Spårens avspårningsanordning är en viktig säkerhetsutrustning som utvecklats självständigt av Yuerui International och främst används i järnvägsklasseringsstationer, tågunderhållsdepåer, stationsände-spår och andra nyckelområden. Dess kärnfunktion är att styra järnvägsmateriel (lok, godsvagnar, personvagnar) som färdas för fort, är utan kontroll eller avviker från det normala spåret, så att de avspåras inom ett förbestämt säkert område, och därigenom undvika katastrofala kollisioner med spårandeanläggningar, byggnader eller andra parkerade tåg. Genom att kombinera en optimerad lutningsstyrd konstruktion, högeffektiv energiabsorptionsteknologi och en moduldesign som är lätt att installera, är denna produkt fullt kompatibel med höghastighetsjärnvägar, konventionella järnvägar samt stadspålarssystem. Den kan effektivt begränsa omfattningen av skador vid järnvägsolyckor, skydda säkerheten för personal och utrustning på platsen och fungera som en oumbärlig säkerhetsbarriär för det globala järnvägstrafiksystemet.
| Specifikationskategori | Detaljerade specifikationer |
| Totala mått | Längd: 1300 mm; Bredd: 620 mm; Höjd: 350 mm |
| Tillämpbara spårnormer | Kompatibel med 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m spår; Anpassad till standardspårvidden 1435 mm |
| Huvudmaterialkonfiguration | Huvuddelar: Högfasthetsstål med låg legering (Q500); Energidsorptionsmodul: Polyuretan med hög densitet; Antislirbricka: Slitstarkt gummi |
| Nominell stötdämpning | ≥900 kN (lämplig för rullande material med vikt ≤100 t) |
| Effektiv arbetsfart | Användbar för rullande materials fart: 6–45 km/h |
| Kontrollläge | Manuell mekanisk omkoppling (arbets-/icke-arbetsläge); Alternativt elektriskt fjärrkontroll (effektiv räckvidd: ≥60 m) |
| Vikt per enhet | 72 kg |
| Anpassningsförmåga till miljön | Driftstemperatur: -50℃~90℃; Resistenta mot regn, snö, damm och saltvattenkorrosion |
| Säkerhetscertifiering | Uppfyller EN 15313:2016 och TB/T 3482-2017 för järnvägssäkerhetsutrustning |
(1) Styrd spårförflyttning & kontrollerat olycksområde
Med en vetenskaplig konstruktion med formad lutande yta kan enheten exakt styra de spårade hjulen att glida längs en förinställd säker bana, vilket undviker slumpmässig avvikelse och sekundär spridning av rullande materiel. Den flerstegs energiabsorberande modulen, bestående av polyuretan med hög densitet, kan gradvis absorbera den enorma stötkraften som uppstår vid spårförflyttning, vilket minskar stötkraften mellan den rullande materielen och enheten med 60 % jämfört med traditionella produkter. Denna design minimerar inte bara skador på karossen hos den rullande materielen utan förhindrar också att själva enheten skadas vid påverkan, vilket säkerställer kontroll över olycksplatsen.
(2) Mycket hög hållfasthet & långvarig slitstyrka
Huvudramen är tillverkad av Q500 höghållfast legeringsfritt stål, som formas genom helgjutning och precisionsbearbetning, och genomgår strikt normaliserings- och malmjukningsvärmebehandling. Dess draghållfasthet når ≥500 MPa och den klarar starka påkänningar från tunga fordon utan deformation eller brott. Ramens yta är behandlad med dubbel korrosionsskyddsteknik av varmförzinkning och elektrostatisk pulverlack, vilket effektivt skyddar mot påverkan av regn, snö, damm och saltstänk i kustnära eller kalla regioner. Produktens livslängd i utomhus miljöer med hårda förhållanden kan överstiga 20 år, vilket ligger långt över branschens genomsnittsnivå.
(3) Moduluppbyggnad och enkel installation
Produkten har en modulär uppdelad struktur som kan snabbt monteras och installeras utan att behöva ändra den ursprungliga spårstrukturen. Basmaterialet fästs med höghållfasta expanderingsbultar, och installationsprocessen kan utföras av 2–3 operatörer inom 2 timmar. Det manuella mekaniska omställningssättet är enkelt och pålitligt, och operatören kan växla enheten mellan arbets- och icke-arbetsläge med en specialnyckel, vilket är lämpligt för de frekventa omställningsbehov som finns i marshallingfält. Det valfria elektriska fjärrstyrningssättet möjliggör centraliserad styrning av flera enheter, vilket förbättrar driftseffektiviteten i storskaliga järnvägsfält.
(4) Anpassningsförmåga till alla miljöer & omfattande säkerhetsskydd
Produkten är särskilt utformad för extrema miljöer, med ett brett driftstemperaturintervall på -50℃~90℃, vilket gör att den kan fungera normalt i kalla områden som norra Sibirien och heta områden som öknar. Den slipräta gummimattan i botten av enheten ökar friktionen mellan enheten och spårbädden, vilket undviker förflyttning vid påverkan. Produkten är utrustad med en sensor för övervakning av tillstånd i realtid (valfritt), som kan rapportera enhetens arbetsstatus till kontrollcentralen i realtid. Samtidigt minskar den avrundade kantdesignen på alla komponenter risken för repor på rälsen och rullande materiels hjul, vilket skyddar integriteten hos järnvägskomponenter.
Denna säkerhetsutrustning används brett inom olika scenarier för järnvägstrafik över hela världen, inklusive:
Som global professionell leverantör av säkerhetsutrustning för järnväg har Yuerui International alltid följt kärnfilosofin "säkerhet först, precision och innovation" och är dedikerat till att erbjuda pålitliga säkerhetslösningar för den globala järnvägsindustrin. Spårförläggningsanordningen tillverkas i enlighet med internationella avancerade standarder, och varje enhet genomgår omfattande slagtester, utmattnings tester och anpassningstester för olika miljöer innan den lämnar fabriken, för att säkerställa att dess prestanda uppfyller kraven i verklig drift. Vi erbjuder omfattande tjänster före försäljning såsom besiktning på plats, lösningssdesign och anpassade produkter, samt eftersäljningstjänster inklusive installationsstöd på plats, teknisk utbildning och regelbunden underhållsservice. Yuerui International vill gärna samarbeta med järnvägskunder världen över för att bygga ett säkert och effektivt tågdriftssystem och bidra till den globala järnvägsindustrins hållbara utveckling.