Быть мировым лидером в области железнодорожных компонентов, способствуя прогрессу промышленности благодаря качеству и инновациям.
Наши изделия широко используются в скоростных железных дорогах, обычных железных дорогах, а также в городских железнодорожных проектах, таких как метро. Компания придерживается пути высококлассного, интеллектуального и зеленого развития и продолжает продвигать высококачественное развитие с помощью научных и технологических инноваций.
Железнодорожные пути метрополитена, как правило, используют легкие стальные рельсы, например, 50 кг/м или более легкие модели. Система крепления метрополитена должна обладать хорошими изоляционными свойствами. Это связано с тем, что система метрополитена имеет сложную систему электроснабжения и сигнализации. Чтобы пр...
Высокоскоростные железные дороги обычно используют тяжелые и высокоточные железнодорожные пути из стали, такие как те, которые имеют вес 60 кг/м и выше. Системы крепежных устройств для скоростных железных дорог более сложны и сложны. Возьмите эласты типа IV и V...
В обычных железных дорогах обычно используются специальные типы стальных рельсов, такие как 43 кг/м, 50 кг/м или 60 кг/м стальные рельсы. Эти стальные рельсы являются основой для работы поезда, непосредственно неся давление и трение от колес. Эластичная рельсовая застежка...
Shanghai Yuerui International Trading Co., Ltd. расположена в комнате 205, Западный район, 2-й этаж, No 707, улица Чжанян, Китай (Шанхай) Пилотная зона свободной торговли. Производственная база для железнодорожных крепежных элементов и аксессуаров из стали расположена по адресу No 1, Gaobao Road, Gaozhuang Industrial Park, город Аньян, провинция Хэнань.
Мы занимаемся изготовлением высококачественных железнодорожных компонентов, обеспечивая безопасность, эффективность и бесперебойную работу по всему миру.
Когда поезд метро выходит за рамки стереотипа «металлического ящика», перед вами то, что призвано переосмыслить городскую мобильность — он полностью наполнен «ощущением будущего» в каждом миллиметре своего дизайна. Изящный, низкопрофильный передок, сотканный из темно-серого...
Jan, 20, 2026
Суд в Будапеште постановил ликвидировать ведущую венгерскую компанию по производству подвижного состава Ganz-MaVag International Zrt. и её дочернюю компанию Dunakeszi Járműjavító, сославшись на тяжелую неплатежеспособность и невозможность возобновления деятельности без внешней поддержки...
Jan, 13, 2026
Испанский производитель CAF получил крупнейший в истории Бельгии заказ на поезда, подписав контракт с Национальными железными дорогами Бельгии (SNCB) на сумму 1,7 млрд евро. Соглашение включает первоначальный заказ на 180 поездов и рамочный договор сроком на 12 лет, который все...
Jan, 12, 2026