I. Panoramica del Prodotto
Il fermacarri ferroviario è un equipaggiamento di sicurezza critico sviluppato autonomamente da Yuerui International, progettato specificamente per bloccare i veicoli ferroviari (come treni merci, treni passeggeri e veicoli per la manutenzione) durante le operazioni di parcheggio, carico/scarico o manutenzione. Grazie alla sua struttura robusta, elevata capacità di carico e adattabilità a diversi scenari, questo prodotto impedisce efficacemente movimenti accidentali o deragliamenti dei carri ferroviari, garantendo la sicurezza del personale, delle attrezzature e delle infrastrutture ferroviarie. Progettato in base alle esigenze operative di ferrovie ad alta velocità, ferrovie convenzionali e depositi di trasporto ferroviario urbano, offre prestazioni di bloccaggio affidabili e un facile utilizzo, rappresentando una garanzia di sicurezza indispensabile per le operazioni e la manutenzione ferroviaria a livello globale.
II. Specifiche Principali
| Categoria delle Specifiche |
Specifiche Dettagliate |
| Dimensioni complessive |
Lunghezza: 850 mm; Larghezza: 320 mm; Altezza: 480 mm |
| Capacità portante |
≥350 kN (resistenza al carico statico) |
| Composizione materiale |
Corpo principale: Acciaio al manganese ad alta resistenza (Q355B); Tappetino antiscivolo: Gomma resistente all'usura |
| Tipo di Design |
Struttura a cuneo regolabile (intervallo di regolazione: 50-180 mm) |
| Peso |
22 kg (unità singola) |
| Modelli di rotaia applicabili |
rotaie da 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m; Compatibile con scartamento standard da 1435 mm |
| Temperatura di funzionamento |
-40 ℃ ~ 80 ℃ (adattamento a climi estremi) |
| Certificazione di sicurezza |
Conforme agli standard di sicurezza ferroviaria EN 13104 e GB/T 25334 |
III. Vantaggi principali
(1) Eccellente Portata e Stabilità Strutturale
Realizzato in acciaio al manganese Q355B ad alta resistenza, il corpo principale è sottoposto a forgiatura integrale e trattamento termico, raggiungendo una resistenza alla trazione di ≥510 MPa e un'elevata resistenza agli urti. La forma a cuneo ottimizza la distribuzione delle forze, consentendo al dispositivo di sopportare carichi statici elevati senza deformazioni o fratture, anche in caso di impatti improvvisi da parte di vagoni ferroviari. La piastra di base rinforzata aumenta il contatto con la superficie del binario, migliorando la stabilità complessiva ed evitando spostamenti durante l'uso.
(2) Adattabilità Precisa e Prestazioni Antiscivolo
La struttura regolabile a cuneo permette un'adattabilità flessibile a diverse altezze e spessori dei binari, garantendo un montaggio perfetto con binari da 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m e tracciati a scartamento standard. Il tappetino antiscivolo inferiore è realizzato in gomma ad alta densità resistente all'usura, dotato di una texture a rombo che aumenta significativamente l'attrito tra il dispositivo di arresto e il binario, eliminando il rischio di scivolamento anche in condizioni di pioggia, neve o presenza di olio. È compatibile con svariati scenari ferroviari, dai depositi ferroviari ad alta velocità ai centri di manutenzione delle metropolitane urbane.
(3) Funzionamento intuitivo ed efficiente
La progettazione leggera (22 kg per unità) e le maniglie integrate per il sollevamento facilitano il trasporto e il posizionamento da parte di 1-2 operatori, riducendo lo sforzo fisico. Il meccanismo di chiusura rapida consente un fissaggio in un solo passaggio senza l'uso di attrezzi aggiuntivi, abbreviando i tempi operativi e migliorando l'efficienza del lavoro. La superficie è trattata con rivestimento spray anticorrosione, che resiste alla ruggine e alla corrosione causate dall'umidità, dalla polvere e dalle sostanze chimiche presenti all'esterno, garantendo un uso affidabile a lungo termine anche in ambienti difficili.
(4) Protezione sicurezza completa
Conforme agli standard internazionali di sicurezza ferroviaria, il prodotto è dotato di un dispositivo a doppia chiusura che ne impedisce allentamenti accidentali durante l'uso. Il design con bordi arrotondati evita graffi sulle superfici dei binari e sulle ruote dei vagoni ferroviari, proteggendo l'integrità dei componenti ferroviari. Può resistere efficacemente a temperature estreme comprese tra -40℃ e 80℃, mantenendo prestazioni stabili in climi freddi, caldi o umidi, garantendo una protezione completa per le operazioni ferroviarie.
Questa attrezzatura di sicurezza è ampiamente utilizzata in scenari globali di esercizio e manutenzione ferroviaria, inclusi:
- Rimesse Ferroviarie: fissaggio di treni merci/passeggeri durante la sosta, il carico e lo scarico di merci o passeggeri;
- Officine di Manutenzione: bloccaggio di treni, locomotive o veicoli per la manutenzione ferroviaria durante revisioni, riparazioni o sostituzione di componenti;
- Stazioni di Alta Velocità: prevenzione di movimenti accidentali dei treni ad alta velocità durante soste temporanee o ispezioni dell'equipaggiamento;
- Trasporto Ferroviario Urbano: Sicurezza dei treni della metropolitana o dei veicoli su ferrovia leggera in depositi sotterranei o stazioni a terra durante le ore di non funzionamento.
V. Impegno del marchio
In qualità di leader globale nei componenti ferroviari e negli equipaggiamenti di sicurezza, Yuerui International aderisce alla filosofia di sviluppo "sicurezza prima di tutto, qualità al massimo" ed è impegnata a fornire prodotti affidabili per l'industria ferroviaria mondiale. Il dispositivo di arresto per carri ferroviari viene prodotto mediante processi avanzati e rigorosi controlli di qualità; ogni unità viene sottoposta a test di portata, antiscivolo e durata per garantire il rispetto degli standard internazionali. Offriamo un completo servizio di consulenza pre-vendita, assistenza tecnica in loco per l'installazione e manutenzione post-vendita, oltre a soluzioni personalizzate per modelli ferroviari speciali. Yuerui International si impegna a proteggere la sicurezza delle operazioni ferroviarie in tutto il mondo e a promuovere lo sviluppo efficiente e sostenibile dell'industria ferroviaria globale.
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