Высокоскоростные железные дороги обычно используют тяжелые и высокоточные железнодорожные пути из стали, такие как те, которые имеют вес 60 кг/м и выше. Системы крепежных устройств для скоростных железных дорог более сложны и сложны. Возьмите эласты типа IV и V...
Высокоскоростные железные дороги обычно используют тяжелые и высокоточные железнодорожные пути из стали, такие как те, которые имеют вес 60 кг/м и выше. Системы крепежных устройств для скоростных железных дорог более сложны и сложны. В качестве примера можно привести эластичные железнодорожные крепежные устройства типа IV и V. Они могут обеспечить более высокие сцепления для обеспечения тесной связи между стальными рельсами и прокладками. Между тем они обладают превосходной эластичностью и изоляционными свойствами.