CAF заключила сделку на 1,7 млрд евро — крупнейший в истории Бельгии заказ на поезда

Испанский производитель CAF выиграл крупнейший в истории Бельгии тендер на поставку железнодорожного подвижного состава, подписав контракт на сумму 1,7 млрд евро с Национальными железными дорогами Бельгии (SNCB). Соглашение предусматривает первоначальный заказ на 180 поездов и рамочный договор на 12 лет, позволяющий дополнительно приобрести до 380 единиц — что может привести к общему количеству в 560 вагонов, установив национальный рекорд в области закупок железнодорожной техники.

Первые поезда планируется ввести в эксплуатацию в 2030 году, включая двухэтажные 3- и 4-вагонные электропоезда AM30 EMU и одновагонные аккумуляторные электропоезда MR30. Все они будут основаны на платформе Civity компании CAF, на базе которой также производятся поезда для нидерландского оператора NS.

Процесс закупок столкнулся со значительными поворотами: после того, как в марте 2025 года компания CAF была объявлена предпочтительным участником торгов, её конкуренты Alstom и Siemens подали апелляции. Хотя предложение CAF было не самым дешёвым, оно получило наивысший общий балл. В июле SNCB подтвердила, что будет сотрудничать с CAF, одновременно потребовав от производителя увеличить найм местных работников и закупки на местах, а также обеспечить соблюдение международного права и стандартов в области прав человека.

После окончательного отклонения апелляций конкурентов, Alstom объявила о планах закрыть свой завод в Брюгге, Бельгия, к середине 2026 года, сократив 150 рабочих мест.