Å være den globale forkjemperen innen jernbane komponenter, og drive industriens fremgang gjennom kvalitet og innovasjon.
Våre produkter brukes mye i høyhastighetsjernbaner, konvensjonelle jernbaner, samt urbane jernbanetransportprosjekter som t-baner. Selskapet følger veien for høy - end, intelligent og grønn utvikling, og holder fast ved veien for å fremme høy - kvalitet utvikling gjennom vitenskapelig og teknologisk innovasjon.
Undergrunnsbanespore bruker vanligvis lette stålskinner, som 50 kg/m eller lettere modeller. Undergrunnsbanens feste-system må ha god isolasjonsytelse. Dette skyldes at undergrunnsbane-systemet har komplekse strømforsynings- og signalsystemer. For å pr...
Høyhastighetsjernbaner bruker vanligvis tungt og høypresisjons stålskinner, som de med en vekt på 60 kg/m eller mer. Festesystemene for høyhastighetsjernbaner er mer sofistikerte og komplekse. Ta Type IV og Type V elast...
Konvensjonelle jernbaner bruker vanligvis spesifikke typer stålskinner, som 43kg/m, 50kg/m eller 60kg/m stålskinner. Disse stålskinnene er grunnlaget for togdrift, og bærer direkte trykket og friksjonen fra hjulene. Elastiske skinnefest...
Shanghai Yuerui International Trading Co., Ltd. ligger i rom 205, vestområde, 2. etasje, nr. 707, Zhangyang Road, Kina (Shanghai) Pilot Free Trade Zone. Produksjonsbasen for stålskinnefester og tilbehør ligger på nr. 1, Gaobao Road, Gaozhuang industriområde, Anyang by, Henan-provinsen.
Vi er dedikert til å lage høykvalitets jernbane komponenter, og sikrer sikkerhet, effektivitet og sømløs drift over hele verden.
En domstol i Budapest har pålagt likvidasjon av den ledende ungarske togproduksjonsselskapet Ganz-MaVag International Zrt. og datterselskapet Dunakeszi Járműjavító, med henvisning til alvorlig insolvens og manglende evne til å gjenoppta drift uten ytterligere midler...
Jan, 13, 2026
Den spanske produsenten CAF har sikret Belgia sin største jernbaneordre i historien, og signert en kontrakt på 1,7 milliarder euro med det belgiske statsjernbaneselskapet (SNCB). Avtalen omfatter en førstegangsordre på 180 tog, med et rammearrangement på 12 år som alle...
Jan, 12, 2026
Når et tog bryter seg løs fra stereotypen om en «metallboks», er det sannsynlig at vognen foran deg vil omdefinere din oppfatning av kollektivtransport – den har dypt «vokst» futurismen inn i sin egen design. Hele toget virker som om det er kjørt rett ut...
Jan, 05, 2026