Spring bar typu Ⅲ spojovať je bezramenový spoj, ktorý sa pyšní výhodami ako vysoká zaväzovacia sila a dobrá pružnosť. Predstavuje to predovšetkým Type Ⅲ pružné klipy, izolačné meracie bloky, šrouby, ploché pražky, tiažkoprvkové pružné pražky, úprava merania, ocele traverzy, podložky pod ocelovou traverzu, nylonové rúrky atď.
Rozsah Použitie
Typ II kliešťové upevnenia sa používajú na pripojenie koľajníc s hmotnosťou 60 kg/m k betónovým pražcom na železniciach so štandardným rozchodom v priamych úsekoch a zákrutách s polomerom nie menším ako 300 metrov, s maximálnou výškou nastavenia 10 mm.
Typ I upevnení a typ II upevnení sú pružné upevnenia vyvinuté pre použitie s betónovými pražcami a pokladanie spojovaných koľajníc. V súčasnosti sa tieto upevnenia široko používajú na železničných tratiach. Toto upevnenie pozostáva z koľajnicových kliešťov, skrutkových klincov, rozchodových dosiek, podložiek pre dosky, gumových podložiek atď. Betónové pražce sú vybavené ramennými doskami a upevnenie je skrutkované. Rovnako sú do betónových pražcov zakotvené špirálové klince, ktoré zaisťujú kliešte, aby stisli koľajnicu. Kliešte majú tvar ω tvar, pričom regulačné dosky a sedlové dosky spolupracujú pri nastavovaní rozchodu. Na vyhovenie veľkým požiadavkám na nastavenie bola vyvinutá výškové nastaviteľná závrtka typu I. Upevňovacie systémy závrtok typu I a II sú vhodné pre koľajnice s hmotnosťou 60 kg/m uložené ako spojité zvárané koľajnice. Upevňovacie systémy závrtok typu I sú tiež použiteľné pre koľajnice s hmotnosťou 50 kg/m.
Upevňovací systém závrtok typu II sa skladá predovšetkým z pružinových závrtok, skrutkových klinov, matic, plochých podložiek, regulačných dosiek, sedlových dosiek a gumových podložiek.
EN
