Slanjač tipI je najčešće korišten tip spojača na željeznicama. Njegove komponente uključuju: navojne šiljke, matice, ravne perilice, elastične spone, mjerače, sjedala za ploče i gumene podloge.
Primjenjuje se na ravnim dijelovima željeznica standardnog kolosijeka i zakrivljenim dijelovima s radijusom ≥ 300mm. Povezuje se s tračnicama od 50kg/m i 60kg/m i glavni je tip brave za betonske pragove u Kini.
Opseg Primjena
Sistemi za pričvršćivanje tipa I koriste se za povezivanje šina od 50 i 60 kg/m na prednapete betonske podnožnice i širokih podnožnica od prednapetog betona na željezničkim cestama standardne propusnosti s ravnim presjekovima i krivinama s polumjerom od najmanje 300 met
Tipi I i II su elastični spojevi koji se izrađuju primjenom betonskih podnožja i polaganjem kontinuiranih zavarivih željezničkih pruga. Trenutno se široko koriste na željezničkim linijama. Ova se pričvršćivanje sastoji od spona za željeznice, vijakova, mernih ploča, sjedala ploča, gumenih podloga itd. Betonske spavaonice opremljene su ramenim pločama, a pričvršćivanje je zakrpljeno. Slično tome, spiralni šiljci usidrani u betonskoj podnožji osiguravaju sponu za pričvršćivanje šine.
Klip ima oblik Ω, s mjernim pločama i sjedalima ploča koje surađuju u prilagođavanju mjernika. Kako bi se zadovoljile velike zahtjeve za prilagođavanjem, razvijen je tip I klipa koja se može podesiti u visini. U slučaju da se radi o brzinama od 0,005 do 0,005 m/s, mora se koristiti brzina od 0,005 m/s. U slučaju da se radi o brzini od 10 m/s, brzina se može povećati za 10 m/s.
Pričvrsnih komponenti
Završne točke tipa I prvenstveno se sastoje od spona za željeznice, vijačnih šiljaka, matica, ravnih podmetača, mernih ploča, sjedišta ploča i gumenih podloga. Završni elementi za prigušnice tipa I dostupni su u varijantama A i B. Klipovi za pruge tipa A uglavnom se instaliraju na šine od 50 kg/m, a na spojevima šina se koriste ploče s mjerilom br. 14.
EN
