O fixador do tipo barra elástica I é um tipo comumente utilizado de fixador em ferrovias. Seus componentes incluem: parafusos roscados, porcas, arruelas planas, grampos elásticos, placas de calibre, assentos de placa e almofadas de borracha.
Aplica-se às secções retas de vias férreas de largura normal e às secções curvas com um raio ≥ 300 mm. É ligado a trilhos de 50 kg/m e 60 kg/m e é o principal tipo de fixação para trilhos de concreto na China.
Âmbito de Aplicação
Os Sistemas de Fixação Tipo I são utilizados para conectar trilhos de 50 e 60 kg/m a dormentes de concreto protendido e dormentes largos de concreto protendido em ferrovias de bitola padrão, em trechos retos e curvas com raio não inferior a 300 metros, com altura máxima de ajuste de 10 mm.
As fixações Tipo I e Tipo II são fixações elásticas desenvolvidas com a aplicação de dormentes de concreto e a colocação de linhas contínuas de trilhos soldados. Atualmente, são amplamente utilizadas em linhas férreas. Essa fixação é composta por grampos para trilhos, parafusos espirais, placas de calibre, assentos para placas, almofadas de borracha, entre outros componentes. Os dormentes de concreto são equipados com placas de ombro e a fixação é realizada por meio de parafusos. Da mesma forma, os parafusos espirais ancorados no dormente de concreto fixam o grampo para apertar o trilho.
O grampo adota um formato em Ω, com placas de calibre e assentos de placa cooperando para ajustar o calibre. Para acomodar grandes requisitos de ajuste, foi desenvolvido o grampo regulável em altura do Tipo I. Os fixadores dos tipos I e II são adequados para vias que utilizam trilhos de 60 kg/m assentados como trilho soldado contínuo. Os fixadores do Tipo I também são aplicáveis em vias que utilizam trilhos de 50 kg/m.
Componentes de fixação
Os fixadores do Tipo I consistem principalmente em grampos para trilhos, parafusos-espiques, porcas, arruelas planas, placas de calibre, assentos de placa e almofadas de borracha. Os grampos para trilhos dos fixadores do Tipo I estão disponíveis nas variantes A e B. Os grampos para trilhos do tipo A são instalados principalmente em trilhos de 50 kg/m, utilizando-se placas de calibre nº 14 nas juntas dos trilhos.
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