Jernbanesporavledningsenhet

I. Produktoversikt

Sporavledeutstyret er utstyr for kritisk sikkerhetsbeskyttelse som er uavhengig forsket og utviklet av Yuerui International, og er hovedsakelig installert i jernbanemarkeringsanlegg, togvedlikeholdsdepoter, stasjonsendestrekninger og andre nøkkelområder. Dets kjernefunksjon er å lede jernbanevogner (lokomotiver, godsvogner, personvogner) som har for høy hastighet, er ute av kontroll eller avviker fra vanlig spor, til å spore av på et forhåndsdefinert sikkert område, og dermed unngå katastrofale kollisjoner med spor-endeanlegg, bygninger eller andre parkerte tog. Med en integrert optimalisert skråningsstruktur, høyeffektiv energiabsorpsjonsteknologi og en modulær design som er enkel å installere, er dette produktet fullt kompatibelt med høysnashastighetsbaner, konvensjonelle jernbaner og bysporveissystemer. Det kan effektivt begrense skadeomfanget ved jernbaneulykker, beskytte sikkerheten til personell og utstyr på stedet, og fungere som en uvurderlig sikkerhetsbarriere for det globale jernbanedriftssystemet.

II. Kjerne-spesifikasjoner

III. Kjernefordeler

(1) Veiledet sporkjøring og kontrollerbar ulykkesomfang

Ved å benytte en vitenskapelig bueformet skråstruktur kan enheten nøyaktig lede avsporede hjul til å gli langs en forhåndsbestemt sikker bane, og unngår tilfeldig avvik og sekundær sprenging av rulleutstyr. Den flertrinns energiabsorberende modulen som består av polyuretan med høy tetthet kan gradvis absorbere den enorme støtkraften som oppstår under avsporing, og reduserer støtkraften mellom rulleutstyret og enheten med 60 % sammenlignet med tradisjonelle produkter. Dette designet minimerer ikke bare skader på rulleutstyrets karosseri, men forhindrer også at selve enheten skades av støt, og sikrer kontroll over ulykkesscenen.

(2) Ekstra høy fasthet og lang levetid

Hovedkroppsrammen er laget av Q500 høyfasthetens lavlegeret stål, som dannes ved helstøping og presisjonsmaskinering, og gjennomgår streng normaliserings- og herdet varmebehandling. Den har en strekkfasthet på ≥500 MPa og tåler kraftige påkjenninger fra tung rulling uten deformasjon eller brudd. Overflaten på rammen er behandlet med varmforsinket galvanisering + elektrostatiske sprøytebelag med dobbel korrosjonsbeskyttelse, noe som effektivt motvirker erosjon fra regn, snø, støv og saltkrem i kystnære eller kalde områder. Produktets levetid i utendørs harde miljøer kan overstige 20 år, langt over gjennomsnittet i bransjen.

(3) Modulært Design & Enkel Installasjon

Produktet har en modulær delt struktur som kan monteres og installeres raskt uten å måtte endre den opprinnelige sporstrukturen. Baset er festet med høyfasthetssprengbolt, og installasjonsprosessen kan fullføres av 2–3 operatører på 2 timer. Den manuelle mekaniske omkoblingsmodusen er enkel og pålitelig, og operatøren kan skifte enheten mellom arbeids- og ikke-arbeidstilstand med en spesialnøkkel, noe som passer for de hyppige omkoblingsbehovene i klasseringsanlegg. Valgfri elektrisk fjernstyring muliggjør sentralisert kontroll av flere enheter, noe som øker driftseffektiviteten i store jernbaneyater.

(4) Alle-miljø-egenskaper & omfattende sikkerhetsbeskyttelse

Produktet er spesielt designet for ekstreme miljøer, med et bredt arbeidstemperaturområde på -50℃~90℃, som gjør at det kan fungere normalt i kalde områder som Nord-Siberia og høytemperaturområder som ørkener. Den skidresistente gummimatten i bunnen av enheten øker friksjonen mellom enheten og sporoverbygningen, og unngår forskyvning under påvirkning. Produktet er utstyrt med en sanntids overvåkningsensor (valgfri), som kan gi tilbakemelding på enhetens driftstilstand til kontrollsenteret i sanntid. Samtidig unngår den avrundede kantdesignen på alle komponenter skader på skinnen og rullende materiellshjul, og beskytter integriteten til jernbanekomponenter.

Iv. Anvendelse Scenarier

Denne sikkerhetsutstyret brukes mye i ulike jernbanedriftsscenarier over hele verden, inkludert:

• Jernbaneklasseringsplasser: Montert i enden av manøvreringsspor og klassifiseringsspor for å hindre at manøvreringslokomotiver eller godsvogner kjører for fort og kolliderer med sporstopper;
• Togvedlikeholdsverksteder: Plassert i vedlikeholdsspor for å unngå utilsiktet kollisjon mellom vedlikeholdsfartøyer eller parkerte tog og verksted, kraner og annet utstyr;
• Hurtigtogstasjoner: Montert ved utgangen av stasjonsnærmet spor for å hindre at hurtigtog kjører for fort og dermed kan sporkje under nødbremsing eller midlertidig parkering;
• Depoter for bybane og lettbane: Anvendt på parkeringsspor for metro- og lettbanetog for å sikre togenes sikkerhet under lagring uten drift, vedlikehold og store reparasjoner;
• Industri- og gruverbaner: Brukt i sporterminaler i gruvesoner og industriområder for å tilpasse seg det harde arbeidsmiljøet med tunglastede godsvogner og sikre laste- og losseoperasjoner.

V. Merkevareforpliktelse

Som en global profesjonell leverandør av utstyr for sikkerhet i jernbanesektoren har Yuerui International alltid fulgt hovedfilosofien «sikkerhet først, nøyaktighet og innovasjon», og er dedikert til å levere pålitelige sikkerhetsløsninger til den globale jernbaneindustrien. Sporavsporingssystemet produseres i henhold til internasjonale avanserte standarder, og hver enhet gjennomgår omfattende slagtester, slitasetester og tester for miljøtilpasning før den forlater fabrikken, for å sikre at ytelsen oppfyller kravene fra virkelige driftsforhold. Vi tilbyr omfattende tjenester før salg, slik som lokal inspeksjon, løsningsdesign og produktspesifikk tilpasning, samt ettersalgs-tjenester som inkluderer veiledning ved montering på stedet, teknisk opplæring og regelmessig vedlikehold. Yuerui International ønsker å samarbeide med globale jernbanekunder om å bygge trygge og effektive jernbanedriftssystemer, og bidrar til bærekraftig utvikling i den globale jernbaneindustrien.