Eisenbahn-Vierzack-Rechen

I. Produktübersicht

Die vierzinkige Bahnschwellengabel ist ein professionelles, manuelles Wartungsgerät, das unabhängig von Yuerui International entwickelt wurde und speziell für die Reinigung, Sortierung und Nivellierung von Schotter im Gleisbett konzipiert ist. Mit einer optimierten Vierzinken-Konfiguration ist dieses Produkt auf die komplexen Einsatzbedingungen im Gleisbereich zugeschnitten und ermöglicht eine effiziente Entfernung von Verschmutzungen, Unkraut und angesammeltem Schlamm zwischen den Schotterzwischenräumen, ohne Schienenbefestigungen, Schwellen oder Schienenoberflächen zu beschädigen. Es findet breite Anwendung im Bereich Hochgeschwindigkeitsbahnen, konventioneller Eisenbahnen sowie städtischer Schienenverkehrssysteme und dient als zentrales tragbares Werkzeug für Wartungs- und Instandhaltungsteams im Bahnwesen. Dank seiner robusten Konstruktion, leichten Bauweise und ergonomischen Handhabung verbessert es die Effizienz der Gleisbettwartung erheblich, erhöht die Tragfähigkeit und Stabilität der Gleiskonstruktion und leistet damit einen zuverlässigen Beitrag für den sicheren und reibungslosen Betrieb von Eisenbahnsystemen weltweit.

II. Kerndaten

III. Kerneigenschaften

(1) Vierzinken-Optimierung & effiziente Reinigung

Die symmetrische Vierzinkenanordnung ist wissenschaftlich so konzipiert, dass sie eine optimale Balance zwischen Reinigungsfläche und Bedienungsflexibilität bietet. Der sinnvolle Zinkenabstand von 70 mm ermöglicht es, kleine Ablagerungen, Unkraut und Schlamm schnell auszusieben, während das funktionstüchtige Schottermaterial erhalten bleibt und unnötiger Schotterverlust während der Wartung vermieden wird. Jeder Zinke weist eine gekrümmte Bogenform mit einem bestimmten Neigungswinkel auf, wodurch die Grab- und Rechenkraft erhöht wird und kompaktierte Ablagerungen sowie verwurzeltes Unkraut im Gleiskörper leicht entfernt werden können. Im Vergleich zu Dreizinkenrechen vergrößert die Vierzinkenkonstruktion die Reinigungsfläche pro Arbeitsgang um 30 % und verbessert somit deutlich die Wartungseffizienz, was sie besonders für großflächige Gleiskörperreinigungsarbeiten geeignet macht.

(2) Hochfeste Zinken & langfristige Haltbarkeit

Die Zinken bestehen aus hochwertigem 65Mn Kohlenstofffederstahl, der einer strengen Härte- und Anlassthermbehandlung unterzogen wird, wodurch hervorragende Härte und Zähigkeit erzielt werden. Sie widerstehen wiederholtem intensiven Rechen und Graben, ohne sich zu verbiegen, zu verformen oder zu brechen. Die Kombination aus Schwarzoxidbeschichtung und Anti-Rost-Wachsimprägnierung bildet eine doppelte Korrosionsschutzbarriere, die effektiv Korrosion durch Regen, Schnee, Staub und Gleisbettfeuchtigkeit entgegenwirkt. Die verstärkte Doppelfeststoffverbindung zwischen Zinken und Griff gewährleistet eine feste Verbindung, die auch bei langfristigem Dauereinsatz nicht locker wird, und die Lebensdauer ist um 50 % länger als bei herkömmlichen Rechen.

(3) Ergonomisches Design & kraftsparendes Arbeiten

Der Griff verfügt über ein ergonomisches, geschwungenes Design mit einem mittleren Durchmesser (32 mm), der der Form der menschlichen Handfläche entspricht und so den Druck auf Hand und Handgelenk bei langem Halten reduziert. Der rutschfeste Gummigriff am Griffende ist mit konkav-konvexen Strukturen ausgestattet, wodurch der Halt verstärkt wird und ein Abrutschen auch in öligen oder nassen Umgebungen vermieden wird. Die leichte Bauweise (mindestens 1,4 kg) verringert die körperliche Belastung der Bediener und ermöglicht ein einfaches Verstauen in Wartungstaschen. Das Langhebelmodell erlaubt es den Bedienern, längere Zeit ohne Bücken zu arbeiten, wodurch die körperliche Ermüdung weiter vermindert wird.

