Type II Bevestigingssysteem

De springstaaf type III is een schouder minder bevestigingsmiddel, met voordelen zoals hoge klemkracht en goede elasticiteit. Het bestaat voornamelijk uit type III elastische klemmen, geïsoleerde gauge blokken, bouten, platte spoelen, zware veer spoelen, gauge regelen, stalen schalen, onderstaal schalen pads, nylon mouwen, enz.

Bereik van Toepassing

Type II klembevestigingen worden gebruikt om 60 kg/m spoorstaven te verbinden met betonnen dwarsliggers op normaalspoorlijnen met rechte trajecten en bochten met een straal van ten minste 300 meter, met een maximale verstelhoogte van 10 mm.

Type I-bevestigingen en Type II-bevestigingen zijn elastische bevestigingen die zijn ontwikkeld voor gebruik met betonnen dwarsliggers en de aanleg van doorlopend gelaste spoorlijnen. Ze worden momenteel op grote schaal toegepast op spoorlijnen. Deze bevestiging bestaat uit spoorstaaflen, schroefankers, spoorbreedteplaten, plaatvoeten, rubberonderleggers, enz. Betonnen dwarsliggers zijn voorzien van schouderplaten en de bevestiging wordt met bouten aangebracht. Evenzo zorgen spiraalankers die in de betonnen dwarsliggers zijn verankerd ervoor dat de klem de spoorstaaf vastklemt. De klem is uitgevoerd als een ω vorm, met maatplaten en plaatzittingen die samenwerken om de spoorbreedte aan te passen. Om grote aanpassingsvereisten te kunnen opvangen, is de hoogteverstelbare klem Type I ontwikkeld. Klembevestigingssystemen Type I en Type II zijn geschikt voor sporen met 60 kg/m-spoorstaaf die als gecontinuëerd gelast spoor zijn aangelegd. Klembevestigingssystemen Type I zijn ook toepasbaar op sporen met 50 kg/m-spoorstaaf.

Het klembevestigingssysteem Type II bestaat voornamelijk uit veerklemmen, schroefspijkers, moeren, platte onderleggers, maatplaten, plaatzittingen en rubberonderleggers.