Spoor ontsporingapparaat

I. Productoverzicht

Het spoorontsporingapparaat is een professionele veiligheidsbeveiligingsuitrusting die onafhankelijk is ontwikkeld door Yuerui International, voornamelijk gebruikt in rangeerterreinen, onderhoudsremises, stationsporen en andere scenario's. De kernfunctie bestaat erin om treinstellen die de veilige snelheid overschrijden of van het normale rijpad afwijken, op gecontroleerde wijze tot ontsporing te brengen, teneinde zware botsingen met baanvoorzieningen, gebouwen of andere treinen te voorkomen. Door wetenschappelijk constructief mechanisch ontwerp, toepassing van hoogwaardige materialen en gebruiksvriendelijke bediening te integreren, is het product afgestemd op de operationele kenmerken van hogesnelheidslijnen, conventionele spoorwegen en stedelijk spoortransport. Het kan het schade-omvang van spoorwegongevallen effectief beperken en de veiligheid van personeel, rollend materieel en infrastructuur beschermen, waardoor het een belangrijke veiligheidsbarrière vormt in het wereldwijde spoorwegexploitsysteem.

II. Kernspecificaties

III. Kernvoordelen

(1) Wetenschappelijke ontsporinggeleiding & gecontroleerde schade

Door de geoptimaliseerde schuine geleiderails te gebruiken, kan het apparaat ontspoorde wielen nauwkeurig langs een vooraf ingestelde richting geleiden, waardoor willekeurige afwijkingen van het rollend materieel worden voorkomen. De ingebouwde polyurethaanbuffercomponent kan effectief de slagenergie tijdens ontsporing opnemen, de krachtimpact tussen het rollend materieel en het apparaat verminderen, schade aan het voertuiglichaam en het spoor minimaliseren en secundaire ongevallen door wegspringende onderdelen voorkomen.

(2) Zeer hoge sterkte & slagweerstand

Het hoofdlichaam is gemaakt van hoogwaardig Q460-legeringsstaal, dat wordt gevormd door geïntegreerd gieten en precisiebewerking, en ondergaat een strikt warmtebehandelingsproces. De treksterkte bedraagt ≥550MPa en het kan de sterke belasting van zwaar rollend materieel weerstaan zonder vervorming of breuk. Het oppervlak is behandeld met galvaniseren + corrosiewerende coating, wat een dubbele corrosiewerende barrière vormt die effectief roest, oxidatie en corrosie door regen, sneeuw, stof en chemische media in de buitenlucht weerstaat, en zo langdurig stabiel gebruik garandeert.

(3) Flexibele aanpasbaarheid & breed Toepassing

Het modulaire ontwerp zorgt ervoor dat het apparaat snel kan worden geïnstalleerd en afgesteld op verschillende spoorrails en spoorbreedtes, waardoor het perfect aansluit bij de gebruikseisen van conventionele spoorwegen, rangeerterreinen van hogesnelheidslijnen en onderhoudsdepots van stedelijke metro's. Het kan worden gebruikt voor zowel goederentreinen als passagierstreinen en is geschikt voor diverse complexe scenario's zoals rechte sporen, gebogen sporen (kromtestraal ≥300 m) en hellingsecties (helling ≤3%), met een sterke aanpassingsvermogen aan de omgeving.

(4) Eenvoudige bediening & hoge veiligheidsbetrouwbaarheid

De handmatige mechanische bedieningsmodus heeft een eenvoudig bedieningsproces, en de operator kan met weinig kracht schakelen tussen de werkende en niet-werkende toestand, wat handig en efficiënt is. De optionele elektrische hulpbediening maakt afstandsbediening mogelijk, geschikt voor grote rangeerterreinen en andere scenario's die gecentraliseerde bediening vereisen. Het product is uitgerust met een toestandsbewakingsapparaat dat continu de werkingstoestand van het apparaat meldt, en beschikt over een noodresetfunctie om de veiligheid en betrouwbaarheid van het bedieningsproces te waarborgen.

IV. Toepassingsscenario's

Deze veiligheidsuitrusting wordt wereldwijd veel gebruikt in spoorwegbedrijven en onderhoudssituaties, waaronder:

• Rangeerterreinen: geïnstalleerd aan het einde van de rangeerspoorlijn om te voorkomen dat rangeerlocomotieven of vrachtwagens de grens overschrijden en botsen met andere installaties;
• Spoorwegonderhoudsdepots: Gebruikt in het onderhoudsspoor om te voorkomen dat onderhoudsvoertuigen of geparkeerde treinen per ongeluk botsen met onderhoudsmateriaal en gebouwen;
• Hogesnelheidsstation: Geïnstalleerd aan de uitgang van het stationsperron om te voorkomen dat hogesnelheidstreinen te snel zijn en ontsporen tijdens tijdelijk parkeren of noodremmen;
• Depots voor stedelijk spoorvervoer: Toegepast op het parkeerspoor van metro- of lightrailvoertuigen om de veiligheid van voertuigen te waarborgen tijdens niet-operationele opslag en onderhoud.

V. Merkverplichting

Als wereldleider op het gebied van veiligheidsapparatuur en -componenten voor de spoorweg hanteert Yuerui International altijd het kernbegrip 'veiligheid eerst, precisieproductie' en streeft ernaar hoogwaardige en betrouwbare veiligheidsoplossingen te leveren aan de internationale spoorwegindustrie. Het spoorontsporingssysteem wordt vervaardigd volgens internationale geavanceerde normen; elke eenheid ondergaat strenge botsings-, vermoeidheids- en omgevingsbestendigheidstests voordat deze de fabriek verlaat, zodat de prestaties voldoen aan de eisen van daadwerkelijke operationele toepassingen. Wij bieden uitgebreide diensten voorafgaand aan verkoop, zoals locatieonderzoeken en op maat gemaakte oplossingen, evenals nazorgdiensten inclusief installatiebegeleiding ter plaatse, technische training en periodiek onderhoud. Yuerui International wil samenwerken met klanten wereldwijd om een veilig en efficiënt spoorwegvervoersysteem op te bouwen en duurzame ontwikkeling van de internationale spoorwegindustrie te bevorderen.