Πλάκα ψαριού P75

Η πλάκα P75 fishtail χρησιμοποιείται για τη σύνδεση σιδηροδρομικών αξεσουάρ 75kg/m, λόγω του σχήματός της που μοιάζει με την ουρά ψαριού, γνωστή επίσης ως σφιγκτήρας σύνδεσης σιδηροδρόμου. Μήκος: συνήθως γύρω στα 900mm, ύψος: περίπου 130mm, πάχος: γενικά γύρω στα 60mm. Οι τύποι είναι η κανονική πλάκα ψαριού P75, η μονωμένη πλάκα ψαριού P75, η τηλεσκοπική πλάκα ψαριού P75.

I. Επισκόπηση των Συνδετήρων Ράγων

Οι ράβδοι σύνδεσης (πλάκες σύνδεσης γραμμών), γνωστές συνήθως ως σφιγκτήρες σιδηροτροχιάς, χρησιμεύουν για τη σύνδεση των συνδέσεων σιδηροτροχιάς. Κατηγοριοποιούνται σε ελαφριές, βαριές και εξαιρετικά βαριές σιδηροτροχιές. Οι ράβδοι σύνδεσης λειτουργούν ως συνδετήρες αγκύρωσης μεταξύ των σιδηροτροχιών, προσφέροντας πιο απλή και λιγότερο επίπονη εγκατάσταση σε σύγκριση με τις τεχνικές συγκόλλησης άκρων σιδηροτροχιών. Σχεδιάζονται για χρήση με κοχλίες ράβδων σύνδεσης. Η ράβδος σύνδεσης διαθέτει κεντρική οπή για κοχλία. Πάνω και κάτω από τον οριζόντιο άξονα αυτής της οπής, διαθέτει μια άνω εργαζόμενη επιφάνεια που εφάπτεται στο κάτω μέρος της κεφαλής της σιδηροτροχιάς και μια κάτω εργαζόμενη επιφάνεια που εφάπτεται στο άνω μέρος της βάσης της σιδηροτροχιάς. Το πίσω τμήμα της άνω εργαζόμενης επιφάνειας επεκτείνεται προς τα πάνω, σχηματίζοντας ένα ενδιάμεσο τμήμα ανυψωμένο πάνω από την επιφάνεια της σιδηροτροχιάς. Αυτό το τμήμα δημιουργεί ένα τόξο σχήματος γέφυρας κατά μήκος του μήκους της ράβδου σύνδεσης, με υψηλότερο κεντρικό τμήμα και χαμηλότερα άκρα. Αυτό το σχέδιο ράβδου σύνδεσης σε σχήμα γέφυρας απλοποιεί την κατασκευή, ενώ μειώνει την επίδραση του τροχού στις συνδέσεις της σιδηροτροχιάς. Ενισχύει τη διαδοχική συνέχεια της διαμήκους παραμόρφωσης στη σύνδεση, βελτιώνοντας την ομαλότητα της διέλευσης του τρένου.

II. Τύποι Ράβδων Σύνδεσης Σιδηροτροχιών

1. Ράβδοι σύνδεσης ελαφρών σιδηροτροχιών, γνωστές επίσης ως σφιγκτήρες σιδηροτροχιών, και ράβδοι σύνδεσης βαρέων σιδηροτροχιών, γνωστές επίσης ως σφιγκτήρες γωνιακής ένωσης σιδηροτροχιών γερανού. Οι μονωτικές ράβδοι σύνδεσης κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου από μονωτικά υλικά. Οι μονωτικές ράβδοι σύνδεσης είναι ένα νέο είδος υλικού τροχιάς που κατασκευάζεται από υλικά υψηλής αντοχής, σύνθετης δομής. Αντιστέκονται στη διάβρωση, στο σκούρωμα και στην υπεριώδη ακτινοβολία, ενώ είναι μη αγώγιμες και μη μαγνητικές. Ως θερμοσκληρυνόμενα υλικά, δεν μπορούν να ανακυκλωθούν, γεγονός που τις καθιστά ανθεκτικές στην κλοπή.

2. Οι ράβδοι σύνδεσης κατηγοριοποιούνται ανάλογα με το βάρος της σιδηροτροχιάς: 8kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg. Οι μονωτικές ράβδοι σύνδεσης ελαφρών σιδηροτροχιών περιλαμβάνουν τα 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg και 30kg. Οι μονωτικές ράβδοι σύνδεσης ελαφρών σιδηροτροχιών είναι επίσης γνωστές ως σφιγκτήρες σιδηροτροχιών. Οι μονωτικές ράβδοι σύνδεσης βαρέων σιδηροτροχιών περιλαμβάνουν τα 38kg και 43kg120, γνωστές επίσης ως σφιγκτήρες γωνιακής ένωσης σιδηροτροχιών γερανού.

3. Τα τυποποιημένα σιδηροκαστά ενωτικά φύλλα παρέχονται σε δύο τύπους: τεσσάρων τρυπών και έξι τρυπών. Διεθνώς, τα μονωμένα ενωτικά φύλλα περιλαμβάνουν τις σειρές BS47 και UIC, π.χ. BS80A, BS75R, UIC60, UIC54. Αυτά υποδιαιρούνται περαιτέρω σε τέσσερις συγκεκριμένους τύπους.

