Een bout is een mechanisch onderdeel, dat meestal bestaat uit een kop en een cilinder (schroef) met externe schroefdraad. Kan worden onderverdeeld in zeskantkopbouten, verzonken bouten, panbouten, gewone bouten, hoogsterktebouten, grove schroefdraadbouten, fijne schroefdraadbouten.
Spoorstaven zijn essentiële bevestigingscomponenten die worden gebruikt om spoorstaven op houten dwarsliggers te bevestigen. Ze bieden een sterke houdkracht en langdurige stabiliteit onder zware belastingen, trillingen en zware buitomstandigheden. Onze spijkers worden vervaardigd met strikte dimensionele controle en consistente mechanische eigenschappen, geschikt voor spoorwegbouw- en onderhoudsprojecten.

Belangrijkste Kenmerken
Ontworpen voor veilige bevestiging van spoorstaaf aan dwarsligger
Hoge weerstand tegen losraken onder trillingen
Optionele thermisch verzinkte coating voor corrosiebescherming
Compatibel met standaard spooronderlegplaten en bevestigingssystemen
OEM-markering en aangepaste afmetingen beschikbaar
Materiaal: Koolstofstaal / Gelegeerd staal / Op maat gemaakt
Norm: GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS, enz.
Diameter: Op maat gemaakt
Lengte: op maat
Oppervlakte: Onbehandeld / Thermisch verzinkt / Verzinkt / Zwart
Toepassing Houten spoorbalk bevestiging
MOQ: Overeenkomstig afspraak
Verpakking: Bulkverpakking in kartons, daarna gepalletiseerd; of verpakt volgens klantwens .
Levercapaciteit: Massaproductie


Kwaliteitscontrole
Wij bieden kwaliteitscontrole inclusief:
Dimensionele inspectie
Hardheidstest
Trek- / vloeigrensproef (indien vereist)
Coatingdikteproef
Zoutneveltest (op aanvraag)

Veelgestelde vragen
V1: Kunt u spijkers leveren conform AREMA?
A: Ja. Wij kunnen spoorwegspijkers vervaardigen op basis van de afmetingen en eisen van AREMA.
V2: Biedt u thermisch verzinkte spijkers aan?
A: Ja. Een thermisch verzinkte coating is beschikbaar voor betere corrosieweerstand.
V3: Kunt u OEM-kopmarkeringen aanbrengen?
A: Ja. OEM-logo's en kopmarkeringen kunnen worden vervaardigd op basis van uw verzoek.