ロシア:国内開発の新型牽引電動機が量産直前、初の高速鉄道プロジェクトを支援
ロシアが独自に開発した非同期牽引電動機「TAD650」は、まもなく量産段階に入り、同国初の国産高速列車「EVS360」の第1陣に搭載される予定である。この電動機は、受入試験を通過済み…
2026-03-13
ロシアが独自に開発した非同期牽引電動機「TAD650」は、まもなく量産段階に入り、同国初の国産高速列車「EVS360」の第1陣に搭載される予定である。この電動機は、受入試験を通過済み…
ポーランドの鉄道車両メーカーであるペサ社は、環境保護・水管理国家基金(NFOŚiGW)から3,610万ズウォティ(約860万ユーロ)の重要な助成金を獲得し、水素ハイブリッド列車の開発を推進することになりました。
2026年2月5日、ハンガリー政府は鉄道車両更新計画の次の段階を正式に承認し、国営鉄道旅客会社(MÁV)に対し、複数の調達手続きを開始することを許可しました。合計92編成のEMU(電車)…
英国イーストコースト・メインラインの運行会社LNERは、新型インターシティ列車「セレンザ」(クラス897)を正式に公開しました。この列車はCAF社が製造し、ポーターブルック社が資金提供しています。今後数年以内に営業運転を開始する予定で、LNERが増大する...
スペインの鉄道車両メーカーCAFは、ベルギー国営鉄道運営会社SNCBとの間で、同国史上最大規模となる列車調達契約を締結しました。この契約に基づき、CAFは当初12年間にわたり計180両の列車を納入します…
2026年1月26日、ドイツのシーメンス・モビリティとポーランドのメーカーNewagは、ポーランド鉄道市場における協力をさらに強化するための包括的合意書(MOU)に署名しました。この合意は、320 km/h級高速鉄道車両の技術開発および評価を重点課題としています。
1月28日、ブリュッセルの欧州議会で開催された欧州鉄道フォーラムにおいて、欧州鉄道サプライ産業協会(UNIFE)は緊急の警告を発しました。欧州連合(EU)が共同鉄道研究プログラムへの資金提供を継続しない場合、欧州の鉄道産業は…
2026年1月22日、新型11両編成の電車「イヴォルガ4.0」がモスクワ~カルーガ線で初の無人回送試験を完了し、総走行距離は300キロメートル以上に達しました。この試験は、ロシア鉄道(Russian Railways)の専門家らが共同で監督しました…
2026年1月20日、世界有数の鉄道輸送大手アルストム社は、2025/26会計年度第3四半期(2025年10月~12月)の財務業績を発表し、主要指標において堅調な業績を報告しました。四半期受注額は前年同期比100%増と大幅に増加しました…
このほど、トルコ交通・インフラ省は英国のパートナー企業と協力協定を締結し、トルコにおける水素動力列車プロジェクトの研究開発(R&D)段階を正式に開始しました。このイニシアチブは…
地下鉄の列車が「金属の箱」というステレオタイプから脱却したとき、あなたが目にするものは都市の移動のあり方を再定義しようとしている。デザインの隅々まで完全に「未来的な感覚」が融合されている。ダークグレーで編み込まれた、スタイリッシュで低重心の先頭部…
ブダペストの裁判所は、深刻な無償能力和(それなしには事業再開が不可能な)経営不全状態を理由に、ハンガリーの車両メーカー大手Ganz-MaVag International Zrt.およびその子会社Dunakeszi Járműjavítóの清算を命じた。