Spoorweg Negen-Tands Staal

I. Productoverzicht

Railway Nine-Tooth Steel is een belangrijke dragende en transmissiecomponent die onafhankelijk is ontwikkeld door Yuerui International, speciaal ontworpen voor spoorwegwisselsystemen, transmissiemechanismen van railvoertuigen en zware koppelpunten van sporen. Kenmerkend voor dit product zijn de negen precisiegefrezen tandprofielen, waarmee stabiele krachtoverdracht en belastbaarheid worden gerealiseerd via aandrijving met bijpassende componenten. Het is vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal met gespecialiseerde warmtebehandeling, wat uitstekende slijt- en slagvastheid garandeert. Toepasbaar in hogesnelheidslijnen, conventionele spoorwegen en stedelijke spoorvervoerssystemen, speelt het een cruciale rol bij het waarborgen van soepele wisselovergangen, stabiele werking van railvoertuigen en de algehele structurele betrouwbaarheid van spoorwegsystemen. Als kerncomponent in spoorwegtransmissie en -koppeling verbetert het effectief de levensduur van gerelateerde mechanismen en vermindert het het onderhoudsinterval, en levert het daarmee betrouwbare ondersteuning voor de veiligheid van het wereldwijde spoorwegverkeer.

II. Kernspecificaties

III. Kernvoordelen

(1) Precisie tandprofiel en stabiele meshing-transmissie

Met gebruik van hoogwaardige CNC-bewerkings technologie wordt het negen-tandprofiel in één bewerking vervaardigd, met strikte controle op tanddikte, tandafstand en tolerantie van de drukhoek, zodat een nauwkeurige meshing met bijpassende onderdelen wordt gewaarborgd. De geoptimaliseerde tandprofielcurve vermindert de contactspanning tijdens het in elkaar grijpen, voorkomt slijtage van het tandoppervlak door ongelijkmatige belasting en realiseert een vlotte, verstikkingsvrije krachtoverdracht. Het negen-tandontwerp balanceert transmissie-efficiëntie en belastbaarheid, waardoor het geschikt is voor de eisen van frequent schakelen en stabiele werking in spoorwegwisselsystemen.

(2) Hoogwaardig materiaal en uitstekende slijtvastheid

Gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal 20CrMnTiH, ondergaat het product een samengestelde warmtebehandeling met opkoolen, harden en temperen. De tandoppervlakte vormt een slijtvast laagje met hoge hardheid, terwijl de kern een goede taaiheid behoudt, waardoor slijtvastheid en slagvastheid gecombineerd worden. Het kan langdurige, hoogfrequente dynamische belastingen en wrijving weerstaan zonder tandbreuk of overmatige slijtage, en de levensduur is meer dan 50% langer dan die van standaard koolstofstaal tanddelen. De oppervlaktecoating tegen corrosie biedt effectieve bescherming tegen roest en corrosie veroorzaakt door regen, sneeuw, stof en chemische media in de buitenlucht.

(3) Hoge draagkracht & structurele stabiliteit

De negentandige symmetrische structuur optimaliseert de krachtsverdeling, waardoor het product statische en dynamische belastingen tijdens spoorwegbedrijf gelijkmatig kan dragen, en lokale spanningsconcentratie wordt voorkomen. Het integrale smeedprocedé elimineert interne materiaalgebreken zoals poriën en scheuren, wat de structurele integriteit en stabiliteit van het product waarborgt. Het product is geslaagd voor strenge belastings- en vermoegingsproeven, kan stabiel functioneren onder extreme omstandigheden zoals zware belasting en lage temperaturen, en biedt een betrouwbare garantie voor de veilige werking van spoorwegsystemen.

(4) Aanpasbaar ontwerp & brede aanpasbaarheid

Ondersteunt aangepaste productie volgens de specifieke eisen van verschillende spoorwegprojecten, inclusief tandprofielparameters, totale afmetingen en methoden voor oppervlaktebehandeling. Het product past perfect bij wisselsystemen en transmissiemechanismen van hogesnelheidslijnen, conventionele spoorwegen en stedelijk spoorvervoer. Het product heeft een goede uitwisselbaarheid, wat handig is voor installatie en vervanging ter plaatse, en vermindert onderhoudstijd en -kosten. Het is compatibel met diverse normen voor spoorwegcomponenten en kan worden geïntegreerd in bestaande spoorwegsystemen.

IV. Toepassing Scenario's

Deze kerncomponent wordt wereldwijd veel gebruikt in spoorwegoperationele systemen, inclusief:

• Spoorwegwisselsystemen: Wordt gebruikt als kerntransmissiecomponent van wisselaandrijvingen, waarmee nauwkeurige en soepele wisselovergangen worden gerealiseerd in zowel hogesnelheids- als conventionele spoorwegen;
• Transmissiemechanismen voor spoorwagens: Geïnstalleerd in het transmissiesysteem van spooronderhoudsvoertuigen en rangeerlocomotieven, waarbij ze zorgen voor krachtoverbrenging en belastingdraging;
• Zware spoorverbindingen: Toegepast op de verbindingspunten van zware spoorelementen en brugdekken, waardoor de draagkracht en stabiliteit van de verbinding worden verbeterd;
• Wissels voor stedelijk spoorvervoer: Aangepast aan de wisselsystemen van metro's en lichte spoorwegen, voldoende aan de eisen van frequente schakeling en stabiele werking in stedelijk spoorvervoer;
• Spoorwegrenovatieprojecten: Gebruikt voor de vervanging en modernisering van oude tandcomponenten bij renovatie- en systeemmoderniseringsprojecten van spoorwegwissels.

V. Merkverplichting

Als wereldwijde marktleider op het gebied van kerncomponenten voor spoorwegen, hanteert Yuerui International altijd het principe van 'precisieproductie, veiligheid eerst' en streeft ernaar om hoogwaardige en betrouwbare producten te leveren aan de internationale spoorwegindustrie. Railway Nine-Tooth Steel wordt vervaardigd volgens strikte internationale normen voor spoorwegcomponenten. Elke eenheid ondergaat grondige materiaaltests, precisietests, belastingtests en vermoeidheidstests voordat deze de fabriek verlaat, zodat de prestaties voldoen aan de eisen van daadwerkelijk bedrijfsgebruik. Wij bieden uitgebreide pre-sales services zoals technisch advies en het ontwerpen van op maat gemaakte oplossingen, evenals after-sales services inclusief installatiebegeleiding ter plaatse, technische training en kwaliteitsvolgprocessen. Yuerui International wil samenwerken met klanten wereldwijd in de spoorwegsector om de modernisering en ontwikkeling van kerncomponenten voor spoorwegen te bevorderen en gezamenlijk bij te dragen aan de veilige, efficiënte en stabiele werking van wereldwijde spoorwegsystemen.