Усі категорії

Тяга-вимірювач відстані між рейками

Домашня сторінка >  Продукція >  Тяга-вимірювач відстані між рейками

Ізольований тяговий стрижень для регулювання колії

Ізолювані шинні тягові стрижні виготовлені з високоміцної сталі й оснащені інтегрованими рукавами з високощільної ізоляції та гайками, що запобігають самовідкручуванню.

Він стабілізує стандартну колію, щоб запобігти поперечному розширенню рейок на кривих та стрілочних переводях, а також перериває електричне з’єднання між двома рейками, усуваючи коротке замикання в колівникових колах та збої в системі сигналізації, що зменшує частоту технічного обслуговування через несправності сигналізації для метрополітенів, легких залізниць та залізниць із сигналізаційним керуванням.

Вступ

Покращити поперечну стійкість рейки та збільшити здатність колії зберігати колійну колію. Має певну стійкість до корозії.

Ізольований вимірювальний стрижень — це інструмент для свердлення отворів у залізничних рейках. Ізольований колійний стрижень у основному складається з залізної затискачної скоби, кріпильних елементів та двох стрижневих частин. Кінці двох стрижневих частин з’єднані за допомогою з’єднувального вузла, що містить ізоляційну втулку. Ззовні ізоляційну втулку оточує зовнішня втулка. Як кінці стрижневих частин, так і внутрішній отвір зовнішньої втулки мають взаємопідбірні структури з’єднання. Ці структури з’єднання включають різьбу або щонайменше один розташований із проміжком паз. Зовнішня втулка може бути цільною або роз’ємною. Зовнішній діаметр валів та внутрішній/зовнішній діаметр зовнішньої втулки не мають будь-яких уступів окрім структур з’єднання.

image (57).jpg

Основні особливості

1. Цей пристрій має широкий спектр застосування й підходить для використання на коліях, будівельних майданчиках та під час великого або середнього ремонту колій. Він легкий і компактний, що робить його портативним інструментом. Під час роботи надійно фіксується, забезпечує точну установку та дозволяє швидко демонтувати, ефективно гарантуючи безпеку руху поїздів.

2. Свердла зі швидкорізальної сталі з порожнистою конструкцією забезпечують короткий час свердлення, високу точність і тривалий термін служби.

3. Має внутрішню систему охолодження шпинделя з резервуаром для охолоджувальної рідини під високим тиском.

4. Підходить для операцій свердлення на всіх типах рейок від 30 до 75 кг/м.

image (58).jpg

image (59).jpg

Часті запитання

П1: Чи можете ви виготовляти залізничні кріплення відповідно до міжнародних стандартів?

В: Так. Ми можемо виробляти залізничні кріплення відповідно до стандартів EN, DIN, ISO, ASTM, AREMA, UIC, JIS та GOST або за кресленнями й зразками.

П2: Які сертифікати та звіти про перевірку ви можете надати?

А: Ми можемо надати сертифікат відповідності (MTC/COC), звіти про розмірну перевірку, звіти про механічні випробування та звіти про товщину покриття. Також приймаються інспекції третіх сторін (SGS/BV/TUV).

П3: Яку інформацію вам потрібно для розрахунку ціни?

А: Будь ласка, надайте тип продукту, розміри/креслення, матеріал, вид обробки поверхні, кількість та умови поставки (EXW/FOB/CIF) для швидкого розрахунку ціни.

Більше товарів

  • Рейковий з’єднувальний башмак P60

    Рейковий з’єднувальний башмак P60

  • Протисковзний рейковий з’єднувальний башмак

    Протисковзний рейковий з’єднувальний башмак

  • Важкого типу пружна шайба з дакрому

    Важкого типу пружна шайба з дакрому

  • Захват для підйому залізничних рейок

    Захват для підйому залізничних рейок

Отримати безкоштовну цитату

Наш представник зв’яжеться з вами найближчим часом.
Електронна пошта
Ім'я
Назва компанії
Повідомлення
0/1000

Отримати безкоштовну цитату

Наш представник зв’яжеться з вами найближчим часом.
Електронна пошта
Ім'я
Назва компанії
Повідомлення
0/1000

Отримати безкоштовну цитату

Наш представник зв’яжеться з вами найближчим часом.
Електронна пошта
Ім'я
Назва компанії
Повідомлення
0/1000