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Siemensの革新的なVectron機関車生産:レーザー溶接システムとAIの支援

Siemensはミュンヘン・アラッハ工場でのVectron機関車の生産能力を大幅に拡大した。生産拠点に2億5千万ユーロを投資し、現在では年間最大385両の機関車と180両のVectouro客車を製造するスペースを確保した。

2025-07-31
Siemensの革新的なVectron機関車生産:レーザー溶接システムとAIの支援
HS2高速鉄道のコンセプトデザインが20億ポンドの価値を伴って発表!

HS2英国では、8月1日から3日にかけてダービーで開催されるアルストムの「ザ・グレイテスト・ギャザリング」イベントの来場者が、クラス895列車の実物大コンセプトモデル客車を世界で初めて見学できると発表しました。展示はHS2 Ltdの共同成果を示しています...

2025-07-30
HS2高速鉄道のコンセプトデザインが20億ポンドの価値を伴って発表!
オーストリア連邦鉄道、2025〜2030年向け鉄道投資計画を発表

オーストリア連邦鉄道(ÖBB)は、2025〜2030年向けの開発枠組計画を発表した。これはオーストリア連邦政府が鉄道インフラに投資するための主要な財源手段となる。新たな計画における総投資額は...

2025-07-29
オーストリア連邦鉄道、2025〜2030年向け鉄道投資計画を発表
インド:新幹線E10列車に関する交渉を再開、高速鉄道計画で

インドは、ムンバイ・アーメダバード高速鉄道プロジェクトにおける新幹線E10列車の調達交渉を再開し、2030年までに時速320kmの運行を開始する予定です。日本の技術を用いて開発されている高速鉄道の回廊(コリドー)は現在建設中です。初期の試験走行には日立鉄道と川崎重工業が製造したE5新幹線列車が使用される予定ですが、商業運行では次世代のE10シリーズが導入される計画です。

2025-07-28
インド:新幹線E10列車に関する交渉を再開、高速鉄道計画で
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