Sistemi i Fiksimit WJ-7

Lidhësi WJ-7 është një lloj lidhësi pa supe të ndara që përdoret në shinat pa balast të hekurudhës me shpejtësi të lartë në Kinë. Ai përbëhet nga T-bolti, nthi, llak i sheshtë, shirit sprimi, bllok izolues, pllakë jastëku hekuri, pllakë jastëku nënshinash, pllakë amortizuesi izolues, llak i rëndë, bllok llaku i sheshtë, bolti i ankorimit dhe sllipi i ngulitur, etj. Për të rregulluar lartësinë e shinat, ai gjithashtu përfshin një pllakë mbështetëse të ulët të shinat dhe një pllakë mbështetëse të ulët hekuri.

Sistemi i fiksimit WJ-7 përbëhet kryesisht nga bullonat T, marroret, washertat e rrafshëta, klishat, blloqet izoluese, pllakat bazë hekuri, padat e amortizimit izoluese, pllakat bazë të hekurudhës, bullonat ankrorë, washertat e forta rrotulluese, shimet e rrafshëta dhe mbrëmjet e ngulura brenda gurëve betonikë ose pllakave të hekurudhës. Sistemi i fiksimit WJ-7 është projektuar për rrela 60 kg/m dhe është i përshtatshëm për sistemet e hekurudhave pa ballast pa struktura krahore. Ai plotëson kërkesat operative për vijat e dedikuara ekskluzivisht për udhëtarë me shpejtësi maksimale 350 km/h dhe për vijat e dedikuara ekskluzivisht për udhëtarë me shpejtësi maksimale 250 km/h (duke përfshirë edhe transportin e mallrave).

►Funksionet kryesore të komponentëve dhe zgjedhja

Klipi i pringut është një pjesë kritike në sistemin e fiksimit të hekurudhës me shpejtësi të lartë WJ-7, i cili ekziston në dy lloje: W1 dhe X2. Klipi i pringut W1 është konfigurimi standard për seksionet e përgjithshme, ndërsa klipi më i përshtatshëm i pringut X2 përdoret në seksionet me rezistencë të ulët për të siguruar qëndrueshmërinë dhe sigurinë nën kushte të ndryshme toponimike. Padsitë nën rrotullën e hekurudhës luajnë gjithashtu një rol të rëndësishëm në sistemin e fiksimit të hekurudhës me shpejtësi të lartë WJ-7. Ata klasifikohen gjithashtu në dy lloje kryesore: A dhe B. Secili lloj pad ka skenare aplikimi specifike — seksionet e përgjithshme dhe seksionet me rezistencë të ulët — të cilat korrespondojnë përkatësisht me padsitë gomë dhe padsitë kompozite. Padsitë e tipit A janë të kufizuara vetëm për punët e mirëmbajtjes në vijat ekzistuese të hekurudhës me shpejtësi të lartë dhe duhet të zëvendësohen vetëm në seksionet ku padsitë e tipit A u instaluan fillimisht. Funksionaliteti dhe zgjedhja e këtyre pjesëve kritike sigurojnë qëndrueshmërinë e sistemit.