रेलवे क्रसिङ बाधा

टर्मिनल लाइनको अन्त्यमा रेलवे बफर्स स्थापना गर्न सकिन्छ जुन ट्रेनले ट्रयाकको अन्त्यभन्दा आगे नजान दिनका लागि सुरक्षा उपकरणको रूपमा हुन्छ। यो रेलवे परिवहनको एक महत्वपूर्ण घटक हो जुन ट्रेनलाई सुरक्षित रूपमा रोक्न डिजाइन गरिएको हुन्छ।

I. रेलवे व्हील स्टपरका सामान्य प्रकारहरू:

1. फिक्स्ड व्हील स्टपर
संरचना: मुख्यतया स्टपर आधार, बफर हेड, र ब्रेक रेलबाट बनेको हुन्छ।
स्थापना: एन्कर बोल्ट प्रयोग गरी रेलवे लाइनको अन्त्यमा ट्रयाकमा सुरक्षित गरिन्छ।
प्रयोग: कम वाहन रोक्ने आवश्यकता र कम लाइन गतिका परिदृश्यका लागि उपयुक्त।

2. स्लाइडिङ-प्रकारको कार स्टपर
संरचना: मुख्य फ्रेम, ब्रेक रेल, बफर असेम्बली, र स्लाइडिङ मेकानिज्मबाट मिलेर बनेको।
संचालन सिद्धान्त: वाहनको टक्करमा, मुख्य फ्रेम रेलको साथ सर्छ जबकि बफरले गतिज ऊर्जा अवशोषण गर्छ।
अनुप्रयोगहरू: उच्च गतिका रेल लाइनहरूका लागि उपयुक्त, जसले टक्करको शक्तिलाई प्रभावकारी ढंगले फैलाउँछ।

3. हाइड्रोलिक वाहन रोक्ने उपकरण
संरचना: हाइड्रोलिक सिलिन्डर, पिस्टन रोड, बफर प्याड, र नियन्त्रण प्रणाली समावेश गर्दछ।
कार्य सिद्धान्त: वाहन रोक्न हाइड्रोलिक प्रणालीले प्रदान गर्ने शक्तिशाली प्रतिरोधको उपयोग गर्दछ। टक्करको समयमा, हाइड्रोलिक सिलिन्डरको भित्रको दबाव छिटो बढ्छ, जसले रोक्ने शक्ति उत्पन्न गर्छ।
प्रयोग : उच्च रोक्ने शुद्धता र शक्तिको आवश्यकता भएका परिदृश्यहरूका लागि उपयुक्त, जस्तै उच्च गतिका रेल लाइनहरू।
हाइड्रोलिक बफर फिक्स्ड-प्रकारका बफरहरू हाइड्रोलिक बफर स्लाइडिङ-प्रकारका बफरहरूको सरलीकृत संस्करण हुन्। हाइड्रोलिक बफरले कपलरलाई प्रभावकारी ढंगले सुरक्षा प्रदान गर्दछ र वाहनको गतिज ऊर्जाको एक भाग अवशोषित गर्दछ। यी बफरहरू विशेष गरी स्लाइडिङ दूरी नभएका, सानो वाहन ढाँचामा र कम प्रभावकारी गतिमा प्रयोगका लागि डिजाइन गरिएका हुन्छन्। यसको अतिरिक्त, हाइड्रोलिक बफरको बफरिङ क्षमतालाई प्रयोगकर्ताको आवश्यकताअनुसार अनुकूलन गर्न सकिन्छ। आवश्यकता परेमा, आधारसहितको कंक्रीट रोकथाम भित्ता स्थापना गर्नुपर्छ।

II. रेलवे व्हील स्टपरहरूको संरचना र कार्य सिद्धान्त:
1. क्षतिपूर्ति रबर प्लेट
2. वाहनबाट आउने प्रभावको बललाई क्षतिपूर्ति रबर प्लेट र ब्राकेटको बायाँ र दायाँ सहायक भागहरू मार्फत ब्रेक रेलमा प्रेषण गरिन्छ।
3. ब्रेक रेल, स्प्रिङ सिट र आधार रेल बीच उत्पन्न घर्षण प्रतिरोधले वाहनलाई स्लाइड हुनबाट रोक्छ।
4. इलास्टिक दबाव उपकरण, जसमा पातको स्प्रिङ्गहरू, स्प्रिङ्ग सिटहरू, वेज आयरनहरू र बेयरिङ सिटहरू समावेश छन्, मुख्य फ्रेमको ब्रेक रेल र बूस्टर ब्रेक रेलमा स्थापित गरिएको हुन्छ। यसको कार्य कार स्टपर स्थिर अवस्थामा प्रीलोड उत्पन्न गर्नु हो, जसले ब्रेक लगाउँदा घर्षण प्रतिरोध बढाउँछ। यसले गाडी पूर्ण रूपमा नरोकिन्जेलसम्म गतिशील संचालनको दौरान निरन्तर ब्रेक बल लागू गर्न पनि सुनिश्चित गर्छ।
5. सहायक भाग प्लेट एकल प्लेटबाट निर्मित गरिएको हुन्छ। यसको मुख्य फ्रेममा सहायक आधार, अगाडि र पछाडिको क्रसबारहरू, र ओलो तथा तल्लो तिरछा बारहरू समावेश छन्, जो सबै निकै कसिएर जोडिएका हुन्छन्। यो तर्कपूर्ण संरचनाले पर्याप्त समग्र शक्ति प्रदान गर्छ, जसले उच्च गतिमा यात्रा गर्दै गाडीबाट आउने प्रभाव सहन सक्छ।
6. सहायक भाग प्लेटमा तल्लो घोडाको खुराको आकारको ब्लक हुन्छ जुन सिधै ब्रेक रेलमा प्रवेश गर्छ। यो सरल संरचनाले स्थापना, रखरखाव र रिसेट गर्न सजिलो बनाउँछ।
रेलवे बफरले सडक प्रयोगकर्ता र ट्रेन यात्रुको सुरक्षामा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यी उपकरणहरू विशेष गरी धेरै यातायात भएका चौराहाहरू, उच्च गतिका रेल लाइनहरू, र घना आबादी भएका क्षेत्रहरूका नजिकका रेलवे क्रसिङहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छन्। यी उपकरणहरूले यातायात दुर्घटनाहरू घटाउन र निर्बाध, सुरक्षित यातायात प्रवाह सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्छन्।