De Railballastresuppleerwagen is een professionele spooronderhoudsinstallatie die onafhankelijk is ontwikkeld door Yuerui International, speciaal ontworpen voor het aanvullen, verdelen en egaliseren van ballast in spoorbedden. Door de integratie van hoogwaardige efficiëntie, intelligente besturing en aanpassing aan meerdere scenario's, is dit product ontwikkeld om tegemoet te komen aan de kernbehoeften op het gebied van ballastbeheer bij hogesnelheidslijnen, conventionele spoorwegen en stedelijke railvervoersystemen. Als essentiële installatie voor het waarborgen van de stabiliteit van het spoor en veilige treinvaart, realiseert het nauwkeurig, uniform en efficiënt ballastaanvullen middels geavanceerde constructie en intelligente besturingstechnologie, verlengt daarmee effectief de levensduur van spoorbedden en verlaagt de kosten voor handmatig onderhoud, en levert betrouwbare ondersteuning voor wereldwijd spoorinfrastructuuronderhoud.
| Specificatiecategorie | Gedetailleerde specificaties |
| Afmetingen voertuig | Lengte: 12.500 mm; Breedte: 2.800 mm; Hoogte: 3.600 mm |
| Ballastcapaciteit | 12m³ (standaardmodel) / 18m³ (groot model) |
| Laadmethode | Hydraulische automatische voeding + handmatige hulpvoeding |
| Distributiesysteem kunnen begrijpen | Intelligent instelbaar verdeelinstrument (instelbare breedte: 0,5-1,2m) |
| Lopen systeem | Railmontagedesign, compatibel met 1435 mm standaardspoor |
| Stroomvoorziening | Dieselmotor (150pk, Euro V-emissienorm) + elektrische hulpaandrijving |
| WERKSNELHEID | Werkingsnelheid: 3-8 km/u; Transportsnelheid: 20-40 km/u |
| Besturingsmodus | Besturing via bestuurderscabine + draadloze afstandsbediening (effectieve afstand: ≥50m) |
| Gewicht | 18t (standaardmodel) / 25t (groot model) |
| Bedrijfstemperatuur | -30℃~70℃ (aanpassing aan extreme omgevingen) |
(1) Hoogwaardige Bediening
Uitgerust met een groot opslagtank voor ballast kan de wagen continu bijvullen op langeafstandsspoorwegen zonder vaak te hoeven tanken, wat de bouwefficiëntie aanzienlijk verbetert. Het intelligente verdeelsysteem maakt gebruik van een ontwerp met meervoudige uniforme toevoer, met instelbare verspreidingsbreedte en stroomsnelheid, zodat de ballast gelijkmatig over de spoorbedding wordt verdeeld, waardoor lokale ophoping of onvoldoende vulgraad wordt voorkomen. De combinatie van dieselmotor en elektrische hulpaandrijving zorgt voor krachtige ondersteuning, waardoor stabiele werking mogelijk is zelfs in complexe spoorgedeelten zoals hellingen en bochten, met een enkele werkefficiëntie die vijf keer hoger ligt dan bij handmatige bediening.
(2) Precieze en Intelligente Bediening
De dubbele bedieningsmodus met cabinebediening en draadloze afstandsbediening stelt operators in staat om flexibel de bedieningsmethode te kiezen op basis van de situatie ter plaatse, waardoor de bouwflexibiliteit en veiligheid worden verbeterd. De cabine is uitgerust met een high-definition beeldscherm dat in real-time de resterende ballastcapaciteit, de verspreidingssnelheid en bedrijfsparameters bewaakt, wat nauwkeurige controle van het bijvulproces mogelijk maakt. Het intelligente egaliseerinrichting past automatisch de ballastdikte aan volgens de eisen van het spoorbed, zodat een gelijkmatige ballastdichtheid wordt gewaarborgd en de spooregaliteit en draagvermogen effectief worden verbeterd.
(3) Sterke aanpasbaarheid
Met een railsmontagedesign is de wagen perfect compatibel met standaard spoorbreedtes en kan wijd worden gebruikt in hogesnelheidsbanen, conventionele spoorwegen (geschikt voor 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m rails) en stedelijk spoorvervoer zoals metro's. De versterkte carrosseriestructuur is vervaardigd uit hoogwaardig staal, waardoor hij bestand is tegen de impact van ballast en complexe spoormilieus, en beschikt over een hoge duurzaamheid en stabiliteit. De wagen is geschikt voor diverse werkomstandigheden zoals buitenluchtsporen, tunnels en viaducten, en kan normaal functioneren in extreme temperatuurbereiken van -30℃ tot 70℃.
(4) Veiligheid en Milieubescherming
De gehele machine is uitgerust met meerdere veiligheidsbeveiligingen, waaronder overbelastingsbeveiliging, een noodstop systeem en een anti-ontsporing mechanisme, die gezamenlijk de veiligheid van bedieners en apparatuur tijdens het gebruik waarborgen. De dieselmotor voldoet aan de Euro V-emissienormen, heeft een lage geluidsproductie, lage uitstoot en milieuprestaties die aansluiten bij de eisen van de wereldwijde spoorwegindustrie. De gesloten ballastopslagtank en stofdempingsinrichting verminderen effectief stofvervuiling tijdens het gebruik, waardoor groene bouwpraktijken worden gerealiseerd.
Deze apparatuur wordt veelvuldig gebruikt in wereldwijde spoorwegonderhouds- en bouwprojecten, waaronder:
Als wereldwijd koploper in de sector van spoorwegcomponenten hanteert Yuerui International een ontwikkelingsfilosofie die gericht is op hoogwaardige, intelligente en groene oplossingen, en wijdt zich eraan om hoogwaardige apparatuur en diensten te leveren voor de mondiale spoorwegindustrie. De Railballastvulwagen wordt vervaardigd met geavanceerde productietechnologie en strikte kwaliteitscontrolestandaarden, wat zorgt voor betrouwbare prestaties en een lange levensduur. Wij bieden uitgebreide pre-sales consultancy, installatie en inbedrijfstelling ter plaatse, naserviceonderhoud en technische trainingsondersteuning om klanten te helpen hun operationele efficiëntie te maximaliseren, en dragen gezamenlijk bij aan de veilige, efficiënte en duurzame ontwikkeling van het wereldwijde spoorwegvervoer.