche ist mit einer Verzinkung und einer Korrosionsschutzbeschichtung behandelt, wodurch eine doppelte Korrosionsschutzbarriere entsteht, die effektiv gegen Rost, Oxidation sowie Angriffe durch Regen, Schnee, Staub und chemische Medien in der Außenumgebung widersteht und einen langfristig stabilen Einsatz gewährleistet.

(3) Flexible Anpassungsfähigkeit & Breite Anwendung

Das modulare Design ermöglicht eine schnelle Installation und Anpassung des Geräts an verschiedene Schienenmodelle und Spurweiten, wodurch es sich optimal an die Einsatzanforderungen von konventionellen Eisenbahnen, Hochgeschwindigkeits-Rangierbahnhöfen und Wartungsdepots von städtischen U-Bahnen anpasst. Es kann sowohl bei Güterzügen als auch bei Personenzügen eingesetzt werden und ist für diverse komplexe Szenarien wie Geraden, Kurven (Krümmungsradius ≥300 m) und Steigungsabschnitte (Neigung ≤3 %) geeignet, mit hoher Umweltanpassungsfähigkeit.

(4) Einfache Bedienung & hohe Sicherheitszuverlässigkeit

Der manuelle mechanische Steuermodus verfügt über einen einfachen Bedienablauf, bei dem der Bediener mit geringem Kraftaufwand zwischen Arbeits- und Nicht-Arbeitszustand umschalten kann, was bequem und effizient ist. Die optionale elektrische Hilfssteuerung ermöglicht eine Fernbedienung und eignet sich für große Rangierbahnhöfe und andere Szenarien, die eine zentrale Steuerung erfordern. Das Produkt ist mit einer Zustandsüberwachungseinrichtung ausgestattet, die den Betriebsstatus des Geräts in Echtzeit zurückmeldet, sowie mit einer Notfall-Reset-Funktion, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Betriebsprozesses zu gewährleisten.

IV. Anwendungsszenarien

Diese Sicherheitsausrüstung wird weltweit in zahlreichen Einsatz- und Wartungsszenarien im Eisenbahnbereich verwendet, darunter:

• Rangierbahnhöfe: Am Ende der Rangiergleise installiert, um zu verhindern, dass Rangierlokomotiven oder Güterwagen die Grenze überschreiten und mit anderen Einrichtungen kollidieren;
• Eisenbahnausbesserungswerke: Im Wartungsgleisabschnitt eingesetzt, um unbeabsichtigte Kollisionen von Wartungsfahrzeugen oder abgestellten Zügen mit Wartungsgeräten und Gebäuden zu vermeiden;
• Bahnhöfe der Hochgeschwindigkeitsbahn: Am Ausgang des Gleises installiert, um zu verhindern, dass Hochgeschwindigkeitszüge bei vorübergehendem Parken oder Notsbremsung zu schnell werden und entgleisen;
• Betriebshöfe des städtischen Schienenverkehrs: An den Abstellgleisen von U-Bahn- oder Stadtbahnfahrzeugen eingesetzt, um die Sicherheit der Fahrzeuge während der nicht betriebsmäßigen Lagerung und Wartung zu gewährleisten.

V. Markenverpflichtung

Als weltweit führendes Unternehmen für Sicherheitsausrüstungen und Komponenten im Bahnwesen verfolgt Yuerui International stets das Leitprinzip „Sicherheit zuerst, präzise Fertigung“ und engagiert sich dafür, hochwertige und zuverlässige Sicherheitslösungen für die globale Bahnindustrie bereitzustellen. Die Entgleisungssicherungseinrichtung wird streng nach internationalen fortschrittlichen Standards hergestellt; jedes Gerät durchläuft vor Auslieferung umfassende Prüfungen wie Schlagfestigkeitstests, Ermüdungstests und Umwelttauglichkeitstests, um sicherzustellen, dass die Leistung den Anforderungen des praktischen Betriebs entspricht. Wir bieten umfassende Vorverkaufsdienstleistungen wie Vor-Ort-Erhebungen und maßgeschneiderte Lösungskonzepte sowie After-Sales-Services wie Vor-Ort-Installationsanleitung, technische Schulungen und regelmäßige Wartung. Yuerui International möchte gemeinsam mit Kunden weltweit ein sicheres und effizientes Bahnbetriebssystem aufbauen und die nachhaltige Entwicklung der globalen Bahnindustrie fördern.