(4) Sicherer Schutz & hohe Anpassungsfähigkeit

Die Spitze jedes Zinkens ist auf eine glatte, abgerundete Kante poliert, wodurch effektiv Kratzer an Schienenbefestigungen, Schlafferoberflächen und Schienenkörpern während des Betriebs vermieden werden und die Integrität der Eisenbahnkomponenten geschützt wird. Das Produkt ist vollständig kompatibel mit den Gleisbettumgebungen von Hochgeschwindigkeitsbahnen (60 kg/m Schienen), konventionellen Bahnen (43 kg/m, 50 kg/m Schienen) und urbanen Schienenverkehrssystemen (U-Bahn, Straßenbahn) und kann sich an Betonschwellen, Holzschwellen und andere Gleisbetttypen anpassen. Es kann bei extremen Temperaturen von -40 °C bis 75 °C normal betrieben werden und eignet sich für raue Außenumgebungen wie Hochplateaus, kalte Regionen und küstennahe Salzsprühgebiete.

IV. Anwendungsszenarien

Dieses professionelle Wartungsgerät wird weltweit in zahlreichen Einsatz- und Wartungsszenarien der Eisenbahnbranche verwendet, darunter:

• Tägliche Gleisbettinstandhaltung: Regelmäßige Reinigung von Ablagerungen, Unkraut und lockerem Erdreich zwischen den Schotterzwischenräumen, um die Stabilität der Gleiskonstruktion sicherzustellen;
• Wartung nach Wetterkatastrophen: Entfernen von Schlamm, Sand und Kies, die sich nach Regen, Schnee oder Sandstürmen im Gleisbett angesammelt haben, um die Tragfähigkeit des Gleisbetts wiederherzustellen;
• Präzisionswartung bei Hochgeschwindigkeitsbahnen: Nachbearbeitung und Nivellierung des Schottermaterials in Gleisbetten von Hochgeschwindigkeitsstrecken, um die hohen Anforderungen an den präzisen Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen zu erfüllen;
• Wartung von Tunneln im städtischen Schienenverkehr: Reinigung des Gleisbetts in U-Bahn- und Stadtbahntunneln unter Anpassung an die beengten Platzverhältnisse und feuchte Umgebung unterirdischer Betriebe;
• Eisenbahnneubau und -sanierung: Unterstützung beim Sortieren, Nivellieren und vorläufigen Reinigen des Schottermaterials während des Neubaus von Eisenbahnstrecken und der Sanierung bestehender Gleisanlagen.

V. Markenverpflichtung

Als weltweit führendes Unternehmen für Werkzeuge und Komponenten im Bereich Betrieb und Wartung von Eisenbahnen verfolgt Yuerui International konsequent die Kernphilosophie „Praktikabilität, Langlebigkeit und Sicherheit“ und ist bestrebt, der globalen Eisenbahnindustrie hochwertige Produkte und Dienstleistungen anzubieten. Die Eisenbahn-Vierzack-Harke wird streng nach internationalen Normen für Eisenbahnwerkzeuge hergestellt, und jedes Gerät durchläuft vor Auslieferung umfassende Prüfungen hinsichtlich Härte, Verschleißfestigkeit, Verbindungsfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit, um sicherzustellen, dass die Leistung den tatsächlichen Einsatzanforderungen vollständig gerecht wird. Wir bieten umfassende Vorverkaufsdienstleistungen wie Produktberatung und Bedarfsanalysen vor Ort sowie After-Sales-Services wie Qualitätsgarantie, technische Unterstützung und Wartungshilfe an. Yuerui International möchte gemeinsam mit den weltweiten Teams für Betrieb und Wartung von Eisenbahnen die Effizienz und Qualität der Schotterbettinstandhaltung verbessern und so gemeinsam zum sicheren und stabilen Betrieb der globalen Eisenbahnsysteme beitragen.