Metro Iron Alapléc

A Metro Iron Alapléc egy nagy szilárdságú vasúti alkatrész, amelyet kifejezetten a városi metró- és villamoshálózatok számára terveztek, hogy stabil tartást, pontos sínszelvényezést és hatékony terhelésátvitelt biztosítson a sín és az aljátszó vagy beton pályaszerkezet között. A prémium minőségű kovácsolt vagy meleg hengerelt acélból készül, az alapléc szigorú hőkezelésen és korrózióálló felületkezelésen – például melegen cinkbe vonatkozás vagy epoxi bevonat alkalmazásán – esik át, így kiváló tartósságot, kopásállóságot és hosszú élettartamot biztosít a nehéz metrókörülmények között.

Nagyon pontos méretekkel tervezett Metro Iron Alapléc a sínszorító rendszer egyik kulcsfontosságú eleme. Egyenletesen osztja el a járművek közlekedése során keletkező függőleges és vízszintes terheléseket, csökkentve az aljátszó vagy lemez feszültségét, és biztosítva a sín stabil geometriáját. A lemez úgy lett kialakítva, hogy befogadja metró sínszelvények, mint például 50kg/m, 60kg/m és UIC60 , és konfigurálható mind direkt rögzítőrendszerekhez és indirekt rugalmas kapcsolatokhoz . Robusztus tervezése, pontos fúrásai és sima felületi minősége ideális kompatibilitást biztosít a sínkengyelekkel, csavarokkal és szigetelőbetétekkel, így alkalmas nagy frekvenciájú, nagy forgalmú metróalkalmazásokhoz.

Funkció & Alkalmazás
A Metro Iron Alapléc fontos szerepet játszik a vágányállapot stabilitásának, az utasok kényelmének és az üzemeltetési biztonságnak fenntartásában metró- és villamoshálózatokon. Fő funkciója a síntalp tartása és a dinamikus terhelések egyenletes elosztása az aljáratra vagy betonágyra, megelőzve a helyi feszültségeket és szerkezeti fáradtságot. A lemez biztosítja a megfelelő sínközt és igazítást, minimalizálva a síndeformációt, rezgést és zajt vonatközlekedés közben. A támaszlemez magas merevsége és pontos formája hozzájárul a csökkentett sinsíkidom-mozgáshoz és javított hosszú távú vágánygeometriához.

A terheléselosztáson túlmenően a Metro Iron Alapléc védelmi hatásként működik, megakadályozva a közvetlen érintkezést a sínszál és az aljáró között, csökkentve ezzel a kopást, korróziót és karbantartási igényt. Amikor rugalmas elemekkel, például sínalatti párnákkal vagy szigetelőkkel együtt használják, növeli a rezgéscsillapítást és a zajcsökkentést – ami elengedhetetlen tényező a városi környezetben működő metrórendszerek esetében. A lemez erős mechanikai teljesítménye és korrózióálló bevonata megbízható üzemeltetést biztosít akár alagutakban, nedves klímán, illetve kémiai anyagoknak kitett területeken is.

A Metro Iron Alapléc széles körben alkalmazzák metróvonalakon, villamoshálózatokon, városi tömegközlekedési hálózatokban és depópályákon , támogatva a törmelékágyas és törmelékágy nélküli pályaszerkezeteket egyaránt. Kompatibilis különböző rögzítőelem-csoportokkal, többek között a WJ-7, WJ-8 és WJ-9 rendszerekkel , és testreszabható különböző sínprofilokhoz és aljáró-anyagokhoz. A szerelés egyszerű és hatékony, minimális karbantartást igényel, és lehetővé teszi az egyszerű ellenőrzést és cserét a rendszeres pályakarbantartás során.

Megfelel a nemzetközi vasúti szabványoknak, mint például a UIC , AREMA , és EN, a Metro Iron Alapléc méretre, vastagságra, furatkonfigurációra és felületkezelésre egyedileg szabható, így konkrét tervezési és üzemeltetési igényekhez igazítható. Környezetbarát bevonati technológiák és újrahasznosítható anyagok alkalmazása hosszú távú metró infrastruktúra-fejlesztés fenntartható választását teszi lehetővé.

Összefoglalva, a Metro Iron Alapléc egy tartós, pontos és magas teljesítményű alkatrész, amely korszerű metrórendszerek kiemelkedő követelményeinek felel meg. Kiváló teherbírása, korrózióállósága és több rögzítőrendszerrel való kompatibilitása növeli a biztonságot, csökkenti a rezgéseket, és meghosszabbítja a sínek élettartamát – ezáltal megbízható és hatékony városi vasúti üzemeltetés elsődleges megoldásává válik.