WJ-7-fästsystem

WJ-7 fäste är en typ av separat axelfri fäste som används i ballastfria spår av hög hastighetsjärnväg i Kina. Det består av T-bult, mutter, platt bricka, fjädrande stav, isolerande mätblock, järn dämpplatta, underrails dämpplatta, isolerande buffertplatta, tung fjädrande bricka, platt brickblock, förankringsbult och inbäddad hylsa, etc. För att justera spårhöjden inkluderar det också en spår lägre hög bakplatta och en järn lägre hög bakplatta.

WJ-7-fästsystemet består främst av T-bultar, muttrar, platta underläppar, klämmor, isolerande block, järnbasplåtar, isolerande stödskivor, spårbasplåtar, ankarskruvar, tunga fjäderunderläppar, platta skivor och inbäddade höljen som placeras i betongsleepers eller spårskeivor. WJ-7-fästsystemet är utformat för 60 kg/m-skenor och är lämpligt för ballastfria spårsystem utan axelstrukturer. Det uppfyller driftkraven för passagerarlinjer med maximal hastighet 350 km/h samt passagerarlinjer med maximal hastighet 250 km/h (och kan även hantera godsfrakt).

► Viktiga komponentfunktioner och urval

Fjäderklammen är en kritisk komponent i WJ-7-systemet för snabbtågsfördelning, tillgänglig i två typer: W1 och X2. Fjäderklammen W1 är standardkonfigurationen för allmänna avsnitt, medan den mer lämpliga fjäderklammen X2 används i avsnitt med låg motstånd för att säkerställa stabilitet och säkerhet under olika terrängförhållanden. Under-skenepadsen spelar också en avgörande roll i WJ-7-systemet för snabbtågsfördelning. De klassificeras likaså i två huvudtyper: A och B. Varje padtyp har specifika användningsområden – allmänna avsnitt och avsnitt med låg motstånd – vilket motsvarar gummipads respektive sammansatta pads. Typ A-pads får endast användas vid underhållsarbete på befintliga snabbtågslinjer och måste ersättas endast på avsnitt där typ A-pads ursprungligen installerats. Funktionen och valet av dessa kritiska komponenter säkerställer systemets stabilitet.