4. Τα ενωτικά φύλλα ταξινομούνται ανάλογα με το υλικό: σφαιροειδής γραφίτης, ελατό χάλυβα Q235, σφυρήλατος χάλυβας, κ.λπ. Ως πρώτες ύλες για τα ενωτικά φύλλα χρησιμοποιούνται κυρίως χάλυβας μεσαίου και υψηλού άνθρακα. Οι βασικοί τύποι ενωτικών φύλλων της εταιρείας μας περιλαμβάνουν τους 115RE, 132RE, UIC60, UIC54, BS80A, BS90A, BS100A και 90/91LB. Επιπλέον, παράγουμε επεξεργασμένα σύνθετα ενωτικά φύλλα, καθώς και ενωτικά φύλλα από σιδηροκαστά ή χυτοχάλυβα.

III. Συγκεκριμένες διαστάσεις συνηθισμένων τύπων ενωτικών φύλλων

Σημείωση: Οι παραπάνω διαστάσεις είναι ενδεικτικές. Οι πραγματικές διαστάσεις μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, τη διαδικασία παραγωγής και τα συγκεκριμένα πρότυπα. Για ακριβείς διαστάσεις συγκεκριμένων ενωτικών φύλλων, ανατρέξτε στα σχετικά πρότυπα ή την τεχνική τεκμηρίωση που παρέχεται από τον κατασκευαστή.

IV. Απαιτήσεις Ποιότητας Υλικού για Συνδετήρες

1. Υλικό Συνδετήρα:

1) Οι συνδετήρες κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα υψηλής αντοχής, ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις αντοχής και ανθεκτικότητας κατά τη χρήση.

2) Τα συγκεκριμένα υλικά μπορεί να περιλαμβάνουν ειδικούς χάλυβες, ανοξείδωτο χάλυβα κ.λπ., με την επιλογή να καθορίζεται ανάλογα με το περιβάλλον εφαρμογής και τις απαιτήσεις.

2. Απαιτήσεις Ποιότητας:

1) Οι συνδετήρες πρέπει να κατασκευάζονται με προηγμένες διεργασίες, όπως ακριβής ψυχρή διαμόρφωση, κοπή με CNC και ακριβής συγκόλληση, ώστε να εξασφαλίζεται η ακρίβεια διαστάσεων και η επιπεδότητα.

2) Η ποιότητα της επιφάνειας των συνδετήρων πρέπει να είναι άριστη, χωρίς ελαττώματα όπως ρωγμές, διπλώσεις, φυσαλίδες, εγκλεισμούς ή φλούδα.

3. Μηχανικές Ιδιότητες των Συνδετήρων Σύσφιξης:

Πρέπει να συμμορφώνονται με τα σχετικά πρότυπα, συμπεριλαμβανομένης της εφελκυστικής αντοχής, της ορίου διαρροής, της σκληρότητας και άλλων καθορισμένων δεικτών.

V. Εφαρμογή Πεδίο Εφαρμογής Διαφόρων Μοντέλων Συνδετήρων

1. Συμβατικές Σιδηρόδρομοι:

1) Οι σύνδεσμοι με βαθμολογία 43, 50, 60 και 75 kg/m χρησιμοποιούνται ευρέως για τη σύνδεση και στερέωση συμβατικών σιδηροδρομικών διαδρομών.

2) Αυτοί οι σύνδεσμοι εξασφαλίζουν τη σταθερότητα και την ασφάλεια των τρένων κατά τη λειτουργία.

2. Σιδηρόδρομοι Υψηλής Ταχύτητας:

1) Οι σύνδεσμοι για σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας αντιμετωπίζουν αυστηρότερες απαιτήσεις.

2) Προτιμώνται ανθεκτικοί σύνδεσμοι όπως 60 και 75kg/m λόγω της υψηλής αντοχής και διάρκειας ζωής τους.

3. Αστικές Σιδηροδρομικές Μεταφορές:

1) Τα μετρό, τα συστήματα ελαφρού σιδηρόδρομου και παρόμοια αστικά δίκτυα χρησιμοποιούν επίσης αυτούς τους συνδέσμους για τη σύνδεση και στερέωση των γραμμών.

2) Επιλέγονται κατάλληλα μοντέλα και προδιαγραφές συνδέσμων βάσει των συγκεκριμένων λειτουργικών περιβαλλόντων και απαιτήσεων.

4. Ειδικοί Σιδηρόδρομοι:

1) Οι βιομηχανικές σιδηρότροχιες, οι δασικές σιδηρότροχιες και παρόμοιες εξειδικευμένες γραμμές μπορεί να αντιμετωπίζουν μοναδικά λειτουργικά περιβάλλοντα και απαιτήσεις.

2) Επιλέγονται προσαρμοσμένες πλάκες σύνδεσης ανάλογα με τις συγκεκριμένες συνθήκες, ώστε να καλύπτονται αυτές οι εξειδικευμένες απαιτήσεις.

Κλείστε Πλάκα ψαριού

Ο κρίσιμος ρόλος των συνήθως χρησιμοποιούμενων φινιδιών 43, 50, 60 και 75kg/m στο σιδηροδρομικό σύστημα είναι αδιαμφισβήτητος. Οι διαστάσεις, οι απαιτήσεις ποιότητας υλικού και η περιοχή εφαρμογής καθορίζονται βάσει συγκεκριμένων αναγκών χρήσης, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η σταθερότητα του σιδηροδρομικού συστήματος. Στις πρακτικές εφαρμογές, πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι σχετικοί κανονισμοί και πρότυπα κατά την επιλογή των κατάλληλων μοντέλων και προδιαγραφών φινιδιών. Για συγκεκριμένα ζητήματα στο χώρο και απαιτήσεις προϊόντων, επισκεφθείτε μας για συμβουλή.