Nieodpłatnie opracowany w Rosji asynchroniczny silnik napędowy TAD650 wkrótce wejdzie do masowej produkcji i będzie dostarczał energii do pierwszej partii krajowych pociągów dużych prędkości EVS360. Silnik przeszedł akceptację...
2026-03-13
Polski producent taboru kolejowego Pesa otrzymał istotny grant w wysokości 36,1 mln PLN (około 8,6 mln euro) od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) na dalszy rozwój pociągu hybrydowego z napędem wodorowym...
2026-02-24
5 lutego 2026 r. rząd węgierski oficjalnie zatwierdził kolejny etap planu odnowy taboru kolejowego, upoważniając krajową spółkę pasażerską kolejową (MÁV) do uruchomienia wielu postępowań zakupowych. Łącznie 92 zestawy EMU...
2026-02-12
Operator linii międzymiastowej East Coast Main Line w Wielkiej Brytanii, LNER, oficjalnie zaprezentował swój nowy pociąg międzymiastowy „Serenza” (typ 897). Pociąg został wyprodukowany przez firmę CAF i sfinansowany przez Porterbrook; wejdzie on do eksploatacji w nadchodzących latach, wspierając LNER w spełnianiu rosnących...
2026-02-06
Nieodpłatnie opracowany w Rosji asynchroniczny silnik napędowy TAD650 wkrótce wejdzie do masowej produkcji i będzie dostarczał energii do pierwszej partii krajowych pociągów dużych prędkości EVS360. Silnik przeszedł akceptację...
Polski producent taboru kolejowego Pesa otrzymał istotny grant w wysokości 36,1 mln PLN (około 8,6 mln euro) od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) na dalszy rozwój pociągu hybrydowego z napędem wodorowym...
5 lutego 2026 r. rząd węgierski oficjalnie zatwierdził kolejny etap planu odnowy taboru kolejowego, upoważniając krajową spółkę pasażerską kolejową (MÁV) do uruchomienia wielu postępowań zakupowych. Łącznie 92 zestawy EMU...
Operator linii międzymiastowej East Coast Main Line w Wielkiej Brytanii, LNER, oficjalnie zaprezentował swój nowy pociąg międzymiastowy „Serenza” (typ 897). Pociąg został wyprodukowany przez firmę CAF i sfinansowany przez Porterbrook; wejdzie on do eksploatacji w nadchodzących latach, wspierając LNER w spełnianiu rosnących...
Hiszpański producent kolejowy CAF zdobył największy w historii Belgii kontrakt na zakup pociągów, zawierając umowę o wartości 1,7 mld € z belgijskim krajowym operatorem kolejowym SNCB. Zgodnie z tą umową CAF dostarczy początkowo 180 pociągów w ciągu 12 lat...
26 stycznia 2026 r. niemiecka firma Siemens Mobility oraz polski producent Newag podpisały memorandum wzajemnego zrozumienia w celu pogłębienia współpracy na polskim rynku kolejowym, skupiając się na rozwoju technologicznym i ocenie wysokoprędkościowych pociągów o prędkości 320 km/h...
28 stycznia, podczas Europejskiego Forum Kolejowego odbywającego się w Parlamencie Europejskim w Brukseli, Europejskie Stowarzyszenie Przemysłu Zasilającego Sektor Kolejowy (UNIFE) wydało pilne ostrzeżenie: jeśli Unia Europejska nie będzie kontynuować finansowania wspólnych programów badań kolejowych, Eur...
22 stycznia 2026 r. nowy 11-wagonowy pociąg elektryczny „Ivolga 4.0” ukończył pierwszy próbny przejazd bez pasażerów na trasie Moskwa–Kaługa, pokonując łącznie odległość przekraczającą 300 kilometrów. Test przeprowadzono pod wspólnym nadzorem ekspertów z Rosyjskich Kolei Państwowych...
20 stycznia 2026 r. światowy gigant w dziedzinie transportu kolejowego, Alstom, opublikował swoje wyniki finansowe za trzeci kwartał (październik–grudzień 2025 r.) roku finansowego 2025/26, raportując silne wyniki we wszystkich kluczowych wskaźnikach. Kwartalne zamówienia wzrosły o 100%...
Ostatnio Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Turcji podpisało porozumienie o współpracy z brytyjskimi partnerami, co oznacza oficjalne rozpoczęcie fazy badań i rozwoju projektu tureckiego pociągu z napędem wodorowym. Inicjatywa ta ma na celu...
Gdy pociąg metra wyrasta z szablonu „metalowej skrzynki”, to, co widzisz, ma odmienić komunikację miejską — dosłownie we wszystkich detalach wprowadza „futurystyczny klimat” w każdy cal swojego projektu. Elegancka, niska część czołowa, wykonana z ciemnoszarego...
Sąd w Budapeszcie zarządził likwidację węgierskiego lidera produkcji taboru kolejowego Ganz-MaVag International Zrt. oraz jego spółki zależnej Dunakeszi Járműjavító, powołując się na poważną niewypłacalność i niemożność wznowienia działalności bez dodatkowych inwestycji...
EN