A Vasúti Kilencfogú Acél a Yuerui International által önállóan fejlesztett kulcsfontosságú teherhordó és hajtásátviteli alkatrész, amelyet kifejezetten vasúti váltórendszerekhez, sínek közötti járműhajtásokhoz és nehézterhelésű vasúti kapcsolódási pontokhoz terveztek. A kilenc pontosan megmunkált fogazati profil jellemzi, amely az illeszkedő alkatrészekkel való egymásba kapcsolódáson keresztül biztosítja a stabil teljesítményátvitelt és teherbírást. Az alkatrész nagy szilárdságú ötvözött acélból készül, speciális hőkezeléssel, így kiváló kopás- és ütésállósággal rendelkezik. Széleskörűen alkalmazható nagysebességű vasutakon, hagyományos vasutakon és városi tömegközlekedési vasúti váltórendszerekben, és alapvető szerepet játszik a váltók zavartalan átkapcsolásában, a vasúti járművek stabil működésében, valamint a vasúti rendszerek általános szerkezeti megbízhatóságában. Vasúti hajtás- és kapcsolóalkatrészként ez az elem hatékonyan növeli a kapcsolódó mechanizmusok élettartamát, csökkenti a karbantartási gyakoriságot, és megbízható támogatást nyújt a világszerte működő vasúti közlekedés biztonságához.
| Műszaki adatok kategóriái | Részletes specifikációk |
| Anyagminőség | Nagyszilárdságú ötvözött acél (20CrMnTiH) |
| Fogprofil paraméterek | 9 fog; Modul: 5 mm; Nyomásszög: 20°; Fogszélesség: 80–120 mm (testreszabható) |
| Külső méretek | Hossz: 350–800 mm (testreszabható); Vastagság: 40–60 mm; Magasság: 120–180 mm |
| Csatlakoztatottság | Fogfelület: HRC58–62; Magrész: HRC30–35 |
| Teherbíró képesség | Statikus terhelés: ≥120 kN; Dinamikus terhelés: ≥80 kN |
| Felületkezelés | Begyepesítés + edzés + visszahőkezelés; Felületi köszörülés + korrózióálló bevonat |
| Alkalmazási helyszínek | Vasúti váltórendszerek, sínekkel közlekedő járművek hajtóművei, nagy teherbírású síni csatlakozócsomópontok |
| Működési hőmérséklet | –40 °C ~ 80 °C (extrém környezeti alkalmazkodás) |
| Pontossági osztály | GB/T 10095.2-2008 7. osztály |
(1) Pontos fogprofil és stabil kapcsolódású áttétel
Kiváló pontosságú CNC megmunkáló technológiát alkalmazva a kilencfogú profilt egy lépésben alakítják ki, szigorúan ellenőrizve a fogvastagságot, a fogtávolságot és a nyomásszög-tűrést, így biztosítva a szoros illeszkedést a párosított alkatrészekkel. Az optimalizált fogprofil-görbe csökkenti a kapcsolódás során fellépő érintkezési feszültséget, elkerüli az egyenetlen terhelésből adódó fogfelületi kopást, és lehetővé teszi a zavarmentes teljesítményátvitelt akadások nélkül. A kilencfogú kialakítás kiegyensúlyozza az átviteli hatékonyságot és a teherbíró képességet, így ideális választás a vasúti váltórendszerek magas kapcsolási frekvenciájának és stabil működési követelményeinek kielégítésére.
(2) Nagy szilárdságú anyag és kiváló kopásállóság
Magas minőségű 20CrMnTiH ötvözött acélból készült, amely karbonitálásra, edzésre és melegen tartásra kerül kompozit hőkezelésként. A fogfelületen kialakul egy nagy keménységű, kopásálló réteg, miközben a mag része megtartja jó szívósságát, így elérve a kopásállóság és ütésállóság kombinációját. Hosszú ideig képes ellenállni a nagy frekvenciájú dinamikus terhelésnek, ütődésnek és súrlódásnak repedés vagy túlzott kopás nélkül, élettartama több mint 50%-kal hosszabb, mint az átlagos széntartalmú acélból készült fogaskerék alkatrészeké. A felületi korrózióálló bevonat hatékonyan védi a terméket az eső, hó, por és vegyi anyagok okozta rozsdásodástól és károsodástól kültéri környezetben.
(3) Nagy teherbírás és szerkezeti stabilitás
A kilenc fogból álló szimmetrikus szerkezet optimalizálja az erőeloszlást, lehetővé téve a termék számára, hogy egyenletesen viselje a vasúti üzem során fellépő statikus és dinamikus terheléseket, elkerülve ezzel a helyi feszültségkoncentrációt. Az egészdarabos kovácsolási eljárás kiküszöböli az anyag belső hibáit, például a pórusokat és repedéseket, így biztosítva a termék szerkezeti integritását és stabilitását. A termék megfelel a szigorú teherbírási és fáradási teszteknek, stabilan működik extrém munkakörülmények között, például nagy terhelés vagy alacsony hőmérséklet esetén is, megbízható garanciát nyújtva a vasúti rendszerek biztonságos üzemeltetéséhez.
Támogatja az egyedi gyártást a különböző vasúti projektek specifikus igényei szerint, beleértve a fogprofil paramétereket, az általános méreteket és a felületkezelési módszereket, így tökéletesen illeszkedik a nagysebességű vasutak, hagyományos vasutak és városi tömegközlekedési rendszerek váltó- és hajtóműrendszereihez. A termék jó csereszabványossággal rendelkezik, ami megkönnyíti a terepi telepítést és cserét, csökkentve ezzel a karbantartási időt és költségeket. Kompatibilis különféle vasúti alkatrész-szabványokkal, és integrálható a meglévő vasúti üzemeltetési rendszerekbe.
Ez az alapvető alkatrész világszerte széles körben használatos a vasúti üzemeltetési rendszerekben, többek között:
A Yuerui International a vasúti alkatrészek globális vezető szereplőjeként mindig az „imprecíziós gyártás, biztonság elsősorban” elvet követte, és elkötelezett a minőségi és megbízható termékek nyújtása mellett a világ vasúti iparának. A Railway Nine-Tooth Steel-t szigorúan a nemzetközi vasúti alkatrész-szabványoknak megfelelően gyártják, és minden egységen anyagvizsgálatot, pontossági vizsgálatot, teherbírási vizsgálatot és fáradásvizsgálatot végeznek a gyárból történő kiszállítás előtt, így biztosítva, hogy teljesítménye megfeleljen a tényleges üzemeltetési igényeknek. Komplex előértékesítési szolgáltatásokat nyújtunk, mint például műszaki tanácsadás és testreszabott megoldástervezés, valamint olyan utóértékesítési szolgáltatásokat, mint helyszíni szerelési útmutatás, műszaki képzés és minőségkövetés. A Yuerui International szívesen együttműködik a globális vasúti ügyfelekkel a vasúti alapvető alkatrészek fejlesztésében és fejlődésében, közösen hozzájárulva a globális vasúti rendszerek biztonságos, hatékony és stabil működésének fenntartásához.
P60 halfarok lemeze
SKL típusú sínsínkapcsok
Szigetelt mérőcsap
Főmag
EN
