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Sistemas Convencionais de Fixação Ferroviária

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Sistema de Fixação Tipo II

Introdução

O fixador de barra de mola tipo Ⅲ é um fixador sem ombro, com vantagens como alta força de aperto e boa elasticidade. Ele consiste principalmente em clipes elásticos tipo Ⅲ, blocos de medição isolados, parafusos, arruelas planas, arruelas de mola de alta resistência, ajuste de medição, dormentes de aço, almofadas sob os dormentes de aço, mangas de nylon, etc.

Âmbito de Aplicação

As fixações com grampo do tipo II são utilizadas para conectar trilhos de 60 kg/m a dormentes de concreto em ferrovias de bitola padrão, em trechos retos e curvas com raio não inferior a 300 metros, com uma altura máxima de ajuste de 10 mm.

As fixações do tipo I e as fixações do tipo II são fixações elásticas desenvolvidas com a aplicação de dormentes de concreto e a instalação de linhas contínuas soldadas de trilhos. Atualmente, são amplamente utilizadas em linhas ferroviárias. Essa fixação é composta por grampos para trilhos, parafusos espigões, placas de calibragem, assentos para placas, almofadas de borracha, entre outros componentes. Os dormentes de concreto são equipados com placas de ombro e a fixação é realizada por meio de parafusos. Da mesma forma, os espigões helicoidais ancorados no dormente de concreto fixam o grampo para apertar o trilho. O grampo adota um ω formato, com placas de calibre e assentos para placas que atuam em conjunto para ajustar o calibre. Para acomodar grandes requisitos de ajuste, foi desenvolvido o grampo regulável em altura Tipo I. As fixações com grampos Tipo I e Tipo II são adequadas para vias com trilhos de 60 kg/m assentes em via contínua soldada. As fixações com grampos Tipo I também são aplicáveis em vias com trilhos de 50 kg/m.

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O Sistema de Fixação com Grampo Tipo II é composto principalmente por grampos elásticos, parafusos-espigas, porcas, arruelas planas, placas de calibre, assentos para placas e almofadas de borracha.

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