Ang Railballast Replenishment Car ay isang propesyonal na kagamitang pang-pagpapanatili ng riles na pagsasariling inunlad ng Yuerui International, idinisenyo nang partikular para sa pagpapalit, pamamahagi, at pag-level ng ballast sa mga riles ng tren. Pinagsasama ang mataas na kahusayan sa operasyon, marunong na kontrol, at kakayahang umangkop sa maraming sitwasyon, ang produktong ito ay dinisenyo upang tugunan ang pangunahing pangangailangan sa pamamahala ng ballast sa mga mataas na bilis na riles, karaniwang riles, at urbanong sistema ng riles. Bilang isang mahalagang kagamitan para sa matatag na riles at ligtas na operasyon ng tren, ito ay nagpapakita ng tumpak, pantay, at mahusay na pagpapalit ng ballast sa pamamagitan ng napapanahong disenyo ng istraktura at teknolohiyang pangkontrol, na epektibong pinalawig ang haba ng buhay ng track bed at binawasan ang gastos sa pangangalaga ng tao, na nagbibigay ng maaasahang suporta sa pangkalahatang pangangalaga ng imprastrakturang pang-riles sa buong mundo.
| Kategorya ng Teknikal na Detalye | Mga Detalyadong Tampok |
| Mga Sukat ng Katawan ng Saser | Haba: 12,500mm; Lapad: 2,800mm; Taas: 3,600mm |
| Kapasidad ng Ballast | 12m³ (Standard Model) / 18m³ (Large-Capacity Model) |
| Pamamaraan ng Pagloload | Hydraulic automatic feeding + manual auxiliary feeding |
| Sistema ng pamamahagi | Intelligent adjustable distribution device (adjustable width: 0.5-1.2m) |
| Sistemang Pagsisikad | Rail-mounted design, compatible with 1435mm standard gauge |
| Supply ng Kuryente | Diesel engine (150HP, Euro V emission standard) + electric auxiliary drive |
| BILIS NG OPERASYON | Working speed: 3-8km/h; Transfer speed: 20-40km/h |
| Mode ng Kontrol | Cab manual control + remote wireless control (effective distance: ≥50m) |
| Timbang | 18t (Standard Model) / 25t (Large-Capacity Model) |
| Operating Temperature | -30℃~70℃ (Extreme environment adaptation) |
(1) Mataas na Kahusayan sa Operasyon
Kasama ang isang malaking tangke para sa ballast, ang makina ay kayang magpatuloy sa pagpuno ng ballast sa mahabang layo nang hindi kailangang madalas magtambak ng gasolina, na nagpapataas nang malaki sa kahusayan ng konstruksyon. Ang pinatutunayan na sistema ng pamamahagi ay gumagamit ng disenyo ng multi-point uniform feeding, na may mapagpipiliang lapad at bilis ng daloy, upang matiyak na pantay-pantay ang pagkakalat ng ballast sa ibabaw ng riles, at maiwasan ang lokal na pagtambak o kulang sa puno. Ang pagsasama ng diesel engine at electric auxiliary drive ay nagbibigay ng matibay na puwersa, na nagpapahintulot sa matatag na operasyon kahit sa mga kumplikadong bahagi ng riles tulad ng mga pasilyo at taluktok, na may kakayahang umoperate nang 5 beses na mas mabilis kaysa sa gawaing manual.
(2) Tumpak at Marunong na Kontrol
Ang dual-control mode ng cab manual operation at remote wireless control ay nagbibigay-daan sa mga operator na fleksibleng pumili ng paraan ng operasyon batay sa kondisyon sa lugar, na nagpapabuti sa flexibility at kaligtasan ng konstruksyon. Ang cab ay mayroong mataas na kahusayan na display screen na nagseseguro ng real-time monitoring sa natitirang kapasidad ng ballast, bilis ng pamamahagi, at mga operating parameter, na nagbibigay-daan sa eksaktong kontrol sa proseso ng pagpapalit. Ang intelligent leveling device ay awtomatikong inaayos ang kapal ng ballast ayon sa mga kinakailangan ng track bed, na nagtitiyak ng pare-parehong density ng ballast at epektibong pagpapahusay sa katatagan at kakayahang magdala ng bigat ng track.
(3) Matibay na Kakayahang Umaangkop
Sa pamamagitan ng disenyo na nakakabit sa riles, ang kotse ay perpektong tugma sa mga standard gauge track at malawakang magagamit sa mga high-speed railway, karaniwang riles (naaangkop sa 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m na riles), at urban rail transit tulad ng subway. Ang pinatatibay na istraktura ng katawan ng kotse ay gawa sa matibay na asero, na kayang tumanggap ng impact mula sa ballast at kumplikadong kalagayan ng riles, na may mataas na tibay at katatagan. Angkop ito sa iba't ibang kondisyon tulad ng mga outdoor open-air track, tunnel, at viaduct, at kayang gumana nang maayos sa saklaw ng extreme temperature mula -30℃ hanggang 70℃.
(4) Kaligtasan at Pangangalaga sa Kapaligiran
Ang buong makina ay mayroong maramihang device para sa kaligtasan, kabilang ang proteksyon laban sa sobrang karga, emergency stop system, at anti-derailment mechanism, na lubos na nagsisiguro sa kaligtasan ng mga operator at kagamitan habang gumagana. Ang diesel engine ay sumusunod sa Euro V emission standards, na may mahinang ingay, mababang emissions sa usok, at pangangalaga sa kalikasan na tugma sa pandaigdigang pamantayan ng railway industry. Ang saradong ballast storage tank at dust suppression device ay epektibong binabawasan ang polusyon dulot ng alikabok habang gumagana, na nagpapakita ng green construction.
Ginagamit nang malawakan ang kagamitang ito sa mga proyektong pang-pagmimaintina at konstruksyon ng riles sa buong mundo, kabilang ang:
Bilang isang global na nangunguna sa industriya ng mga bahagi ng riles, sumusunod ang Yuerui International sa konsepto ng pag-unlad na mataas ang antas, may katalinuhan, at berde, at nakatuon sa pagtustos ng de-kalidad na kagamitan at serbisyo para sa pandaigdigang industriya ng riles. Ang Railballast Replenishment Car ay gawa gamit ang makabagong teknolohiya sa produksyon at mahigpit na pamantayan sa kontrol ng kalidad, na nagagarantiya ng maaasahang pagganap at mahabang buhay ng serbisyo. Nagtatangkay kami ng komprehensibong konsultasyong bago ibenta, pag-install sa lugar at pagseserbisyo, suporta sa pagmementena matapos ibenta, kasama ang teknikal na pagsasanay, upang matulungan ang mga kliyente na mapataas ang kahusayan ng operasyon at magtulungan sa pagpapaunlad ng ligtas, epektibo, at napapanatiling transportasyon sa riles sa buong mundo.