Yaylı çubuk tür III bağlayıcı, yüksek sıkıştırma gücü ve iyi elastikiyet gibi avantajlara sahip omuz daha az bir bağlayıcıdır. Temel olarak Tip III elastik klipslerden, yalıtılmış ölçüm bloklarından, vidalardan, düz yıkamalardan, ağır görevli yay yıkamalarından, ölçüm ayarlamalarından, çelik yataklardan, çelik yatak yastıklarının altında, naylon kollarından vb. oluşur.
Kapsam Uygulama
Tip II klip bağlantı elemanları, düz kesimlerde ve en az 300 metre yarıçaplı eğrilerde bulunan standart gauge demiryollarında 60 kg/m rayları beton traverslere bağlamak için kullanılır; maksimum ayarlama yüksekliği 10 mm’dir.
Tip I ve Tip II bağlantı elemanları, beton traverslerin uygulanması ve sürekli kaynaklı ray hatlarının döşenmesiyle geliştirilen elastik bağlantı sistemleridir. Bu bağlantı sistemleri günümüzde demiryolu hatlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu bağlantı sistemi, ray kelepçelerinden, vida çivilerinden, açıklık plakalarından, plaka yataklarından, kauçuk pedlerden vb. oluşur. Beton traversler omuz plakalarıyla donatılmıştır ve bağlantı cıvatalarla sabitlenir. Benzer şekilde, beton traverslere ankrajlanan spiral çiviler, rayı sıkıştırmak için kelepçeyi sabitler. Kelepçe bir ω şekli, ölçü plakaları ve plaka yatakları ile birlikte ölçü ayarlamasını sağlayan sistemdir. Büyük ayarlama gereksinimlerine uyum sağlamak için Tip I yükseklik ayarlanabilir klibi geliştirilmiştir. Tip I ve II klibi sabitleme sistemleri, sürekli kaynaklı olarak döşenen 60 kg/m raylarla kullanılan hatlar için uygundur. Tip I klibi sabitleme sistemleri ayrıca 50 kg/m raylarla kullanılan hatlar için de geçerlidir.


Tip II Klikleme Sabitleme Sistemi, başlıca yaylı kliplerden, vida çivilerinden, somunlardan, düz washers’lardan (düz rondelalardan), kalınlık plakalarından, plaka yataklarından ve kauçuk pedlerden oluşur.

