Устройство для фиксации железнодорожного вагона — это важное оборудование безопасности, самостоятельно разработанное компанией Yuerui International, специально предназначенное для закрепления железнодорожного подвижного состава (такого как грузовые поезда, пассажирские поезда и ремонтные транспортные средства) во время стоянки, погрузочно-разгрузочных работ или технического обслуживания. Благодаря прочной конструкции, высокой несущей способности и универсальности применения в различных условиях, данное изделие эффективно предотвращает случайное перемещение или сход вагонов с рельсов, обеспечивая безопасность персонала, оборудования и железнодорожной инфраструктуры. Адаптированное к эксплуатационным требованиям высокоскоростных железных дорог, обычных железных дорог и парков городского железнодорожного транспорта, оно отличается надежной фиксацией и простотой в использовании, являясь незаменимым гарантом безопасности при эксплуатации и обслуживании железнодорожного транспорта по всему миру.
| Категория спецификаций | Подробные спецификации |
| Общие размеры | Длина: 850 мм; Ширина: 320 мм; Высота: 480 мм |
| Грузоподъемность | ≥350 кН (сопротивление статической нагрузке) |
| Состав материала | Основной корпус: высокопрочная марганцевая сталь (Q355B); Противоскользящая прокладка: износостойкая резина |
| Тип дизайна | Регулируемая клиновая конструкция (диапазон регулировки: 50–180 мм) |
| Вес | 22 кг (одна единица) |
| Применимые модели рельсов | рельсы 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м; совместимо со стандартной колеей 1435 мм |
| Температура работы | -40 ℃~80 ℃ (адаптация к экстремальным климатическим условиям) |
| Сертификация безопасности | Соответствует стандартам безопасности на железной дороге EN 13104 и GB/T 25334 |
(1) Высокая несущая способность и структурная устойчивость
Основной корпус изготовлен из высокопрочной марганцевой стали Q355B, проходит цельнокованое производство и термическую обработку, достигая предела прочности при растяжении ≥510 МПа и обеспечивая отличную ударную вязкость. Клиновидная конструкция оптимизирует распределение нагрузки, позволяя упору выдерживать значительные статические нагрузки без деформации или разрушения, даже при внезапных ударах от железнодорожных вагонов. Усиленная опорная пластина увеличивает площадь контакта с рельсовой поверхностью, повышая общую устойчивость и предотвращая смещение в процессе эксплуатации.
(2) Точная адаптивность и антискользящие характеристики
Регулируемая клиновая конструкция обеспечивает гибкую адаптацию к различным высотам и толщинам рельсов, гарантируя плотное прилегание к рельсам 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м и колеям стандартной ширины. Противоскользящая накладка на нижней части изготовлена из высокоплотной износостойкой резины с ромбовидным рисунком, что значительно увеличивает трение между упором и рельсом, исключая риск скольжения даже в дождливую, снежную или маслянистую погоду. Устройство совместимо с различными железнодорожными условиями — от парков высокоскоростных поездов до депо технического обслуживания городского метрополитена.
(3) Удобная и эффективная эксплуатация
Легкая конструкция (22 кг на блок) и встроенные ручки для подъема обеспечивают удобную транспортировку и установку одним-двумя операторами, снижая трудозатраты. Механизм быстрого запирания позволяет зафиксировать положение за один шаг без использования дополнительных инструментов, сокращая время операций и повышая эффективность работы. Поверхность обработана антикоррозийным напылением, устойчивым к ржавчине и коррозии от воздействия влаги, пыли и химических веществ на открытом воздухе, что обеспечивает долгосрочное надежное использование в жестких условиях.
(4) Комплексная защита безопасности
Соответствуя международным стандартам безопасности на железнодорожном транспорте, продукт оснащён устройством двойной блокировки, которое предотвращает случайное ослабление в процессе эксплуатации. Конструкция с закруглёнными краями исключает появление царапин на поверхностях рельсов и колёс железнодорожных вагонов, защищая целостность железнодорожных компонентов. Изделие способно эффективно выдерживать экстремальные температуры в диапазоне от -40 °C до 80 °C, обеспечивая стабильную работу в условиях сильного холода, высокой температуры или повышенной влажности и предоставляя всесторонние гарантии безопасности для железнодорожных операций.
Это средство безопасности широко используется в сфере эксплуатации и обслуживания железнодорожного транспорта по всему миру, включая:
Будучи мировым лидером в области компонентов для железнодорожного транспорта и оборудования безопасности, Yuerui International придерживается философии развития «безопасность превыше всего, качество на первом месте» и стремится предоставлять надежную продукцию для глобальной железнодорожной отрасли. Упор для железнодорожных вагонов изготавливается с применением передовых производственных процессов и строгого контроля качества; каждый экземпляр проходит испытания на грузоподъёмность, устойчивость к проскальзыванию и долговечность, чтобы соответствовать международным стандартам. Мы предлагаем комплексные консультации до продажи, руководство по монтажу на месте и сервисное обслуживание после продажи, а также индивидуальные решения для специальных типов подвижного состава. Yuerui International прилагает все усилия для обеспечения безопасности железнодорожных перевозок по всему миру и способствует эффективному и устойчивому развитию глобальной железнодорожной отрасли.